复星遭遇储能“滑铁卢”:停工停产、IPO折戟、8亿股权遭冻结
文/金星 编辑/严凯 来源/储能严究院 随着动力电池迈入TWh时代,产能过剩已成为行业共识,其或将引发的雪崩效应,也时时刻刻令业界人士提心吊胆。 而今,一片雪花也许正预示着暴风雪的到来。 近日,有关天津市捷威动力工业有限公司(以下简称「捷威动力」)总部停工停产的截图在网络上流传。 ▲图源:网络 从捷威动力对媒体的回应来看,消息属实。虽然该公司解释的原因是“年底或有
储能严究院
2023.11.30文/金星 编辑/严凯 来源/储能严究院 随着动力电池迈入TWh时代,产能过剩已成为行业共识,其或将引发的雪崩效应,也时时刻刻令业界人士提心吊胆。 而今,一片雪花也许正预示着暴风雪的到来。 近日,有关天津市捷威动力工业有限公司(以下简称「捷威动力」)总部停工停产的截图在网络上流传。 ▲图源:网络 从捷威动力对媒体的回应来看,消息属实。虽然该公司解释的原因是“年底或有
市值观察
2023.11.30孚能科技(688567)11月29日晚间公告,公司控股股东香港孚能、YU WANG、Keith D. Kepler和广州工控集团签订了合作协议,为实现广州工控集团成为公司的控股股东,香港孚能、YU WANG、Keith D. Kepler拟配合推动公司完成以广州工控集团为特定发行对象的定增。广州工控集团拟认购前述定向增发并取得不超过公司定增后总股本12%的股份。 香港孚能、YU WANG、K
OFweek锂电网
2023.11.29来自中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)最新发布的数据显示,2023年1-10月,我国新能源汽车市场实现装车配套的动力电池企业有48家。作为对比,2022年年底该数值为57家。这意味着,已经有9家动力电池企业在今年的1-10月份都没有动力电池装车配套,它们已经被动力电池市场“淘汰出局”。动力电池市场“寒风已来”。近日,一则名为《公司停工停产、员工放假及培训通知》的内部通知流出。根据该通
储能严究院
2023.11.29文/王璟 来源/储能严究院 近日,宁德时代与海辰储能的一起竞业限制纠纷案引发业内广泛关注,同时也掀开了行业内卷表象之下波涛汹涌的诉讼暗战。 有消息称,宁德时代提供的证据显示,海辰储能董事长兼法人吴祖钰违反竞业限制协议,并早在今年9月份,仲裁委就裁决吴祖钰向宁德时代支付100万元违约金。 「能源严究院」获悉,该案件早已尘埃落定,双方之间的纠纷最终妥善得到解决,吴祖钰亦已向宁德时代足额
松果财经
2023.11.29近些年,国内的新能源汽车发展如火如荼,与之紧密相关的动力电池企业也搭上了发展的高速列车。经过初期的扩产潮后,国内动力电池行业目前产能过剩的风险正在逐渐加剧。 国内的头部企业为了减轻库存压力,在新一轮的竞争与洗牌周期中站稳脚跟,纷纷将目光转向了海外。其中,宁德时代作为业内稳坐首位的领军者,在出海方面的动作和布局一直是外界了解动力电池出海情况的风向标。 因此,宁德时代近期接二连三寻求海外上市的
BusinessCars
2023.11.29一纸财报,暴露了宁德时代背后一堆隐忧。 很多人都还记得,就在半个多月前的阿维塔12全球上市发布会上,被誉为“中国最强合伙人”的宁德时代董事长曾毓群与华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东、以及长安汽车董事长朱华荣亦再次重磅同台。 很快,华为和长安再次牵起了手,不仅强化两者之间的利益捆绑关系,也能分摊投入巨大但一直不赚钱的华为车BU业务的
电车汇
2023.11.29电池核心原材料价格大幅下降,同时此前大规模布局的电池产能集中释放,多重因素叠加,电池的价格一降再降。 11月27日,彭博新能源财经发布的年度电池价格调研显示,今年全球锂离子电池组价格同比下跌了14%,创下139美元/kWh(0.99元/Wh)的纪录低点,其中中国电池组平均价格全球最低仅为126美元/kWh(0.90元/Wh)。 价格驱动因素为电池价值链各环节的产能大幅增长而导致的原材料和零
零碳风云
