小米汽车

车圈舆论战，为什么都挑小米汽车下手？

舆论和流量的作用被不断放大 撰文/ 孟会缘 编辑/ 陈邓新 排版/ Annalee 小米汽车不愧是“天生流量圣体”，最近不到半个月的时间里，接连遭遇两次由友商发起的舆情攻击，从“亏钱卖车”到“抄袭保时捷”，总能在第一时间引爆网友情绪。 有人认为，这是上

小米的第二台车，从「保时米」杀向「法拉米」？

文 / 三电  众所周知，目前的新能源汽车市场的竞争已经进入白热化，各家车企之间的“火药味”日渐浓烈。近日的成都车展上，上汽乘用车高级副总裁俞经民就非常强硬地指责小米汽车“抄袭”保时捷，抨击其行为“胆大妄为”。 俞经民的言论正确与否很难判断，但从侧面反应出一个事实，作为后起之秀，小米已经在新能源汽车市场搅起了

小米汽车再陷“抄袭”争议，上汽高管直言“真不要脸”

小米SU7在上市初期就曾面临来自各方的争议与质疑，不少人将其戏称为“米时捷”或“保时米”。 @科技新知 原创作者丨杰瑞 编辑丨影蕨                         &nb

极越汽车：“既生瑜，何生亮”？

最近这几天，极越的出镜率有点高，带着一些焦虑，带着一些急躁，带着一些攻击性。怕大家不熟悉这个品牌，简单来介绍下，极越汽车，其实就是由吉利控股集团和百度集团联合打造的品牌，定位为吉利控股旗下高端智能汽车机器人品牌。 这车，卖的并不好，甚至可以说是一塌糊涂。据相关数据显示，极越汽车1-6月份的销量分别为218辆、147辆、511辆、362辆、1001辆，也就是说，极越汽车今年上半年的销量仅为27

【财报深度解读】每卖一辆车亏6万，雷军真的会算账吗?

作 者 | 游璃 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4527字，预计阅读时长12分钟 小米集团CFO林世伟认为，小米曾凭借性价比理念跻身全球手机行业前列，这种理念也将适用于公司的电动汽车。 新能源造车行列里，小米无疑是掌握流量的王，只要涉及雷军和小米汽车的信息，都能迅速获得大量关注。 最近小米放出的2024年二季度财报，就很快被同行聚焦。财

上汽高管炮轰小米汽车“抄袭”保时捷，但并不影响小米SU7销量走高

2024年8月，小米SU7交付量超1万辆，小米汽车连续三月交付破万  近日成都车展期间，上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受媒体采访时炮轰小米汽车“抄袭”保时捷。  他表示：“我直接喷一下小米。这个抄啊，真不要脸。抄是一种成功的商业模式。很多人不认识那个叫保时捷的车，保时捷车怎么会难看呢？我很理解，没什么不好意思，只要成功。&rdquo

长点心吧友商们，别再黑“保时米”了！

又是一家“知名米黑”来整活了！喷“小米汽车”这事...算是被这些“友商”玩明白了现在的车企，是知道怎么搞营销方向的！前有极越怒怼雷军是“奸商”，后有上汽高管喷小米抄的“真不要脸”...图源：微博截图不是，哥们你这魔幻的发言...你自己家的抄袭丑闻还被锤了，咋有脸说别人的？话都被你说完了，等下要你道歉你又不开心了...你现在是个什么情况，自己心里没点ABC数吗？看看你们家的产销快报，7月产量同比-4

谁说纯电动汽车不好卖？小米汽车预计提前2个月完成10万辆目标

仅凭小米SU7一款车型，小米汽车连续3个月销量超过1万辆，并宣布预计提前2个月完成年度销量目标，这一消息在汽车市场引起了广泛关注。 作为进入汽车行业不久的科技企业，小米汽车在竞争激烈的市场中脱颖而出，打破了纯电动汽车不好卖的刻板印象，与部分新能源车企形成了鲜明对比。 小米汽车自进入市场以来，便以其精准的市场定位、独特的产品设计和创新的营销策略

2024年第二季度造车新势力财报盘点：赛力斯“上岸”

近日，小米、极氪以及零跑等多家造车新势力陆续公布了2024年第二季度的财报。赛力斯扭亏为盈，毛利率超过一众造车新势力；小米汽车“首份财报”超预期，营收“狂飙”；极氪汽车毛利率可观，营收创下新高；零跑汽车增收不增利，毛利率不及预期；小鹏汽车毛利率和销量同步增长，但仍在亏损漩涡当中。接下来，就让我们来看看五家公司的具体情况。

SU7亏了18亿，雷军不慌

小米汽车的性价比市场，被小鹏截胡了，性价比开辟汽车新蓝海

新能源汽车在新车市场的占比达到五成，代表着新能源汽车市场已达到一个新阶段，就在诸多新造车往30万、50万等高端车型上走的时候，小鹏突然推出一款高性价比的汽车，这对于汽车市场或许会带来改变。 中国汽车市场虽然规模庞大，不过中国汽车市场销量占比最高的其实是10万到20万价位，这个价格段占了中国汽车销量的大部分，而这部分消费者对汽车其实有一定追求的。 在燃油车时代，日常轩逸、本田

【财报深度解读】小米汽车销量反超小鹏，何小鹏还能和雷军“两小无猜”吗？

作 者 | 梦萧 了解更多金融信息 | BT财经数据通正文共计3875字，预计阅读时长10分钟 “雷军到访小鹏汽车广州总部，何小鹏打出了“两小无猜”的标语。”    近期，雷军到访小鹏汽车广州总部，亲身体验了小鹏MONA M03。小鹏汽车欢迎雷军的标语上写着：两“小&

小米汽车进军欧洲，关税迷局中的车企突围战

作者 | 唐飞 编辑 | 刘景丰 欧洲，最近正成为中国车企最关注的市场之一。一方面，一些车企正在摩拳擦掌，准备进军欧洲。在8月17日小米吐鲁番夏测基地直播中，小米董事长兼CEO雷军，以及集团总裁卢伟冰和集团副总裁王晓雁，向外界传达了一个消息——正在研究小米汽车何时进入欧洲市场。欧洲，有望成为小米汽车出海的第一站。 更早前，雷军在7月的直播活动中曾透露，小

雷军是隐形投资大佬，小米对外，投资了430家企业

随着小米的财报出炉，很多人从小米的财报中，看到非常多的秘密。 比如小米手机、AloT、互联网业务全部被汽车带飞起来了。再比如小米汽车毛利率15.4%，一台车实际赚3.6万，还有按照小米汽车现在的支出情况，季度销量达到8万台，就能盈利等等。 但其实，在这个财报中，还有一个数字，被大家忽略了，那就是小米表示，截止至2024年6月30日，小米对外投资的公司数量为430家。 这430家企

交出史上最出色成绩单，小米圆梦造车和高端化

鞭牛士 今日报道 “这是小米历史上最出色的季报！”8月21日，小米集团发布2024年二季度业绩报告后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文表示感谢。 2024年第二季度，小米集团实现营收利润双增长，总营收达889亿元，同比增长32%；经调整净利润达62亿元，同比增长20.1%。 本季度小米汽车业务首次出现在财报，2024年第