证券之星
新能源车行业周报
据上海有色网，截止1月12日，电池级碳酸锂9.24-10万元/吨，均价9.62万元/吨，较上一工作日上涨0.02万元/吨；工业级碳酸锂8.52-9.00万元/吨，均价8.76万元/吨，较上一工作日增长0.03万元/吨。
从市场情况来看，近期南美方面某盐厂封路事件一定程度上带动市场的情绪，引发市场对后续南美方面锂盐进口的担忧。部分盐厂挺价心态有所增强，盐厂、贸易商环节报价小幅上行；致使市场低价货源有所减少，市场成交重心上移。
01
机构观点
国海证券认为乘用车总量2024年有望再创新高，电动化智能化全球化有望新突破，维持汽车行业“推荐”评级。
展望2024年，国海证券认为乘用车总量预计再创新高，结构上自主整体崛起加速，电动化进入高端化新征程，智能化的高阶智能驾驶进入快速渗透期，看好整体汽车行业电动智能的变革，推荐变革中受益的公司，包括：
1)自主品牌高端化：推荐长城汽车，长安汽车，理想汽车、比亚迪；2)华为产业链和特斯拉产业链：华为产业链推荐星宇股份、关注瑞鹄模具，特斯拉产业链推荐拓普集团、银轮股份、福耀玻璃、爱柯迪、旭升集团、三花智控、双环传动、贝斯特等；3)高阶智能化：整车推荐小鹏汽车，零部件推荐科博达、保隆科技、伯特利、德赛西威、均胜电子，关注经纬恒润。
光大证券认为行业以价换量＋智能化主题趋势延续：
1)近期板块调整，或仍与行业竞争加剧、新车价格下探等因素相关。2)鉴于总量需求仍待有序恢复、以及特斯拉/比亚迪主力价格带的产品矩阵已相对完善，预计2024E国内新能源车销量增速或将回落，预计市场竞争进一步加剧。3)维持2024E汽车板块或呈现震荡+主题性行情的判断，看好智能化/特斯拉FSD+Dojo、以及机器人主题。
02
宏观事件
1.中共中央、国务院：到2027年新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%
1月11日，中共中央、国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见，到2027年，新增汽车中新能源汽车占比力争达到45%，老旧内燃机车基本淘汰，港口集装箱铁水联运量保持较快增长；到2035年，铁路货运周转量占总周转量比例达到25%左右。
2.工信部部长金壮龙：推动人工智能、人形机器人、元宇宙等前沿技术研发和应用推广
1月10日，工信部部长金壮龙在接受采访时表示，将积极培育新兴产业和未来产业。目前我国战略性新兴产业占GDP比重约13%，我们要统筹技术创新、规模化发展和应用场景建设，积极发展新质生产力，努力抢占全球产业竞争制高点。要培育更多新支柱新赛道。用好国内大市场和丰富应用场景，发展壮大新能源、新材料、智能网联汽车等新兴产业，推进北斗在通信领域、大众消费领域规模应用，积极培育生物制造、商业航天、低空经济等新的增长点。要前瞻布局未来产业。制定实施培育未来产业的政策文件，推动人工智能、人形机器人、元宇宙、下一代互联网、6G、量子信息、深海空天开发等前沿技术研发和应用推广，构筑未来发展新优势。
3.三部门：推进广州南沙氢能等清洁能源利用 适当超前布局建设和运营新能源汽车充换电新型基础设施
1月9日，国家发展改革委、商务部、市场监管总局发布关于支持广州南沙放宽市场准入与加强监管体制改革的意见。
其中提到，推进绿色低碳高质量发展。研究建立碳排放统计核算、计量体系，大力推动绿色产品认证及结果采信。加快建设国家碳计量中心(广东)。深入推进气候投融资试点工作，探索气候投融资模式和工具创新。创建广州南沙粤港融合绿色低碳示范区，研究绿色低碳园区建设运营新模式，探索与共建“一带一路”国家及欧盟碳排放相关标准互认机制，助力“零碳”产品全球范围自由流通。推进氢能等清洁能源利用，适当超前布局建设和运营换电站、高压充电桩等新能源汽车充换电新型基础设施。扩大绿证绿电交易，支持各类企业购买和使用绿证，推动广东自贸试验区南沙新区片区实现高比例绿电消费。
4.工信部印发国家汽车芯片标准体系建设指南
