新能源的B面：下沉市场的机会与变量
作为全球新能源汽车产业的主力军，我国新能源汽车高速发展，连续8年位居全球第一，整体强势背后，竞争格局也来到了重塑的关口。 被大众熟知的一二线城市市场，即新能源的A面，竞争日趋饱和，价格战火热；而相对不瞩目的三四线及以下城市下沉市场，我们称之为新能源的B面，面临着完全不同的市场结构，如何更好地开拓、服务好新能源的B面，将成为2023年这个新能源汽车决战之年的关键胜负手。 基本判断：2
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Alter聊IT
2023.04.01
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1号车盟
2023.03.31一流品质叠加标杆服务，奇瑞捷豹路虎实力践行“新现代豪华主义”
在变化莫测的市场中，什么样的车企才能走得长远？你可能会脱口而出：先进的技术，精准的市场策略，独到的用户思维......的确，这些都是车企想要恒久发展所必须具备的条件。但倘若我们从用户角度出发的话，判定一家车企能否可持续发展的最直接感知，则很大程度上来自于品质与服务是否值得信任。大家应该也能发现，每一年汽车消费维权的重点，大部分都是集中在产品品质与品牌服务上，这两个领域只要有一个拉胯，便会瓦解消费者
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环球零碳
2023.03.31关税调查和碳足迹限制频出，中国光伏出海如何破解绿色贸易壁垒
撰文 | Sueyl；编辑 | 郭郭 这是《环球零碳》的第581篇原创 过去10年，中国光伏发电度电成本下降超过80%，随着光伏技术的不断创新迭代和产业链的完善，中国光伏在全球获得主导地位，形成难以撼动的效率和成本优势。 在外贸形势不太乐观的背景下，光伏、新能源车和锂电池，成了我国出口的新能源“三驾马车”。 2022年，光伏产品（硅片、电池片、组件）出口总额超过
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环球零碳
2023.03.31新能源REITs认购火爆，晒太阳吹着风“躺赚电费”的时代来了
撰文 | Penn；编辑 | 郭郭 这是《环球零碳》的第580篇原创 个人如何参与投资火热的新能源产业？如何分享碳中和转型的红利？新能源公募REITs或可提供一个机会。 3月2日晚间，中国证监会和上交所官网更新信息显示，中信建投国家电投新能源封闭式基础设施证券投资基金（以下简称“中信建投国家电投新能源REIT”）和中航京能光伏封闭式基础设施证券投资基金（以下简称&
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阿贵看车
2023.03.31奇瑞新能源降价不降质打响价值战，QQ冰淇淋最低至3.59万元
在诗人眼中的三月可以是“草树知春不久归，百般红紫斗芳菲”，也可以是“更落尽梨花，飞尽杨花，春也成憔悴”……对于车市来说，今年的三月有点疯狂，也有点憔悴，百般优惠斗芳菲，甚至用烽火三月来形容优惠促销声此起彼伏的三月一点也不为过。 然而与众品牌限时优惠促销与保价三个月不同的是，奇瑞新能源不玩虚的，直接掀桌子举起了降价大旗，宣
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江瀚视野
2023.03.3130家汽车品牌加入价格混战，降价潮之下汽车消费起来了吗？
如果要问最近一段时间，中国汽车市场最大的变化是什么？相信所有人都会答复你，席卷全国的汽车品牌降价潮，可以说从东风汽车湖北降价开始，越来越多的汽车品牌开始进入了降价的状态，在降价潮下汽车企业该如何自处？降价潮下的汽车消费起来了吗？一、30家汽车品牌加入价格混战？据上观新闻的报道，雪铁龙C6、C3-XR限时直享：湖北政企综合补贴至高9万元”“新车买一送一”……自从3月初，湖北省联合车企推出新车补贴以来
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Ai芯天下
2023.03.31AI芯天下丨产业丨国产碳化硅模块的突破和加速
前言： 随着电动汽车的市占率不断提高，碳化硅成本下降以及产能的持续爬升，未来无论是800V还是400V平台的电动汽车都会陆续应用到碳化硅。 作者 | 方文三 图片来源 | 网 络 碳化硅器件增量加速碳化硅模块发展 据中国汽车工业协会统计数据显示，2022年新能源车产销量分
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帮宁工作室
2023.03.31中国品牌向上：才啃硬骨头，又遇拦路虎
