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蔚来、理想慌了?小鹏P7实现5万辆交付:新势力品牌第一

雷科技 2021-09-24 11:48 发文

9月23日消息,@小鹏汽车 官方微博宣布,历时14个月,小鹏P7累计交付达5万台,在新势力品牌单车交付数据上,小鹏P7是第一个达成这一成就的。小鹏P7目前有多个版本,售价区间为22.99万元-33.99万元。

小鹏公布了部分用户数据,一线城市+新一线城市的车主,占比高达74%。二线城市车主占比为20.38%,三线城市及以下的车主占比仅为5%左右。一线城市燃油车摇牌政策,自然是造成这一局面的一大因素。但二线城市的占比也有20%,这些城市很多没有那么严苛的限牌政策,也有不少消费者选择了小鹏P7。

一线城市也有不少消费者是喜欢追求新事物的,小鹏P7外观设计优秀,车机交互也比传统车机好不少,能吸引到不少科技爱好者。美中不足的是,小鹏P7的车机边款还是有点大,再窄一些就更好了。

就小雷个人的审美来说,小鹏P7要比特斯拉Model 3要有质感,车灯设计也颇有特色,路人、其它司机在路上看到这款车的外形,也有可能产生兴趣,进而购买也是有可能的。

小鹏P7已经达到了50000交付量的成就,下一步需再提升产品力,以刺激更多用户购买。消费者最关心的可能是何时推出带有激光雷达的版本了。小鹏P5是世界上第一款搭载激光雷达的量产车,作为P5的老大哥,P7自然也要及时跟进了。不过,小雷预计,P7的激光雷达版本可能要至少明年才能推出,让P5有一段时间的独占期,这样更好销售。

小鹏汽车在发布首款走量的、偏SUV的G3产品之后,迅速推出较高端的P7,这是非常明智的,这有效提升了小鹏的品牌形象。后续再推出P5这样的产品,有购买意向的人也会更多。

新势力御三家蔚来、理想、小鹏,前两者都是从高端起家,只有小鹏是从走量车型起家的,其最近又刚发布小鹏P5,说明它非常重视十多万的家用车市场。在现阶段的中国,掌握了走量市场,一个品牌或能发展得更好。

小鹏拥有更多用户的驾驶数据之后,可以持续改进它的辅助驾驶技术,可以不断训练XPILOT的辅助驾驶能力。用户驾驶数据对车企的辅助驾驶研发非常重要,在这一点上,小鹏或更有希望在新势力品牌中脱颖而出。来源:雷科技

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