1月8日，工信部印发国家汽车芯片标准体系建设指南，到2025年，制定30项以上汽车芯片重点标准，明确环境及可靠性、电磁兼容、功能安全及信息安全等基础性要求，制定控制、计算、存储、功率及通信芯片等重点产品与应用技术规范，形成整车及关键系统匹配试验方法，满足汽车芯片产品安全、可靠应用和试点示范的基本需要。
到2030年，制定70项以上汽车芯片相关标准，进一步完善基础通用、产品与技术应用及匹配试验的通用性要求，实现对于前瞻性、融合性汽车芯片技术与产品研发的有效支撑，基本完成对汽车芯片典型应用场景及其试验方法的全覆盖，满足构建安全、开放和可持续汽车芯片产业生态的需要。
03
行业新闻
1.2023年全国新注册登记新能源汽车743万辆
1月11日，据公安部统计，截至2023年底，全国新能源汽车保有量达2041万辆，占汽车总量的6.07%；其中纯电动汽车保有量1552万辆，占新能源汽车保有量的76.04%。2023年新注册登记新能源汽车743万辆，占新注册登记汽车数量的30.25%，与2022年相比增加207万辆，增长38.76%，从2019年的120万辆到2023年的743万辆，呈高速增长态势。
2.中汽协：2023年我国汽车产销首次突破3000万辆 有望成世界第一汽车出口国
1月11日，中国汽车工业协会发布数据显示，2023年，我国汽车产销量首次双双突破3000万辆，创历史新高，其中，出口491万辆，有望成为世界第一汽车出口国。
2023年，我国汽车产销分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，同比分别增长11.6%和12%，其中汽车出口491万辆，同比增长58%。2022年，中国成为世界第二大汽车出口国。
同时，2023年12月份新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%；2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。
3.乘联会：1月1-7日乘用车市场零售37.8万辆 同比增长21%
1月11日，乘联会数据显示，1月1-7日，乘用车市场零售37.8万辆，同比增长21%，较上月同期增长14%；1月1-7日，新能源车市场零售11.4万辆，同比增长66%，较上月同期下降12%。
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公司动态
1.小鹏、现代公布“飞行汽车”最新规划
1月10日，在2024年CES展会上，小鹏汇天联合创始人、副总裁王谭宣布，公司分体式飞行汽车“陆地航母”将于今年四季度开启预订，并计划于明年四季度开始量产交付。如果顺利实现，意味着“陆地航母”将成为全球首款面向个人用户量产交付的分体式飞行汽车。现代汽车宣布计划在今年年底前开始对其电动空中出租车进行初步试飞。为此，现代汽车将于2024年年中申请美国适航证。该公司计划在满足测试要求后，于2028年推出正式服务，以确保为公众做好准备。
2.小米汽车称没有“丐中丐”版 否认会推出Redmi汽车
1月8日，小米汽车发文称，小米汽车内部有着充分一致的产品立项准则，“体验优先”始终放在第一位。小米SU7就是标准版。小米汽车还表示，没有推出Redmi汽车的计划，目前我们还是专注于把小米汽车，甚至具体而言，是把我们第一款车 —— 小米SU7的产销全链条做好。
3.富士康在郑州设立新公司 统筹规划新能源汽车、电池等新产业发展
1月9日，富士康表示，根据集团3+3战略产业规划，2023年富士康科技集团在郑州设立富士康新事业总部并成立富士康新事业发展集团有限公司，统筹规划包括新能源汽车、电池等在内的新产业发展。此次富士康新事业发展集团旗下新设立的富士康新能源汽车产业发展(河南)有限公司，将进一步聚焦新能源汽车产业，加快项目推进实施。
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二级市场
行业表现
行业估值
新能源车销量
06
原材料价格
1.锂化合物现货价格
正极材料价格
电解液价格
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