作者 | 单 宁 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 3月22日，国务院总理李强调研湖南制造业，长沙首站来到比亚迪，参观比亚迪长沙雨花基地展厅及汽车四大工艺生产线。总理说：“比亚迪现在是行业龙头，不仅做中国行业龙头，更要做世界行业龙头。” 比亚迪是中国品牌加快向上脚步、华丽转身的一个
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BT财经
2023.03.31中国神华的麻烦，不仅仅是治沙英雄下跪事件？
作 者 | 无忌 了解更多金融信息 | BT财经数据通 正文共计4293字，预计阅读时长11分钟 治沙英雄下跪事件把中国神华推向了风口浪尖。 3月28日，一段治沙英雄孙国友跪地求水的视频被推上热搜。视频中孙国友因为万亩林地缺水即将“渴死”而崩溃跪地，孙国友绝望而委屈的沙哑哭腔震撼了很多人。 给孙国友的林场断
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双簧线
2023.03.31奇瑞新能源纯电小车官方首降，底气是什么
2023年对于车市而言注定是一个不平凡的年份，燃油车的大范围降价促销直接把这场竞争推到了悬崖边上。刚进入正轨且蓬勃发展的电动车只能迎头狙击，按照自己的节奏在市场中殊死一搏。 2023年3月27日0点起，奇瑞新能源宣布，旗下奇瑞QQ冰淇淋、奇瑞小蚂蚁和奇瑞无界Pro三款产品官方指导价正式回调，回调幅度在4000元—9000元之间。其中，奇瑞小蚂蚁价格最高回调幅度可达9000元。奇瑞新能
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诗与星空
2023.03.31库克来了，苹果赚了
文：诗与星空(ID: SingingUnderStars) 在帅得一塌糊涂的新加坡人周受资接受质询的时候，库克不远万里来到中国，收到官方隆重接待，成为中国官方的座上宾。然后库克穿着浓浓中国老干部风（厅局级）的夹克，去了三里屯。发布在社交媒体的照片显示，库克正在一台明黄色
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BusinessCars
2023.03.31新能源市场还能等到大众的电池吗？
新能源浪潮中宁德时代是崛起最快的参与者，而大众则希望在电池上赢得未来。欧洲发布禁燃令之后，大众集团在新能源特别是动力电池方面的布局明显加快了脚步，在过去的一个月内大众集团的敲定了不少实质性的布局。3月14日，大众集团旗下电池公司PowerCo宣布，已确认在加拿大安大略省的圣托马斯市（St. Thomas）建立电池工厂。3月18日，该公司投资的西班牙瓦伦西亚电池工厂开始动工修建，预计将于2026 年
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电动大咖
2023.03.31为什么要将“造车新势力”的亮点归结成“冰箱和彩电”
前段时间，笔者陪一位汽车电气工程师朋友到店体验理想L8的时候，顺带聊到了最近比较热门的一个话题：不少传统汽车品牌都在强调，造车新势力的产品亮点基本集中在消费者感知比较强的静态交互部分，但在此之外涉及架构、安全、调校等方面，是相对弱化的板块。 总结起来就是，“旧势力”会将“新势力”的亮点归结为“冰箱和彩电”（这里的冰箱与彩电主
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西游社
2023.03.31中国汽车品牌反击战“最强檄文”，比亚迪2022财报解读
3月29日，比亚迪正式发布了2022全年业绩报告。 即便在疫情中如此复杂的情况下，比亚迪依然交出了令人非常满意的答卷，疫情三年逆风飞扬。 具体来看，2022年比亚迪集团营业额达到4240.61亿元，大涨96.20%，净利润166.22亿元，大涨 445.86%。 其中，比亚迪汽车以及相关业务的收入约3246.91亿元，同比增长151.78%，毛利率达20.39%。 手机部件、组装及其他
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车快评
2023.03.31两年后没有了绿牌“特权”，新能源车拿什么“压死”燃油车？
伴随着纯电动车、插电混动车型这些新能源车的出现，国内车市就流传出了这样一种说法：新能源车是压死传统燃油车的最后一根稻草。 确实，在一系列利好政策的影响下，国内新能源车市蓬勃发展，销量稳步增长。 以2022年为例，全国乘用车累计销量2014.6万辆，同比增长了4.4%。其中新能源车销量为298.9万辆，同比增幅高达169.1%。 很明显，新能源车的涨幅是远远大于整个车市增长幅度的。 另外，根
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