汽车出口困局不止于疫情
近年来，随着中国品牌汽车全球化战略提速，以及特斯拉、宝马等外资企业助推下，我国汽车出口业务快速提升。以宁德时代、福耀玻璃为代表的汽车零部件企业的崛起，也推动了我国汽车零部件出口订单快速增长。海关总署数据显示，2021年，我国已经跃升至全球第三大汽车出口国，出口量达211．9万辆，同比增长近1倍。今年一季度，汽车出口业务继续向好。但3月以来爆发的疫情，对汽车出口业务造成了一定影响。此轮疫情波及天津、
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盖世汽车网
2022.05.20
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电池中国网
2022.05.19锂盐价格回落，为何锂矿“火拼”再现？
撰稿丨黄 丽 1亿元、2亿元、3亿元、4亿元、5亿元……“火拼”锂矿再现。近期刚刚回落一段时间的锂盐价格，或有变数。 根据相关公告，成都兴能新材料股份有限公司持有的雅江县斯诺威矿业的54．2857％股权在京东破产拍卖平台上，原定从5月16日10时起，至5月17日10时进行拍卖。因竞拍过于激烈，“战况”不断延时。 截至19日14时，此次拍卖已经吸引到20家企业或个人参与竞拍，叫价高潮迭起，
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企查查
2022.05.19抢注宁德时代董事长曾毓群姓名商标被驳回
企查查APP显示，福建三都澳汽车运输有限公司抢注宁德时代（300750）董事长曾毓群姓名商标被驳回。该公司成立于2005年，经营范围包括市政工程、土石方工程、园林绿化工程施工等。此外，企查查信息显示，宁德时代也注册了多个曾毓群姓名商标，商标分类包括科学仪器、住宿餐饮、材料加工等，目前商标状态均为注册申请中。来源：企查查
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TMC动力
2022.05.19哈弗H6打败了所有对手，却输给了“宁德时代”
有一句不知出处的名言：战胜了所有对手，却输给了时代。放在当下的汽车新时代真是再贴切不过了，“宁德时代”不正正就是代表着电动汽车新时代么？电动汽车引发的不仅仅是汽车动力和智能功能的变化，更是一场重塑汽车市场的暴风雨，汽车开起来不一样了，就连老牌车企费时费心筑起了品牌城墙也开始崩塌。在打败了所有竞争对手之后，也在不断超越自己，曾经大家口中的那辆神车却也正在一步步走下神坛，让位于一个截然不同的全新领导者
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科创板日报
2022.05.19全硅负极电池来了！能量密度最高提升四成 哪些负极公司“掺硅”进度领先？
《科创板日报》5月18日讯，继特斯拉、广汽、蔚来等车企之后，高端汽车品牌也向硅基负极电池张开双臂。2025年起，梅赛德斯－奔驰将在G－Class电动车上搭载一种全新高能量密度电池，采用硅基负极，其能量密度较目前可用的同类电池高出20％－40％。有知情人士告诉财联社记者，该电池由宁德时代供货，而负极材料供货商则为美国加州初创公司Sila Nanotechnologies（下文简称为“Sila Nan
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OFweek锂电网
2022.05.18宁德时代供应！能量密度提高40%！奔驰大G将搭载全新高能量密度电池
昨日，业界有消息称，奔驰将从2025年开始在其推出的G-Class中采用一种新的高能量密度电池，该电池使用硅基阳极，能量密度比目前可用的同类电池高20-40%。据知情人士透露，该电池由宁德时代提供，负极材料来自美加州初创公司、由特斯拉前工程师创立的Sila Nanotechnologies （简称“Sila Nano”）。维科网锂电注意到，去年7月22日，梅赛德斯-奔驰举行了由“电动为先
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电车汇
2022.05.18宁德时代获将成为奔驰G-Class纯电版供应商
电车汇消息：近日，我们从相关渠道获悉，宁德时代将成为梅赛德斯－奔驰电动G级车的电池供应商。业界有消息称，奔驰将从 2025 年开始在其推出的 G－Class 纯电版中采用一种新的高能量密度电池，该电池使用硅基阳极，能量密度比目前可用的同类电池高 20－40％，知情人士透露该电池由宁德时代提供，负极材料来自美加州初创公司 Sila Nanotechnologies 。此前，奔驰已经在慕尼黑车展发布了
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资本邦
2022.05.18东杰智能：收到宁德时代子公司和时代吉利的设备采购订单，合计4881.6万元
