2022年新能源汽车销量持续走强
1月10日，据乘联会数据，2022年12月新能源乘用车批发销量达到75万辆，同比增长48．9％，环比增2．5％，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，反而持续走强。1－12月新能源乘用车批发649．8万辆，同比增长96．3％。
12月新能源乘用车零售销量达到64万辆，同比增长35．1％，环比增6．5％，1－12月保持趋势性上升走势。1－12月新能源乘用车国内零售567．4万辆，同比增长90．0％。
（图片来源：乘联会网站）
2022年比亚迪力摘得年度销量冠军
具体来看，2022年零售销量前十名的车企分别是比亚迪、一汽－大众、长安汽车、 上汽大众、吉利汽车、上汽通用、广汽丰田、东风日产、一汽丰田、上汽通用五菱。
其中比亚迪力摘得年度销量冠军，表现亮眼，远远甩开第二名，这是比亚迪史上首次，也是中国品牌在中国汽车市场上首次。
今年的成绩单代表着中国品牌的高光时刻来临。
（图片来源：乘联会网站）
预计2023年新能源销量将持续增长
乘联会分析，供给改善叠加油价高位，带来市场火爆，油价历史高位而电价锁定，带动电动车订单表现持续较强。2022年乘用车的新能源渗透率达到27．6％，较2021年提升12．6个百分点。
乘联会专家团队预测，2023年新能源乘用车销量850万辆，总体狭义乘用车销量2350万辆，新能源渗透率将达36％。
此外，也有业内人士表示，2023年各家车企将继续推进供给改善，多款重磅新品将交付，包括蔚来ET5猎装版、小鹏G7、理想L7等。优质供给快速推出，有望带来交付量长期向好。
