【洞察】中国硫化剂PDM需求小 市场集中度高
硫化剂PDM从实验室阶段到产业应用的研发周期长,研发投入大,存在一定的技术壁垒。另外,新进入者需要投入大量资金,引进先进的设备、建设厂房等,资金壁垒较高。 硫化剂PDM,又称N,N′-间苯撑双马来酰亚胺,分子式为C14H8N2O4,黄色或棕色粉末,可溶于二氧六环、四氢呋喃和热丙酮中,不溶于石油醚、氯仿、苯和水中。 硫化剂PDM这种多用途的双官能团有机化合物,因其双键的高度亲
新思界网
2024.07.26硫化剂PDM从实验室阶段到产业应用的研发周期长,研发投入大,存在一定的技术壁垒。另外,新进入者需要投入大量资金,引进先进的设备、建设厂房等,资金壁垒较高。 硫化剂PDM,又称N,N′-间苯撑双马来酰亚胺,分子式为C14H8N2O4,黄色或棕色粉末,可溶于二氧六环、四氢呋喃和热丙酮中,不溶于石油醚、氯仿、苯和水中。 硫化剂PDM这种多用途的双官能团有机化合物,因其双键的高度亲
OFweek电子工程网
2024.07.26摘要 在当前新能源汽车产业迅猛发展的大潮中,中国汽车芯片的国产化进程显得尤为迫切和重要。随着国家对自主可控技术的高度重视和支持,电机预驱技术正经历着一场深刻的变革。从早期依赖分立元件和继电器的控制方式,到现在向高度集成化的IC解决方案转型,这一转变不仅响应了市场对更高性能、更低成本、更小尺寸、更高安全性和更多元化功能的需求,同时也符合国家推动产业链自主可控、提升关键核心技术的政策导向。 上海类
智电车讯
2024.07.267月25日,SUV顶流宋家族再出大招,比亚迪宋L DM-i与2025款宋PLUS DM-i双宋齐发,第五代DM技术首搭SUV,13.58万元起震撼上市。智电车讯认为,双宋的推出,标志着合资燃油SUV进入“崩溃”倒计时! 多年来,中国品牌SUV虽然颜值、空间、动力等方面日益出彩,且价格更低,但燃油时代消费者似乎更青睐合资SUV。这是不争的事实,比如大众途观、丰田RAV4
电车汇
2024.07.26以旧换新购置货车补贴8万元、新能源公交车补贴6万元、新能源乘用车补贴2万元。7月25日,国家发改委、财政部联合发布《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,其中在新能源汽车领域明确提出了针对老旧营运货车、新能源公交车及动力电池、汽车报废的补贴方案。值得注意的是,涉及新能源汽车以旧换新补贴的资金将由中央直接向地方安排,资金总量为1500亿元左右。若某地区用完中央下达资金额度
谢璞笔记
2024.07.26雷军年度演讲前,朋友李翔提了一个问题:雷军造车是属于顺势而为还是逆势而为?评论互动区有一个总结,很有意思,叫“顺势逆袭”。 大致意思是产业趋势下小米从手机到IOT再切入汽车,是战略的必然,不过,小米入场的时机不太好——小米造车一开始觉得是“晚班车”,后来发现是“末班车”。 不过仔细听完雷军&
帮宁工作室
2024.07.26编译 | 杨玉科 编辑 | 葛帮宁 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 过去7年,美国针对中国商品征收的一系列关税不断升级,俨然已成为两个大国之间的一场技术战争。 美国现任总统拜登(Joe Biden)和前任总统特朗普(Donald Trump),一直以来都对中国产电动
新能源行业观察
2024.07.25新能源观(ID:xinnengyuanqianzhan)原创 按照最新数据,我国每卖出两辆车,就有一辆是新能源车。消费者选购新能源车的理由很多,“省钱”一定是其中一大原因。 但现实情况是,因为售后环节与传统燃油车有差异,新能源车的“坑”让众多消费者苦不堪言,反向承受着更高的成本。 所以不管是车质网还是黑猫投诉等消费者服务平台,关
