毋庸置疑，2023年国内车市，日系车销量下降已成定局，这也跟去年年初车快评所预测的一样。如果感兴趣，可以看一下车快评在2023年1月14日所发布的文章《2022年，只是日系车衰落的开始？》。
那么，在2023年除了广汽三菱彻底退出国内市场，剩下的丰田、本田和日产等日系汽车厂商市场表现究竟怎样？下面我们就来详细聊一下这个问题。
第1名 丰田中国
不用说你也能猜到，日系车中2023年销量最好的是丰田中国，全年销量为188.24万辆。相比2022年，2023年丰田中国销量同比下降了0.29%。其中广汽丰田销量90.1万辆，同比下降5.47%。一汽丰田销量为80万辆，同比增长4.1%%。雷克萨斯销量为18.14万辆，同比略有下降。
虽然2023年日系车整体的降幅比2022年更为明显，不过相对来说丰田在国内的整体表现其实还算是可圈可点的。毕竟在新能源车市场，无论是南北丰田还是雷克萨斯表现都十分拉胯。仅仅凭借传统的燃油车，丰田中国能有如此表现已经实属不易。
但需要说明的是，在看似不错的销量背后，南北丰田和雷克萨斯在车价上已经全面崩盘，无论是凯美瑞汉兰达，还是雷克萨斯ES“加价神话”已经不复存在。
第2名 本田中国
本田中国2023年全年累计销量为123.42万辆，相比2022年137.31万辆的销量同比下降了10.12%。其中广汽本田销量为62.05万辆，同比下降13.91%。东风本田销量为61.37万辆，同比下降了4.9%。
由于讴歌已经退出国内市场，本田的销量也只有广汽和东风两家合资车企了。
跟丰田一样，本田这100多万的销量其实主要也是集中在燃油车领域。虽然2023年东风本田和广汽本田也都在加快电动化的进程，但是从目前的市场表现来看，两家本田在新能源车领域表现还是不尽如人意。
车型方面，2023全年销量超10万的共有本田CR-V、本田雅阁、本田思域、本田皓影和本田型格。
第3名 日产中国
在三家主流车企中，销量最惨的非日产中国莫属。2023日产中国全年累计销量79.38万辆，同比降幅高达24.05%。
也是在2023年，日产中国彻底退出百万辆车企俱乐部。
虽然日产中国在销量上跟丰田和本田差了一大截，但是在品牌方面日产中国是这几家日系车企中最全的。在乘用车领域，除了日产，还有启辰和高端品牌英菲尼迪。商用车方面，则是郑州日产。
但是在车型方面，年销量超10万辆的只有两款轩逸和逍客。另外在2023年，轩逸也失去了轿车销量冠军的宝座。
2024年，日产中国所面临的现状可能会更难。
至于马自达中国，官方虽然没有公布2023年全年销量数据，但车快评经过查阅资料，得出的结果是马自达国内全年销量为88564辆，环比也下降了18.09%。
以上，便是日系车企2023年在国内的市场表现。
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