前沿动态
1、广东：到2025年城镇新建建筑全面执行绿色标准
据广州日报11月27日报道，近日发布的《广东省住房和城乡建设厅等关于加快推动绿色建筑产业与绿色金融协同发展的通知》指出，计划到2025年，广东全省城镇新建建筑全面执行绿色建筑标准，星级绿色建筑占比达到30％以上，装配式建筑规模和占比不断提高，超低能耗建筑和近零能耗建筑得到推广应用，绿色建材应用范围进一步扩大。
2、河南：加快低碳零碳负碳技术攻关
11月27日，河南省人民政府发布的《关于加快推进质量强省建设的实施意见》指出，树立质量发展绿色导向，大力发展绿色低碳产业，开展重点行业和重点产品资源效率对标提升行动，加快低碳零碳负碳技术攻关，率先推动钢铁、水泥、有色、建材、化工等重点高耗能行业低碳转型。
3、江苏苏州推出1亿元新能源购车补贴
据苏州发布微信公众号消息，11月25日，“苏州市秋冬季系列促消费活动——冬季汽车消费节”正式启动。购车价格（以机动车销售统一发票上含税价为准，下同）20万元（含）至30万元以内的，购车并审核通过后给予一次性4000元数字人民币消费红包补贴；30万元（含）以上的，购车并审核通过后给予一次性6000元数字人民币消费红包补贴。补贴资金总计1亿元。
活动时间跨年至2024年3月31日结束。申请要求消费者购买符合条件的新能源乘用车新车；新能源乘用车指纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的纯电动或插电式混合动力小型、微型载客汽车；且购车款需使用数字人民币支付2万元（含）以上。
4、动力电池回收白名单达156家
11月20日，工信部公示了第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单（征求意见稿）。此批名单是最多的一批、共有68家企业，其中包括瑞浦兰钧、赣州腾远钴业、多氟多、中车时代、格林美深圳等45家列为梯次利用企业，还有长虹鹏程等20家企业列入再生利用企业，3家双资质企业。
从2018年开始，工信部陆续公布过四批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》企业名单，以“正规军”身份从事电池梯次利用和再生利用，也就是业内俗称的“白名单”，共有88家企业入选。此次第五批名单公布后，电池回收白名单企业已达156家。
5、欧阳明高：动力电池将有一次全方位技术革新
在近日举办的新能源科学与交通电动化国际论坛上，中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高指出，高比能、高安全性是动力电池未来发展方向。从最开始的锂电池动力化转型，到现在的电池技术数字化、智能化转型，安全性都是首要解决的问题。
在欧阳明高看来，电池技术的创新周期大约是30年。自2000年起，锂离子电池开始在动力方面应用，预计到2030年将会有一次全方位的技术革新。
“2000年开始的第一个十年，主要是在解决锂离子电池动力化的安全问题，现在也还在继续解决。2010年起的第二个十年，随着动力电池产业规模不断增大，提质增效需求推动了动力电池全产业链的技术革新、数字化转型。第三个十年，也是现在正在发生的，电池超高比能量的需求催生新材料的换代，也就是以固态电解质研发为核心的全固态电池技术。”欧阳明高表示。
企业动态
1、华为官宣与长安汽车签署投资合作备忘录
11月26日，华为官方宣布，华为与长安汽车于11月25日在深圳签署了《投资合作备忘录》。经协商，华为拟成立一家新公司，聚焦智能网联汽车的智能驾驶系统及增量部件的研发、生产、销售和服务。
根据备忘录，华为拟将智能汽车解决方案业务的核心技术和资源整合至新公司，长安汽车及关联方将有意投资该公司，并与华为共同支持该公司的未来发展。新公司将致力于成为世界一流的汽车智能驾驶系统及部件产业领导者，并作为服务于汽车产业的开放平台，对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者开放股权，成为股权多元化的公司。
2、极氪更新美股招股书 2023年前三季度营业收入353.15亿元
11月24日，极氪智能科技控股有限公司更新美股招股书，披露了2023年前三季度的财务数据及相关信息。招股书显示，极氪2023年前三季度实现营业收入353.15亿元，同比增长91.22%。其中，整车销售收入233.19亿元，同比增长115.52%。
根据2023年前三季度的财务数据统计，极氪整车毛利率达到14.80%，对比上半年的12.30%，进一步提升2.5个百分点。此外，极氪在研发方面持续加大投入。2023年前三季度，研发投入52.07亿元，同比增长49.84%。
3、福特重启与宁德时代建造电动汽车电池工厂计划
11月24日，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂计划。福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示，确认将推进这个项目，同时考虑到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。
4、宁德时代将向Stellantis提供磷酸铁锂电池
11月21日， 全球第四大汽车集团Stellantis集团和全球动力电池龙头宁德时代宣布，双方已签署一份不具约束力的谅解备忘录。
根据该备忘录，宁德时代将在欧洲当地向Stellantis集团供应磷酸铁锂（LFP）电池的电芯和模组，助力Stellantis在欧洲市场的电动汽车生产。为进一步支持Stellantis集团宏伟的电气化战略和目标，双方正探讨以对等模式成立一家合资企业的可能性。
Stellantis表示，磷酸铁锂电池技术具有长寿命和高热稳定性的特点，有助于Stellantis为客户提供高品质、经久耐用且价格实惠的电动汽车，其范围涵盖B级到C级区间的轿车、跨界车和SUV。
5、中创新航确定在葡萄牙建设零碳电池工厂
近日，中创新航执行董事戴颖表示，中创新航已确定在葡萄牙建设零碳电池工厂，预计2025年底投产，一期年产能达15GWh。之所以选择葡萄牙建厂，因为葡萄牙本身的资源自给能力非常强，绿电比例大概超过了70%，不管从价格的稳定性还是总供电绿色程度上都更能够满足大规模制造型企业需求。
6、奇瑞明年销量目标400万辆，将推超10款新能源车
从奇瑞汽车内部了解到，集团今年的销量目标为200万辆，2024年将冲击400万辆。按此规模，奇瑞未来将成为比亚迪最大的竞争对手之一。按规划，2024年奇瑞集团旗下奇瑞、捷途、星途及iCAR四大品牌将推出超过10款新能源车型，包括风云A8及风云A8 Pro、风云T6、风云T9、风云T11、星途星纪元ET、捷途山海L6、iCAR GT等。截至10月底，奇瑞集团年内累计销量超145万辆，同比增长41.6%，10月单月销量首次突破20万辆。
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