红旗出了一款“最不像”红旗的新车,比亚迪汉同级,最高续航820KM,是不是你的菜?
随着新能源技术的持续进步,新能源汽车已然成为未来发展的主流方向。除了新兴的造车势力外,老牌车企也在积极加快向新能源领域的转型。以红旗汽车为例,去年春天,红旗便推出了全新的新能源专属系列,全面发力新能源市场。 最近,红旗推出了一款全新的纯电中大型轿车——红旗EH7,和以往的红旗新能源车型不一样,红旗EH7基于全新的平台架构,并使用了全新的&ldquo
大鱼侃车
2024.03.25随着新能源技术的持续进步,新能源汽车已然成为未来发展的主流方向。除了新兴的造车势力外,老牌车企也在积极加快向新能源领域的转型。以红旗汽车为例,去年春天,红旗便推出了全新的新能源专属系列,全面发力新能源市场。 最近,红旗推出了一款全新的纯电中大型轿车——红旗EH7,和以往的红旗新能源车型不一样,红旗EH7基于全新的平台架构,并使用了全新的&ldquo
大鱼侃车
2024.03.11最近第九代凯美瑞的上市引起了很多朋友的关注,新车共推出了2.0L汽油和2.0L混动双擎两种动力版本,官方指导价在17.18-20.68万元之间,其中2.0L汽油版入门车型价格下调了8000元,而混动双擎版17.98万的入门价格较上一代车型下调了3万元,除此之外新车在智能化配置上也有一定的升级,进一步提升了车辆的产品竞争力。 不过,现如今的汽车市场竞争激烈,消费者对于车辆的选择越来越多
汽车大事记
2024.02.292月28日,比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中,汉EV荣耀版共推出4款车型,售价区间为17.98-24.98万元;汉DM-i荣耀版共推出5款车型,售价区间为16.98-22.58万元;2024款汉DM-p战神版共推出1款车型,售价为25.98万元;唐DM-i荣耀版共4款车型,售价区间为17.98-21.98万元。 得益于比亚迪的全产业链垂直整合和规模效应,汉唐荣耀版新车在全面
汽车大事记
2024.02.25汽车大事记
2024.02.22前两天比亚迪秦PLUS DM-i和驱逐舰05荣耀版7.98万元起售,一下子把整个10万级轿车市场炸开了锅,合资品牌还是自主品牌都不得不严阵以待。 尽管自主品牌五菱汽车、长安启源、哪吒汽车,以及合资品牌现代起亚光速跟上比亚迪放出优惠,但从宣传的效果上,依然处于被打挨打的劣势。反正消费者都记住了,“998”升级成了“798”。至于其他品牌竞品究竟降到多
买车家
2024.01.16有关小米汽车SU7的争议里面,网友们最关注的还是它的价格问题。目前种种消息来看,似乎小米方面不会把这款车的价格给得足够便宜亲民,足够性价比,综合各方面消息,外界预测小米汽车SU7的定价估计在25-30万元区间。 实际上在25-30万元级别的纯电轿车市场中,竞争已经趋于白热化。但一个值得关注和思考的现象是,除了之前的两位成功车型特斯拉Model 3和比亚迪汉,哪怕近年来涌现出太多实力不凡的后辈,却
1号车盟
2023.12.04最近公司决定购入一台工作车,主要用于拍摄跟拍、商务接待以及供有工作需要的同事使用。 经过讨论,我们在20万以内的预算内,确定了以下几个诉求: 1.经济耐用,毕竟这车今后是要走南闯北、长期服役的,不能是“油老虎”,也不能是修理厂“老主顾”; 2.实用便捷,能够助力工作顺利开展,平时用车时也能带来一些额外的乐趣; 3.带点排面,因为有商务接待
汽车大事记
2023.10.31快上车Go
2023.10.20看看最近的新能源车市场,国产品牌“卷”得不行,连合资、进口品牌都不得不降价对付。如果看看海外市场,能发现这些国产品牌“放飞自我”,售价相比于国内上涨了一半甚至翻倍的车型都有。我国的汽车工业比汽车发达的国家晚了几十年,为啥能在国外反向内卷呢?最大的原因还是全供应链的功劳,这里有很多层关系我们就不展开讨论了,今天老司机要讲讲几款在海外卖得不错而且价格是你
1号车盟
2023.10.18伴随每一次技术的迭代升级,时代的变迁,汽车行业的格局都会发生巨变。 而在每一个时代之下,每一个不同的时间节点,也都会诞生独属于那个时代的“最优产品”,它们宛如标杆一般,代表了那个时间节点下的行业标准。 油车时代,“56E”无疑是中大型轿车市场的王者,不过在新能源时代的第一阶段,比亚迪汉异军突起,凭借着更亲民的价格、更高的配置和更低的用车成本,
车域无疆
2023.07.24转眼间,2023年即将过去三分之二,汽车市场也如不断升高的气温一般进入了复苏状态。随着国产品牌崛起,下半年仍有一大波的新车即将上市,阵容十分值得期待。其中在轿车领域,有四款新车堪称“重磅”,个个轴距都是3米左右,具备挑战比亚迪汉的实力!到底都是什么样的“货色”?今天,疆哥就带大家先睹为快! 1.比亚迪海豹DM-i 上市时间:三季度 近日,比
E车汇
2023.07.17在当下,预算20多万想买一台中级轿车,那一定绕不过比亚迪汉,尤其是竞争力再度提升的冠军版系列车型。来自比亚迪发布的官方数据显示,汉家族6月销量25010辆,连续两个月获得中级轿车销冠,也证明了比亚迪汉家族的实力。 作为年款车型,比亚迪汉系列的冠军版车型,并非是简单的价格调整,在配置和底盘上都有不小的升级。在之前试驾比亚迪汉EV冠军版,已经深刻体验到它的变化。这次试驾汉DM-i冠军版、DM-p
大饼说车
2023.06.01近期,B级车市场可谓是一波未平一波又起,先有全新君越上市,后有新款比亚迪汉DM-i冠军版上市,而随着本田雅阁e:PHEV官宣,B级车市场的“角逐”也呈现出了白热化的趋势。 要知道,曾经的合资B级车一度占领了市场的大部分份额,随着自主品牌崛起之后,呈现出分庭抗礼的局面,当下的自主品牌与合资品牌之间还有多少差距,不妨来看看比亚迪汉和雅阁e:PHEV的对比吧! 动力和操控
E车汇
2023.05.29B级车一直是汽车市场中最受欢迎的车型之一,因其经济实用、舒适性和动力表现等特点而备受消费者的青睐。在燃油车时代,车圈流传着一句话:“得中级车者得天下”。可见各家车企对于中型车市场的重视。 近日多家车企纷纷上市了自家中大型轿车新产品。 自主车企比亚迪汉DM-i冠军版/汉DM-p战神版正式上市,前者售价区间为18.98万-24.98万元,起售价相比老款车型降低1万元,后
车市洞察
2023.05.29以前我们总听,我们要通过新能源车弯道超车,但其实我们当时是普遍对未来的发展十分迷茫导致,口号我们先喊出来壮壮胆。但发展了还没几年,国产车在新能源的实力和能力,已经让众多国际老牌汽车为之汗颜,2022年我国新能源汽车市场渗透率达25.6%,在2030年前预计将达到50%,新能源汽车正逐渐成为家庭用车的首选。现在国内汽车市场有哪家老牌合资或进口品牌和车型敢说自己在新能源领域强?国产车相比合资、进口车而