引言昨天，马斯克微博账号发稿称，今年不会推出Model Y的“改款车”型。并且补充了一下，即便没有新款，也会通过OTA来升级现有车型的功能。
为什么原本计划中的model y焕新版推迟了？
首先看一下原计划中的新版Model y，其实分为了24款基于原版的小改版以及像Model 3一样有较大改变的焕新版。
Model Y在今年2月的时候就推出了24款小改款。在价格未变的情况下，最核心的是搭载了新的智能硬件HW4.0，算力提升5倍，探测距离提升1倍。升级点描述自动辅助驾驶硬件配备全新一代HW4.0硬件，摄像头像素提升至500万，探测距离可达424米专属车漆新增“快银”专属车漆颜色外观设计延续特斯拉简洁风格，车身线条流畅，现代动感内饰配置15英寸触控屏，AMD Ryzen芯片，支持OTA升级等动力性能电动机总功率调整，提供不同续航版本的选择座椅配置可能新增7座版，第三排可能为应急使用智能辅助驾驶可能引入完整版的FSD，提供更高阶的智能辅助驾驶功能其他配置新增多色氛围灯，后驱版加速性能提升等这个版本主流媒体都看作是FSD入华的硬件准备，特别是最近特斯拉进行了一次V12版本的更新：更新完以后，车机界面已经和V12一样了。
笔者上一篇文章对此次特斯拉OTA更新进行了详细解读，不过经网友提醒，笔者才想起还有一群被遗忘的冤种阿童木车主（特斯拉初代版搭载的芯片是intel Atom）。由于芯片限制，特斯拉的重大OTA更新都没办法带他们玩。在此帮他们发个声，希望老马有一天能想起来，还有这样一群骨灰级特斯拉车主等待被拯救。
Moldel Y的被搁置的焕新计划原计划在2024年5月份，特斯拉就会在中国市场生产并上市新款Model Y车型，这个计划现在看已经取消。从网络资料中查找显示，这个被搁置的新版modely原计划有以下改款：800V快充，这也赶上了国内现在主流的电车配置，目前特斯拉在Cybertruck使用；内外设计上也做了较大的革新，前脸如Model 3焕新版一样变得犀利，内饰里取消怀挡，由屏幕控制换挡；
新款Model Y还将采用“2+3+2”七座布局，这可能是多宝家庭考虑，但笔者想大部人肯定还是选择2+3，毕竟即使是现在的大型SUV，加了末排后，储物空间变小同时末排乘坐体验比较差。也有可能新版会加长（现在Y车身长4750mm，和主流电车至少还有20cm左右的长度可调）来增强后座的体验
笔者以为，从已经曝光的升级要点来看，最值得期待的也就是800v快充了。焕新版Model Y延迟推出原因猜想1、今年的暴力裁员，导致研发进度受阻特斯拉在今年4月的时候宣布裁员10%，4月底的时候从中国回去后，更是粗暴的直接将整个超充团队裁掉。从业界来看，特斯拉的研发团队人数方面本来就较其他车企少，算精英中的精英，然后这波裁员，肯定对于研发团队来说影响甚大，部分研发进度受阻很正常。对特斯拉裁员事件感兴趣的读者，可以再看看笔者之前写的文章[特斯拉2024大调整]马斯克为什么要裁员。2、销量受阻，推迟新款，加速去库存特斯拉在中国市场面临的竞争压力越来越大。数据显示，今年1-4月中国市场的新能源车销量增速为33%，而特斯拉却出现了8%的销量下滑。
这显然不是市场萎缩造成的，而是特斯拉在与其他竞争对手的较量中逐渐失去了优势，在没有新车的推出下，在中国市场一直靠3和Y打天下，稍显捉襟见肘。资本市场对于特斯拉的前景也不怎么看好，特斯拉市值较年初下跌近30%，跌幅万亿rmb。
特斯拉今年的销量较以往确实低于预期，特别是4月份，裁员一出还叠加当时说要出新款的消息，大部分潜在用户可能选择观望，股价也在4月见底，幸好当时有兔子支持，马斯克火速在4月底觐见，当天兔子就宣布特斯拉车子在数据方面合格，给FSD入华奠定基础；而且在来华的当天还见了个人，预估是谈了一个大生意。笔者认为新款推出受阻，大概率是效率不达预期，产能过剩，库存积压，推迟新款，加速去库存。
3、德国工厂运营受干扰目前看新款Y的改装研发应该是放在德国柏林-勃兰登堡超级工厂，有外媒拍到新款Y的伪装车在测试。
而德国工厂今年以来似乎并不受到当地待见：年初特斯拉德国超级工厂附近的高压电塔曾遭到纵火破坏，一度导致生产陷入停顿
2月底以来，附近的气候活动人士一直对特斯拉的扩建计划及其砍伐森林行为进行抗议；5月10日，德国勃兰登堡，激进分子在德国格林海德附近的特斯拉超级汽车工厂附近抗议。
5月初，特斯拉将德国工厂的生产暂停了四天，6月特斯拉同样宣布柏林-勃兰登堡超级工厂停产五天这一切表明在德国的超级工厂似乎运营遇到问题，新款Y的推迟或许也与此有关联。
结语在越来越卷的中国市场，仅靠两款产品来和国内同类电车竞争似乎略显单薄，特斯拉也需要新的产品、新的功能来提振消费者信心。上半场，特斯拉作为一条鲶鱼很好得激活了中国电动市场；下半场智能化，新版的Y搭载FSD的落地，或许又将引起一片血雨腥风。还是那句话，留给国内车企的时间不多了。前途如何，且行且珍惜。
上一篇文章里，笔者做过一个华为智驾和特斯拉FSD小调查，结果不言而喻。
可以看到，华为智驾想要真正得到大家的认可，还有很长一段路要走。关于这个投票结果，你怎么看？评论区见。
