无钴电池、短刀电池，近两年关注过新能源汽车的人或许对这两个名词不会陌生，因为它们代表着当下最为尖端的电池技术。也因此，它们背后的公司——蜂巢能源也由幕后走到了台前，近日更是凭借一侧IPO的消息在新能源市场引发热议。
短短四年，这家由长城汽车动力电池事业部独立而来的公司，不仅完成了动力电池装机量前十的壮举，更是深受资本市场的青睐，完成了多轮募资，而这次拟募资金150亿的IPO完成后，它的市值被专家预测将达到600亿，大有动力电池行业“黑马”之势。
蜂巢能源能迅速取得成绩的背后，有自身努力所塑造的硬实力，也有大环境的无限向好，但最主要的还是长城汽车极具前瞻性的战略眼光及无条件的倾心付出。而这一切，还得从长城汽车早已着手布局的多物种循环发展的活力型森林生态开始说起。
1．多领域布局以新能源、智能化为核心
事实上，蜂巢能源的迅速发展，只是长城汽车近年来森林生态布局未来计划中的冰山一隅，其早已开始渗透进整车制造业上下游的每一块版图。
以蜂巢能源所处的新能源及动力领域为例，除了耳熟能详的蜂巢能源外，还有蜂巢易创，它的主要业务涵盖动力系统、传动（含电驱动）系统、智能转向系统等。目前，蜂巢易创已跻身国内少数完全掌握汽车发动机、变速器核心技术及具备自主知识产权的汽车零部件生产制造企业的行列。
为了深入贯彻长城汽车在动力领域多管齐下的战略方针，从事氢能与燃料电池关键部件产品研发、生产及销售的未势能源；专业从事钙钛矿光伏、钙钛矿光电产品研发和制造的极电光能等企业也早已落地。他们在自己的行业内也已拥有一定地位。2021年，极电光能钙钛矿光伏组件效率全行业首破20％，成为全球第一。极电光能也依靠自身的实力在资本市场获得青睐，目前已完成2．2亿元Pre－A轮融资。
新能源及动力领域之外，长城汽车在智能化、研发制造领域等也进行了深耕，毫末智行、嘉峪智能、诺博科技等公司均已在智能化领域取得不小的成就；诺博汽车、曼德电子电器以及精工汽车等公司也在整车制造上游企业中逐渐成为行业发展不可或缺的一份子。
多领域的战略布局，也令长城汽车旗下产品脱胎换骨。以当下最受关注的智能驾驶辅助系统为例，魏牌旗下多款产品已应用的咖啡智驾，因全面的应用场景、功能丰富、规模化量产的可行性、以及超高的物理算力智能驾驶计算平台——IDC3．0，而受到市场青睐。目前，使用相关产品的用户，已经可以体验到HWA（高速辅助驾驶系统）、NOH（智慧领航辅助驾驶系统）、城市NOH（城市智慧领航辅助驾驶系统）的便利性及安全性。
可生长的智能全新电子电气化架构、智慧线控底盘、长城汽车首个自研座舱操作系统—GC－OS等智能化领域的领先技术正加速落地，并不断完善升级，持续为消费者提供更智能、更便捷的用户体验。而在新能源领域，除了前文提到的氢能、光伏未能实现正式搭载于产品外，DHT、无钴电池等技术所带来的优势早已在产品上有所体现，更是因极高的安全性、可靠性及经济性广受用户认可。其自主研发并搭载于坦克500的3．0T V6发动机＋9速液力自动变速器的动力组合，更是一举打破了以往“国内无出色大排量发动机”的尴尬局面。
时至今日，再爆出其它长城汽车早已布局让人眼前一亮的独角兽企业时，似乎已在许多人的意料之中。毕竟，从以往的发展经验来看，长城汽车始终能在正确的发展路径上敢为天下先。同时，也正是提前布局的庞大森林生态体系给了长城汽车放眼全球、展望未来的信心。
2．良性循环发展活力型森林体系
以长城汽车自身深耕多年整车制造所积累的经验、总结的规律为躯干，在智能化、新能源等相关技术产业的全面布局为枝叶，让长城汽车这棵“参天大树”进入良性循环成长，最终形成多物种相互作用并持续进化的森林生态体系。
长城汽车作为森林生态体系的组织者，需要付出的金钱、精力、资源以及自身态度都显得尤为重要。长城汽车全面秉持融合开放的态度，实现上下游产业链之间的贯通，同时充分利用自身的地位、资源与各行业企业去完成跨界，以企业为“点”，以核心技术布局为“线”，将各点的优势之处进行串联，再通过多品牌共同组建的完整产品矩阵，扩大各企业、核心技术及品牌对市场的影响力，从而加速成长，使整个体系进入良性、循环发展的状态。
长城汽车目前布局的四大核心枝干分别为产品矩阵、智能科技、新能源以及产研体系四大业务板块，而由此四大板块衍生的各级公司之间，都将是“一荣俱荣，一损俱损”的利益共同体，充分利用整合、无组织壁垒的优势，实现数据共享、资源共享、信息共享，力求更高效地为用户提供更优质的整车产品。
俗话说“众人拾柴火焰高”，长城汽车的做法将实现各产业布局之间的融会贯通，实现强大、稳定、和谐的内部协同机制，在面对竞争、产业变革时，拥有更强的抵御能力，带来企业走得更快、更稳、更远。另一方面，同为枝干的各上下游企业也需要为了更多话语权、资源，参与进外界激烈的市场竞争之中，长城汽车也鼓励他们进入优胜劣汰的市场经济之中，利用躯干的能量、资源去发展，去领先，去成长为“参天大树”，去构建自己的森林，同时反哺长城汽车森林体系的进化成长。
对于各领域的上下游企业来说，内部合作所获得的资源、资金能成为其跳板，拥有飞得更高的无限可能；对于长城汽车而言，各企业的快速发展是其强大的产业孵化与培育能力的体现，也为未来更茁壮的成长贡献了无限机遇。站在用户角度来看，各企业之间实现资源、信息、数据共享，将加速更智能、更便捷的产品落地，从软件至硬件，时刻感受到最尖端的产品。
写在最后
很早之前就有人提出，产业快速革新需要企业抱团取暖去推动。长城汽车则进一步升华了该理念，秉承开放式创新的理念，集百家之所长，围绕“智能化”“新能源”两大领域，规划将核心技术、战略前沿技术紧握手中的长城汽车森林生态，或将成为其通往未来的门票。
提前布局全品牌、全生态、全品类森林生态的做法，无疑让长城汽车走在了行业前列。未来，成熟的多物种循环发展的活力型森林生态，将为长城汽车未来成为世界级头部车企按下加速键。对于汽车产业而言，作为头部的长城汽车积极拥抱变化，带动上下游产业链发展的做法，也将推动汽车产业“新四化”的进程。对于其他同行来说，产业革新是一着不慎满盘皆输的挑战，亦是走向世界、成为巨头的机遇，长城汽车的大胆探索、创新，也将为更多同行点明发展方向。
