民生视角看车市/左右观车报道：5月份，传出威马汽车海口4S店全部关闭，海口2000余人将出现维修难的问题。随后，有传言称，由于资金链断裂，从2022年下半年开始，威马汽车工厂便基本处于停工状态。此外，有关裁员降薪、APP罢工等消息也在坊间流传。威马汽车“被倒下”成为行业人人知晓的大事。
作为造车新势力的一员，威马汽车面临的压力还是有的，但也不可坐以待毙，寻找脱困的办法也迫在眉睫。从目前流露出的一些信息来看，威马汽车恢复停工停产的意味更浓。
有媒体报道，5 月 25 日上午，威马汽车在其官方微博发布新车“整装待发”准备出海的消息，并附一批新车停在货轮之前的照片。凡事都有个预兆，难道威马汽车是在向外表达“复活”的信息吗？
此外，针对车主反映的“车坏了没有配件可修以及APP崩溃，无法使用远程控车功能”的问题，威马汽车表示，近期有望复工复产，恢复正常经营。
不久前，威马汽车还上线了小威随行APP测试版，旨在解决威马EX5/EX6安卓手机兼容性问题，从而满足用户车控使用需求。
威马汽车透露，IOS用户不必焦虑，IOS版本稍后将发布，OTA升级也被提上日程。
不久前，威马汽车还针对“威马汽车公司被列为失信被执行人”一事作出回应称，威马汽车公司法人沈晖的限高令已撤销。这说明，威马汽车已就“被列为失信被执行人”一事，找到并解决了相关问题。
海外布局方面，威马汽车正在通过挖掘海外市场，扩大销售网络，其身影已遍布德国、西班牙、以色列、土耳其、意大利、阿联酋等地区。
上述威马汽车正“整装待发 准备出海”的消息，虽然威马汽车没有具体说明出海的这批新车去往哪里，但是基本可以肯定，这些新车将要发往的地方正是威马汽车曾经布局过的国家，也再次证明，威马汽车恢复国内的运营箭在弦上。
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