百度Apollo甩出三个“王炸”,车企竞争重回智能化
作者|小满 当小米汽车发布会带起的流量营销浪潮褪去后,新能源车企们又开始卷智能化了: 从长城汽车董事长魏建军到奇瑞董事长尹同跃再到蔚来汽车创始人李斌,纷纷上场直播,亲测自家产品的智驾功能。 尽管车企“一把手”亲自“带货”,但对于主流汽车消费人群而言,成本高昂的城市高阶智驾依然遥不可
惊蛰研究所
2024.04.25 作者|小满 当小米汽车发布会带起的流量营销浪潮褪去后,新能源车企们又开始卷智能化了: 从长城汽车董事长魏建军到奇瑞董事长尹同跃再到蔚来汽车创始人李斌,纷纷上场直播,亲测自家产品的智驾功能。 尽管车企“一把手”亲自“带货”,但对于主流汽车消费人群而言,成本高昂的城市高阶智驾依然遥不可
市值观察
2024.04.25作者:泰罗,编辑:小市妹锂业巨头天齐锂业的苦日子来了。4月23日晚,天齐锂业公告,预计第一季度净亏损36亿元-43亿元,而去年同期,公司还实现了48.75亿元的净利润。对于亏损原因,天齐锂业称,一是受锂产品市场波动的影响,公司锂产品销售价格较上年同期大幅下降,锂产品毛利大幅下降。二是公司重要的联营公司SQM第一季度业绩预计将同比大幅下降,由于税务裁决可能导致SQM2024年第一季度的净利润减少约1
张栋伟
2024.04.24因为女儿决定中午要回家吃饭,每天的接送任务翻了一倍。学校和家里距离不到5公里,所以就准备入手一辆平民价的新能源汽车做代步。 市面上的车型看了看,符合在“5万元左右(以内)”的主流车型,有奇瑞冰激凌、吉利熊猫mini、五菱宏光miniEV、长安Lumin、科莱威CLEVER、零跑T03等6款。 1、奇瑞QQ 冰激凌 冰淇淋是奇瑞新能源于2021年12月上市的一款纯电动微
刀马物语
2024.04.23随着新能源车的价格越来越实惠,电比油低已经即将成为事实,一些品牌的新能源车售价之低已经接近甚至超过了传统的燃油车,此外,由于充电的价格便宜,使用电车的成本也在不断地降低。不过,相对而言,新能源车的保险费却一直居高不下,成为一些新能源车主的阿喀琉斯之踵,如鲠在喉不吐不快,但是吐也没用,因为种种因素的制约,保费短期内还没有下调的可能。
车市睿见
2024.04.22乘用车市场信息联席会(乘联会)最新统计数据显示,4月1日-14日,乘用车市场零售51.6万辆,同比下降11%,新能源车市场零售26万辆,同比增长32%。在此统计周期内,新能源乘用车零售渗透率突破50%,达到50.39%,这意味着,新能源乘用车完成对传统燃油乘用车市场占比的首次反超,渗透率“电超油”成为现实。 近年来,我国新能源汽车市场快速发展。2021年新能源车渗
证券之星
2024.04.22☆ 证券之星 新能源车行业周报 据上海有色网,截至4月19日,电池级碳酸锂10.98-11.30万元/吨,均价11.14万元/吨,较上一工作日下降100元/吨;工业级碳酸锂10.75-10.95万元/吨,均价10.85万元/吨,较上一工作日下降150元/吨。今日碳酸锂价格略微下跌。 上午部分锂盐企业报价仍延续散单挺价状态,个别锂盐企业随行就市出售散单,而多数正极企业则依然秉
路咖汽车
2024.04.222022年,中国新能源车市上涨97%。其中纯电动车型销量增幅达82%,插电混动为50%。2022年也是新能源车爆发的元年。 2023年,新能源竞争的下半场,智能驾驶,大面积“上车”,2023年也被称为智能驾驶元年。 2024年,居高不下的新能源车价,在电池成本暴降50%后,开始大幅下降,且插电混动降价速度超过纯电车型,一度令插电混动销
趣味科技