5月18日，资本邦了解到，A股公司东杰智能（300486．SZ）与宁德时代签订4881万元采购订单。 东杰智能与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）签订了《框架采购合同》。 公司已收到宁德时代子公司广东瑞庆时代新能源科技有限公司（以下简称“瑞庆新能源”）和时代吉利（四川）动力电池有限公司（以下简称“时代吉利”）的设备采购订单，订单合计金额4881．6万元人民币，占公司2021年
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英才杂志
2022.05.18“避险”成“涉险”，产业龙头兵败衍生品
上市公司年报及一季报的披露基本进入尾声，其中最引得市场关注的无疑就是创业板中最大的权重股、国内锂电池龙头宁德时代（300750．SZ）的一季度业绩下滑的情况。4月29日盘后，宁德时代延后发布的2022年的一季报显示，公司在2022年前三个月实现营业总收入486．8亿元，虽然同比增长153．97％，但归母净利润仅14．93亿元，同比下降23．62％，环比下滑超80％。归母净利的大幅下滑甚至不及前期市
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巨潮商业评论
2022.05.18储能赛道陷入虚假繁荣｜巨潮
文 ｜ 荆玉新型电化学储能堪称当下最景气的赛道之一：2021年国内装机量同比增长67．7％，预计2022－2026年年复合增长率（CAGR）为53．3％（CNESA数据）。储能市场也被普遍认为是下一个可能爆发的万亿市场，有着极大的发展潜力。特斯拉创始人马斯克曾豪迈地表达了对储能板块业务的期望：可以发展到与汽车业务不分伯仲，甚至超越汽车业务。就在这样一个有着极大发展潜力和高度景气的赛道上，玩家们却普
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前瞻网
2022.05.172022年中国动力船舶锂电池行业市场现状及发展趋势分析 船舶动力新能化源成为发展趋势【组图】
行业主要上市公司：亿纬锂能（300014）、国轩高科（002074）、宁德时代（300750）本文核心数据：船舶锂电池渗透率、船舶用锂离子电池出货量船舶动力新能源化成为发展趋势船舶作为水上交通运输的重要工具，其分类依据不同航行区域、航行状态、推进方式、动力装置、造船材料以及用途等到方面可分为多种类型。按照目前已有的动力装置进行分类，现有船舶可以分类为蒸汽机船、内燃机船、汽轮机船、电动船和核动力船等
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英才杂志
2022.05.17先导智能 与宁德时代共进退？
合作伙伴一页展示着特斯拉、宁德时代、松下、LG、隆基、通威、博世……新能源圈的大佬几乎应有尽有。作为首家市值曾超千亿的新能源装备制造商，先导智能在锂电池、光伏和氢能源圈都混了个脸熟。近日，这个名单又新增一家——欧洲电池制造商ACC，先导智能与其签署战略合作协议，将为对方14GWh电池工厂提供锂电装备及解决方案。而这只是近两年先导智能订单的一部分。2021年，先导智能共签订187亿元订单（不含税），
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铑财
2022.05.17宁德时代、曾毓群何破逆风局？
能否赌性坚强？作者：穆宁编辑：赤耳风品：南辞来源：铑财——铑财研究院90年代，手握“大哥大”绝对是有钱人象征。然其续航只有30分钟，通话质量也不清晰，价格却高达数万且还需预约。价质倒挂，背后原因即“供需”二字。当时购买“大哥大”需电信部门批准，且只有摩托罗拉等少数厂商生产，自然供不应求。而随着“拿号”限制取消、手机厂商与日俱增，毫无优势可言的“大哥大”便迅速退出舞台。这个案例告诉我们，市场良币效应
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前瞻网
2022.05.17【干货】固态电池行业产业链全景梳理及区域热力地图
固态电池产业主要上市公司：主要有比亚迪（002594）、上汽集团（600104）、蔚来汽车（NIO）、宁德时代（300750）、孚能科技（688567）、国轩高科（002074）等。主要数据：固态电池产业链、产业全景图谱、企业相关产能规划、投融资事件汇总固态电池产业链全景梳理：固态电池回收成重要一环固态电池产业链与液态锂电池大致相似，上游包括原料矿产、机械设备以及基础材料，两者主要的区别在于负极材
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盖世汽车网
2022.05.17同是汽车企业，整车比零部件赚钱？
“为什么车企和零部件之间的净利润差距这么悬殊”？近期，随着汽车相关上市企业陆续发布2022年第一季度财报，盖世汽车分别对整车和零部件财报做了梳理。这是一位网友在看完相关报道后，发出的疑问。单看绝对数值，整车企业营收和净利确实普遍高于零部件。同样都是各自领域的营收冠军，上汽集团一季度破千亿，是宁德时代的近四倍。但事实真是如此吗？盖世汽车选取了整车和零部件部分龙头企业的一季度财报进行对比分析，涉及整车
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