前沿动态
1、十部门：发展相变储能材料等新型绿色建材
1月11日，工业和信息化部等十部门发布关于印发《绿色建材产业高质量发展实施方案》的通知。
《方案》指出，推动建材产品升级，加快水泥、平板玻璃等基础原材料的低碳化、制品化发展，墙体材料、保温材料等建材制品的复合化、轻型化发展，顶墙地材料、装饰板材等装饰装修材料的功能化、装配化发展。围绕低碳零碳负碳工程、绿色低碳建造等需求，发展新型低碳胶凝材料、低（无）挥发性有机物（VOCs）含量材料、相变储能材料、固碳材料、全固废胶凝材料等新型绿色建材。围绕城市更新改造需求，发展适用于装配式装修、海绵城市、“无废城市”、地下管廊和生态环境修复等不同应用场景的部品化、功能性绿色建材产品。围绕农房绿色低碳建设需求，发展性价比高、符合区域消费习惯的绿色建材。
2、中国汽车动力电池产业创新联盟：2023年动力电池累计装车量387.7GWh
12月，我国动力电池装车量47.9GWh，同比增长32.6%，环比增长6.8%。其中三元电池装车量16.6GWh，占总装车量34.5%，同比增长44.9%，环比增长5.3%；磷酸铁锂电池装车量31.3GWh，占总装车量65.3%，同比增长26.8%，环比增长7.5%。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh，累计同比增长31.6%。其中三元电池累计装车量126.2GWh,占总装车量32.6%，累计同比增长14.3%；磷酸铁锂电池累计装车量261.0GWh,占总装车量67.3%，累计同比增长42.1%。
3、我国新能源汽车保有量超过2000万辆
公安部1月11日发布最新统计，截至2023年底，我国新能源汽车保有量达2041万辆，全国机动车保有量达4.35亿辆，机动车驾驶人达5.23亿人，2023年全国新注册登记机动车3480万辆，新领证驾驶人2429万人，全国94个城市汽车保有量超过100万辆。
4、中汽协：2023年新能源汽车销量同比增长37.9% 市场占有率达31.6%
1月11日，中汽协发布数据显示，2023年12月份，新能源汽车产销分别完成117.2万辆和119.1万辆，同比分别增长47.5%和46.4%，市场占有率达到37.7%。2023年新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%，市场占有率达到31.6%，高于上年同期5.9个百分点。
5、中国62座工厂跻身“灯塔工厂”行列 位居全球第一
日前，世界经济论坛（WEF）公布第11批全球“灯塔工厂”名单，中国有12家入选。至此，中国共有62座工厂跻身“灯塔工厂”行列，总数量继续位居全球第一。
“灯塔工厂”被誉为“世界上最先进的工厂”，由世界经济论坛和麦肯锡咨询公司共同组织评选，根据评选标准，需要集成至少5个世界级领先水平的技术应用，是数字化制造和工业4.0示范者，代表着全球智能制造和数字化最高水平。
从具体领域看，全球仅有的3座锂电行业“灯塔工厂”均为宁德时代所有；广汽埃安智能生态工厂成为全球唯一的新能源汽车行业“灯塔工厂”；亨通光纤苏州工厂是全球光通信行业首座“灯塔工厂”；另外，阿里巴巴“犀牛智造”是全球首个纺织服饰行业“灯塔工厂”，为服装、纺织类小企业在柔性供应链领域探路。
企业动态
1、江淮与蔚来达成换电战略合作
1月11日，江淮汽车集团与蔚来换电战略合作框架协议在合肥签署。根据协议，双方将在换电电池标准建立、换电技术、换电服务网络建设与共享、建立高效的电池资产管理机制等多个领域展开合作。
江淮汽车集团后续规划的新能源车型将与蔚来深度合作，推出“可充可换可升级”车型，全面提升用户加电体验。
2、奇瑞汽车与蔚来达成换电战略合作
1月11日，奇瑞汽车与蔚来在安徽合肥签署换电战略合作框架协议，双方将在电池标准、换电技术、换电服务网络建设及运营等方面开展全方位、多层次的深度战略合作。
3、吉利证实减持沃尔沃集团近6.8亿美元股份
吉利瑞典发言人Stefan Lundin 1月10日证实，吉利控股减持价值超70亿瑞典克朗（约合6.85亿美元）的沃尔沃集团股票，将持股比例从8.2%降至6.8%。减持后，吉利仍为沃尔沃第二大股东。Lundin表示：“吉利对沃尔沃的战略性长期投资没有变化。”
4、云南杉杉新材料有限公司全面投产
1月11日，云南杉杉新材料有限公司全面投产，标志着杉杉加快打造全球负极材料”标杆工厂“的宏伟计划迈出了坚实的一步。这一重要项目的全面投产，不仅将推动杉杉的发展，也将进一步壮大西南地区负极产业链集群，提升整个产业能级。
2023年全球人造负极材料渗透率进一步提升至84%，其中上海杉杉人造负极材料产量拔得头筹，占比为19%。此次投产的云南杉杉30万吨负极材料一体化项目，将为杉杉人造石墨负极产业保持全球第一奠定坚实基础。
5、格林美与兰钧新能源签署战略合作协议
格林美公告，控股子公司动力再生与兰钧新能源签署动力电池绿色回收利用战略合作协议，双方同意相互依托各自创新平台，开展废旧动力电池资源化、锂盐或者磷酸铁锂正极材料、三元前驱体与三元材料等创新项目研究共同探索全球范围的退役动力电池回收模式，共同推动磷酸铁锂、三元前驱体与三元材料的技术进步。
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