2023.11.28撰文|大蔚编辑|凯旋11月20日,航天锂电宣布完成近10亿元A轮股权融资,该轮融资由桉树资本领投,海岚资本、源起基金等机构参与。航天锂电主要布局大圆柱磷酸铁锂电芯技术研发与生产。此次融资完成后,该公司将进一步布局大圆柱电芯研发、制造及销售,以及重卡、工程机械车辆等生产场景商用车电动化及储能产业的技术和产业升级。据天眼查显示,航天锂电成立至今共完成两轮融资,2022年7月15日完成天使轮投资,金额未
零碳风云
2023.11.28前沿动态 1、广东:到2025年城镇新建建筑全面执行绿色标准 据广州日报11月27日报道,近日发布的《广东省住房和城乡建设厅等关于加快推动绿色建筑产业与绿色金融协同发展的通知》指出,计划到2025年,广东全省城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准,星级绿色建筑占比达到30%以上,装配式建筑规模和占比不断提高,超低能耗建筑和近零能耗建筑得到推广应用,绿色建材应用范围进一步扩大。 2、河南:加快低碳零
车快评
2023.11.28就在这两天,比亚迪、埃安和飞凡等新能源车企都纷纷宣布降价。这也就意味着,今年最后一轮的车市价格战即将打响。 就在11月25日,有媒体报道锂价将会继续下探。锂价下探,对国内车市会产生怎样的影响? 众所周知,作为新能源车最重要的组成部分,动力电池绝对是一辆新能源车最为重要的一个零部件。它不仅能为电动汽车提供动力来源,更重要的是动力电池的价格更是高到超乎你的想象。 其实,关于这样的事情国内已经出现
OFweek锂电网
2023.11.2711月26日消息,据报道,长安汽车(000625)在投资者调研活动中表示,已组建了先进电池研究院,拥有电池研发人员1200余人,其中包括高级专家、顶尖学术人才125人。未来,还将投入100亿元资金,到2024年电池团队达到3000人。除此之外,长安汽车11月27日发布公告称,公司已于11月25日与华为签署了《投资合作备忘录》。经双方协商,华为拟设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产
OFweek锂电网
2023.11.27动力锂电池,也称为锂离子动力电池,是一种将锂离子作为电池正负极材料的可充电电池。它采用了锂离子在正负极之间的嵌入/脱嵌过程来储存和释放电能。动力锂电池具有以下特点:高能量密度:相较于传统的镍镉电池和镍氢电池,动力锂电池具有更高的能量密度,能够提供更长的使用时间和更强的动力输出。高电压平台:动力锂电池的电压平台比传统电池更高,通常在3.6V-3.7V左右,这意味着可以提供更稳定的电力输出。长循环寿命
储能严究院
2023.11.27整理/金星 来源/储能严究院 重磅新闻 据高工储能统计,截止目前,中车株洲所储能系统中标量达10.524GWh,位列行业第一。在近日开标的广东省能源集团新疆有限公司2023年225MW/900MWh储能系统设备采购项目中,中车株洲所给出了0.6380元/Wh的最低报价。 中国能源研究会储能专委会主任陈海生在11月23日举办的2023中国能源研究会年会储能专题论坛上表示,当前储能中标价格
汽车纵横全媒体
2023.11.27随着新能源汽车出海加速,动力电池产业链上下游企业也纷纷在海外建厂。除自建海外工厂外,也有企业选择与第三方合资建厂的模式。“出海”已经成为中国新能源汽车产业链包括动力电池行业的主题词。不仅产品要“出海”,而且海外建厂也在持续升温。尤其今年以来,动力电池企业加速了海外建厂步伐。据不完全统计,截至目前中国动力电池企业已建成、在建以及规划建设的海外工厂累计产能已超过360GWh。海外建厂持续升温目前,我国
OFweek锂电网
2023.11.24近日,宝马集团和大众集团在国内的动力电池项目均迎来新进展,两个项目的总投资合计达115亿元。宝马沈阳基地建筑主体全部完工11月24日,宝马集团官方微信号宣布,宝马沈阳生产基地第六代动力电池项目建筑已正式封顶,加快BMW新世代车型国产步伐。 图片来源:宝马集团实际上,第六代动力电池项目是宝马沈阳高压电池生产中心的扩建,该项目总投资100亿元,规划面积24万平方米,是现有动力电池生产面积的5