长安汽车

长安时隔14年回购，1月销量降51%

新央企长安汽车推进最高20亿元回购。 其中，计划回购A股不超过14亿元，回购B股不超过6亿元，此次回购股份用途为减少公司注册资本。侠客注意到，这是公司首次推动的“A+B”股同步回购。 这是公司时隔近14年再度启动市场化回购，也是其首次针对A股实施回购。上一次市场化回购还是2012年完成的B股回购。 回购的背后，有提振股价的考虑。长安汽车的股价从2022年底以来，2

长安汽车1月份销量究竟是多少？网友们吵上了天

昨天一篇关于长安汽车销量的文章，让网友们吵上了天，有说“本来13万，到你这里变成了17万辆，怎么回事啊”，还有说“官方发布就是17万”，“你看公告，还有一个销量，才13万多”，“掺水了，实际销量13万辆，同比下滑50%”。 看到网友们的评论，真的有点懵，如果真有两个月销量数据，那不就是涉嫌数据造假吗？

"钠"一天扑面而来 全球首款钠电池乘用车即将量产

2月5日，长安汽车携手宁德时代在牙克石举办"长安汽车天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会"，长安汽车正式发布全球钠电战略，全球首款钠电量产乘用车也正式亮相。同时，长安汽车旗下阿维塔、深蓝、启源、引力等多品牌，未来都将搭载宁德时代钠新电池。 目前，全球首款钠电量产乘用车已经在牙克石通过冬季标定，其续航、低温性、安全性、放电性能等均已完全满足用户使用需求。 根据实测数据，宁德时代钠电池搭配其

1月长安汽车销量170831辆，同比下滑38%，环比下滑33%

2月4日，长安汽车1月销量公布，共售出170,831辆，较去年同期的275,700辆下降38%，相较于去年12月的254,843辆也环比下降33%。同比与环比双双呈现较大幅度下滑。 在1月自主品牌销量前列中，吉利超过27万辆，比亚迪超过21万辆，奇瑞超过20万辆，长城汽车超过9万辆。长安汽车本月销量未能突破20万辆，在自主品牌中位列第四，市场表现略显疲软。 对于长安汽车1月销量表现，大家有

广汽业绩预告背后：一场国企改革的“刮骨疗毒” 与价值拐点

作者 / 辛言 出品 / 灼见汽车 “把亏损摆上了台面，反倒是件好事。”1月30日广汽集团2025年业绩预告发布当晚，一位长期跟踪车企的券商分析师在朋友圈写下这句话。 这份预告显示，集团归母净利润预亏80-90亿元，同比由盈转亏。此前，结合已发布的三季报，市场已普遍接受广汽2025年业绩并不乐观，但资本市场却给出了积极的正面评价—&

拿下九年新高业绩：汽车央企新势力长安，2026年会真正“换挡提速” | 明镜pro

如果评选中国汽车行业2025年第一大事件，一定是长安新晋为第三家汽车央企，没有之一。 去年2月9日，兵装集团、东风集团旗下上市公司均公告 “母公司筹划重组”，长安东风重组传闻落地。但随后到了6月，这一重组合并方案进行了改变：6月5日，长安汽车公告表示与东风重组暂停；兵装集团获批分立，汽车业务独立为国资委直接监管的一级央企，原兵装集团股权注入兵器工业集团。随后7 月 2

长安汽车2025年销量291.3万辆 同比增长8.5%

1月2日，长安汽车发布最新销量数据。2025年长安汽车全年销量291.3万辆，同比增长8.5%，新能源销量110.9万辆，同比增长51%；海外销量63.7万辆，同比增长18.9%。 具体品牌来看，阿维塔2025年全年销量突破12万辆，2025年12月销量10470辆，连续10个月破万。深蓝汽车2025年全年销量突破33.3万辆，同比增长36.6%，创历史新高；12月销量30999辆，连续4月

长安“过山车”

导语 Introduction 当一家车企交出一张漂亮答卷后，就该准备下一次考验了。 命运所有的馈赠，都已经在暗中标好了价格。用这句话来形容长安汽车，再合适不过了。作为央国企汽车公司，长安汽车一贯的行事作风堪比高度灵活性的民营企业。而相较于民营企业，长安汽车率先享受了央国企的优势资源。 所以无论是在汽车行业内还是普罗大众消费者心中，无论从企业经营角度还是市场销量数据，大家对于长安汽车的

一锤定音| 年度特别策划之九：长安汽车2025 年多极增长筑牢行业头部地位

2025年的中国车市存量竞争白热化与新能源转型深化并行。作为中国前五大汽车集团之一的长安汽车，2025全年销量突破291.3万辆，同比增长8.5%，创下近九年新高，更实现连续6年同比正增长，在激烈竞争中筑牢头部地位，交出了一份“规模与质量双升、速度与深度兼具”的亮眼答卷。 这份成绩的背后，绝非偶然的市场红利，而是长安汽车以技术自研为核心，构建“燃油+新

2025年盘点|新央企新长安创下四大新高

撰文 / 李跃 出品 / 五星评车 2025年，中国汽车产业站在了从“规模领先”向“全球引领”跨越的关键节点。这一年，新能源汽车渗透率突破54%，正式成为市场主导；行业竞争从价格混战转向价值博弈，头部效应持续凸显，央国企凭借资源整合能力成为产业稳增长的核心压舱石。 7月，中国长安汽车集团有限公司正式挂牌成立，作为国务院国

长安年终奖“归零”？真相来了！

销量达成率97%，员工却没年终奖？

“取消年终奖”事件反转，长安汽车已推进相应激励计划

近日，一张据称是长安汽车内部的沟通通知截图在社交平台与职场社群中流传，引发广泛关注。该截图内容显示，由于2025年度“公司销量、利润率等指标未达成年终目标”，公司将停发年终激励奖，但会在2026年春节前考虑提供一个“相应激励”。 这一消息迅速发酵，将这家国内汽车行业的领军企业推至舆论的风口浪尖。面对舆情，长安汽车迅速做出官方回应，在1月7日通过

独家| 2026年目标年销330万辆，增长13.3%！长安狂追吉利比亚迪 | 明镜pro

长安汽车2026年的销量目标锁定。 明镜pro获悉，在本周举行的长安汽车某内部大会上，长安汽车宣布了其新一年的销量目标为330万辆，同比增长13.3%。据悉，其中新能源销售目标为140万辆，同比增长26.2%，而海外市场的目标为75万辆，同比增长17.7%。2025年1-12月，公司销量291.30万辆，同比增长8.5%，超过行业平均增速，其中海外销量63.73万辆，累计全口径汇总收入约28

自主五强“期末考”放榜：吉利成最大赢家

近日，自主五强陆续发布了全年销量成绩单。从数据来看，它们的销量同比均有所增长，各家也都各具亮点。这其中，当属吉利汽车最具代表性，销量增速和目标完成情况都让人眼前一亮。不过，也有小部分自主车企的全年销量目标没有完成，但完成率也都超过了90%。 2025年，比亚迪毫无悬念地继续扮演着“一超”角色。 数据显示：2025年，比亚迪共卖出了4602436辆，同比增长了8%，全