2024.04.19相信很多读者朋友都还记得,就在2024年3月召开的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪董事长兼总裁王传福曾经预测,新能源车渗透率未来三个月即将突破50%,未来可能还不止于此。 然而让许多人没有想到的是,仅仅在20余天之后,王传福在论坛上的预言就成为了现实。近日,来自乘联会发布的数据显示,2024年4月新能源车的零售渗透率已达到50.39%,这意味着购买燃油车的人首次成为了“少数派&r
创业最前线
2024.04.19出品 | 创业最前线 作者 | 庞龙彪 编辑 | 蛋总 美编 | 李雨霏 审核 | 颂文 今年4月15日,爱玛科技发布了2023年年度业绩报告公告。 财报显示,该公司在2023年实现营业收入210.4亿元,同比增长1.12%;归属于上市公司股东的净利润为18.81亿元,同比增长仅为0.41%。 尽管该公司在2023年实现了业绩双增,但从公司过往的营收和净利润业绩对比来看,其202
玩车专家
2024.04.19新能源车企都在亏钱卖车,大家相信吗?还真别不信,真实如此。 4月17日,长安汽车发布2023年年报,2023年全年营收1512,98亿元,同比增长24.78%,扣非净利润才37.82亿元,同比增幅16.19%,毛利率为18.36%,同比减少了2.13个百分点。 也就是说2023年长安汽车营收增加了,利润也增加了,但毛利率却下滑了。 重点来了,长
赛博汽车
2024.04.18作者 | 卤卤 编辑 | 章涟漪 宏观的角度,初步预判2024年是新能源车极致内卷的顶点,24-26三年混战后格局确定,产能开始逐步出清,回归到稳态;以上论断的基础是新能源渗透率接近40%,渗透率逐渐失速,油转电逻辑曲线平滑;由于整体增量不够,倒逼剩余产能要么出海,要么出清;产能方面,小米汽车获得了最后一张牌照;2023年全国实际消化约2600-2700万辆(含出口),而目前总产能在4300万
玩车专家
2024.04.18近日,4月第二周(4月8日-14日)新能源车企销量排行榜出炉,这个榜单不是理想汽车汽车制作,逻辑有点乱,例如没有埃安的销量,只有比亚迪的销量,还有排行榜11名车企参与排名,小鹏汽车入榜,垫底的存在,因此,这时候非常想念理想汽车发布的销量周榜。 本周比亚迪销量再次冲进5万辆,达50822辆,夺取销量排行榜冠军。 理想汽车销量为7160辆,排在第二名;特斯拉销量为6212辆,排在第三名;问
赶碳号
2024.04.174月15日,欧盟官方网站宣布,欧盟委员会正式通过《欧洲太阳能宪章》,全力支持欧洲本土太阳能制造业。 最近一段时间以来,质疑我国向欧美输出光伏、锂电、新能源车过剩产能的杂音一直不断。西方社会亦有第三方机构以及商界、政界人士推测,欧盟或将会针对中国输欧光伏产品采取相关贸易措施。 现在看来,这些猜测并没有在此次公布的《欧洲太阳能宪章》中直接体现。因此,有西方媒体认为,《欧洲太阳能宪章》实际上是一项相
买车家
2024.04.17近日,某新能源汽车品牌在新车发布会上的一段言论引发了广泛争议。该品牌负责人表示,他们的员工为了造车,甚至错过了自己孩子的出生,有的员工把年幼的孩子送去寄宿学校,一周只能匆匆见一面。这些言论随即在互联网上引发了轩然大波,普遍被指责为违背基本人伦,引发了网友的反感。 这种以“造车艰难”为名,将违背基本人性的做法当作典型案例的营销方式,不仅暴露了企业负责人自
车门视车
2024.04.17近日,上汽通用别克官方宣布开启限时购车优惠活动,最高可优惠6.5万元。据了解,此次优惠活动涵盖了GL8 ES陆尊、昂科威Plus、新款昂科威S、新款君威以及威朗Pro等多款车型。 具体来看,其中降价幅度最大的是昂科威Plus,可享受首年全额商业险的福利,并且还能获得高达6.5万元的限时综合优惠;而降幅最小的新款昂科威S也有着至高2.6万元的综合优惠补贴。 这种大幅降价对于车企来说并不寻常,