松果财经
2024.07.24科力装备上市这几天,股票坐上“过山车”。 据悉,7月22日,科力装备开盘股价涨幅达至134%,盘中最大涨幅一度达到150%,最终收盘涨幅定格在130.67%,报69.2元/股。不过,到7月24日,投资市场回归“冷静”,科力装备股价下跌13.63%,报59.94元/股。 具体来看,科力装备上市首日即受到很大关注,很大程度是因为其成长性较为突出。
刀马物语
2024.07.24随着一些传统知名豪华车企在中国市场退出价格战,在价格回归的同时,甚至还爆出不能如期交付的情况。这对国产造车势力来说是一个好消息,对于国产品牌的发展也是一个好消息,甚至对于国产造车势力的出海也会是一种利好。国产品牌可以利用好这个窗口期,为自己的出海打造一个良好的基础,以价格换空间,被认为是国产汽车企业出口的一大依仗。这种能力目前也就是我们的企业拥有。 我们的造车
车市睿见
2024.07.24电动汽车补贴政策戛然而止的“余威”还在影响德国新能源汽车市场。 6月,德国乘用车新注册量297,329辆,同比增长6.1%。汽油车型新注册量增长12.1%,市场占比37.6%;柴油动力车型新注册量增长12.4%,市场占比17.7%;混合动力车型新注册量增长12.4%,市场份额达29.6%。新能源汽车市场份额19.8%,较去年同期的24.6%下滑4.8个百分点。新能
1号车盟
2024.07.24中国汽车市场,正经历一场史无前例的价格大战。 从时间跨度来看,它最早可以追溯到2023年初的特斯拉降价,如今已持续超550天; 从涉及范围来看,不论自主、合资所处的主流消费市场,还是以BBA、保时捷为代表的豪华车乃至超豪华品牌,它们全都是这场价格战的亲历者; 最后是降价力度,相当于指导价8折的终端优惠,已是业内常态,更有甚者7折、6折,乃至半价促销都屡见不鲜。 也因此,在高
星月说财报
2024.07.24半导体集体扭亏为盈,但还有人业绩不合群。 今天我们来聊——士兰微。 与别家靠主营业务决定业绩不同,士兰微的副业——投资业务对整体业绩影响比较大。上半年持有的两家公司股价一路下跌,拖累了业绩,上半年预计亏损2000万到3000万,交出半导体行业少见的亏损答卷。 旗下两支股票昱能科技、安路科技同属于半导体产业,23年股价跌了近70%、今年上
市值观察
2024.07.23作者:文雨,编辑:小市妹 7月19日,极氪正式发布豪华旗舰MPV全新极氪009。 在中国造车界,极氪向来以不走寻常路,敢啃硬骨头而著称,公司自成立那一刻起就明确了追求极致的发展理念,要么不做,要做就做到极致。也因此,极氪的每一款车总是具备极强的颠覆和开创属性。 就像极氪001重新定义了猎装轿跑这个小众赛道,在全新极氪009身上,我们又看到了这种能力和潜力。 【定义品类,创造需求】 作
雷科技
2024.07.23四两拨千斤? 两个多月前,蔚来第二品牌乐道首款产品L60启动预售,21.99万元的乐道L60只是蔚来从高端迈向走量的第一步,而承担第二步的蔚来子品牌也即将到来。 蔚来第三品牌内部代号“萤火虫”,考虑到内部代号“阿尔卑斯”的第二品牌最终命名为“乐道”,“萤火虫”这一称呼最后估计也会被一个响亮的名字取代
互联网乱侃秀
2024.07.23美国率先对中国电动汽车,加征关税,从原有的25%关税税率提高到100%,最终实际最高可达102.5%,史上之最。 接着是欧盟,对从中国进口电动汽车征收临时反补贴税,在之前10%的关税基础之上,拟征收17.4%~38.1%不等的临时反补贴税,总计最高需被征收近50%的税。 事实上不只是美国、欧盟,还有其它西方国家,也开始对中国电动汽车加征关税,在对待中国电动汽车上,大家空前团