长城汽车年度第10万辆越野车下线，坦克品牌功不可没
在国内市场，虽然推出越野车的品牌不少，但在我看来截至目前为止，在越野车领域颇具影响力的车企可能也只有两家了。这两家车企，一个是长城，一个是北汽。 上述两家车企都深耕越野车市场多年，无论是坦克300还是BJ40，在国内都堪称国产越野车的代表之作。但相比之下，长城汽车在越野车领域的积累更为深厚，成就也更为突出。除了坦克300，长城汽车还有坦克400、坦克500以及即将上市的坦克700和坦克800等车
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车快评
2023.11.29
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汽扯扒谈
2023.11.28一举进军8大欧洲国家，长城的“欧洲攻略”开局难度高？
上个月刚回应欧盟反补贴调查，称已经做好准备的长城汽车，这个月就计划全面进入欧洲市场。 11月27日，有消息称，在德国和英国市场之后，长城汽车计划进一步扩展至八个欧洲新市场。 据悉，长城汽车此次计划进入的八个欧洲新市场为意大利、西班牙、葡萄牙、荷兰、比利时、卢森堡、奥地利和瑞士。据知情人士透露，目前长城汽车的海外品牌GWM在欧洲已经启动地产销规划，开始了研发中心选址工作。在德国、英国、爱尔兰、瑞
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帮宁工作室
2023.11.27示范运营在即，国产氢能乘用车何时驶入家庭
作者|龚宸芫编辑|李国政出品|帮宁工作室（gbngzs）一款售价“无限”接近百万元的国产氢燃料电池乘用车，即将开启商业化示范运营。2023年11月23日，东风公司官方微信公众号发文称，东风花都燃料电池乘用车示范运营项目有了新进展——启辰首款氢燃料电池车启辰大V氢境，将于2024年1月起，在广州市花都区开启为期3年的商业化示范运营。启辰大V氢境于今年11月初上市，售价99.88万元，采用氢电双驱，分
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快科技
2023.11.27国产“库里南”坦克800有望明年上市：搭载Hi4-T动力系统
快科技11月27日消息，据多家媒体报道，长城旗下的旗舰级SUV目前已经开发完成，新车将搭载坦克700同款的3.0T Hi4-T动力系统，2024年又有望上市。 此前，坦克800就已经在车展上公开亮相亮相过，但长城汽车一直没有官宣该车具体的信息。 从此前公布的谍照来看，坦克800的定位为全尺寸SUV，其外观的风格更偏向于商务和豪华，该车公开后，不少网友都称其为国产版的“劳斯莱斯库
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TMC动力
2023.11.24自主车企的名利场：比亚迪围堵长城，吉利买到护城河，奇瑞慢半拍
作为自主车企的强势代表，比亚迪、吉利汽车、长城汽车和奇瑞等四大车企，从曾经燃油车时代的直接面对面打斗，进入了“油”和“电”，以及多个细分品牌之间的全面竞争。 当比亚迪宋系列车型把哈弗H6独霸一方的位置拉下马，就注定了两家车企的竞争不可调和。 腾势与WEY、方程豹与坦克，比亚迪正在展开对长城汽车的围堵，不给它留下喘息的机会。 吉利借助&ldq
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港湾商业观察
2023.11.23长城汽车净利润大幅承压，7年换7位一把手的魏牌何去何从？
《港湾商业观察》廖紫雯近日，长城汽车股份有限公司（以下简称：长城汽车，601633.SH；02333.HK）旗下魏牌迎来第七任CEO引发市场关注。前不久，在公司发布的十月产销报告中，魏牌1-10月销量虽有所增长，但整体来看，魏牌的销量近几年出现较为持续性的下滑情况。01前三季度增收不增利2023年前三季度，长城汽车实现营收为1195.04亿，同比增长20.13%；实现归母净利润为49.95亿，同比
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汽车纵横全媒体
2023.11.21从整车出海到生态出海，长城汽车布局全球 | 封面故事：车企丝路乘势正当时(四)
编者按2013-2023年，“一带一路”10周年，从愿景变为现实。现在，正开启高质量共建“一带一路”2.0时代。10年来，中国车企乘“一带一路”之势出海，四两拨千斤，累积起国际化底蕴；站在新起点，迎接“一带一路”下一个10年，厚积薄发，中国车企全球化正当时。围绕“一带一路”10年来汽车行业企业取得的成绩和总结的经验，《汽车纵横》特作本期“封面故事”专题报道。本专题报道共5篇，今天发布第4篇，敬请关
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BusinessCars
2023.11.20饥渴与克制，理想与现实，时代与你
“一个卷，一个累”。 “这几年，我们都在面临着赛道的切换，也在不断地变化身份，变化角色，但是唯一不变的，就是我们都是汽车人。” 上汽乘用车总经理吴冰，在广州车展前夕总结了2023年，“一个卷，一个累”，说车企每天都在不断的盘算着产品、技术，每周都要看，各个厂家、行业颁布的排行榜，非常卷。 卷的背后，是两个字在推动，&ld
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车门视车
2023.11.202023年车企高管变动大事件——自主车企篇
进入2023年，新能源汽车领域的兴起令车企间的竞争越发激烈。在销量和盈利带来的压力下，车企高管变动的频率和数量都更胜往年，无论是全球大厂还是自主车企都出现了不少人员变动。上一篇内容我们回顾了从年初到最近，全球车企以及合资车企做出的高管调整，本期内容我们将盘一盘国内自主车企出现的大的人事变动，看看他们为了生存和发展，在高管方面做出了哪些调整。在年初率先做出重大人事调整的自主车企，是造车新势力之一的小
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节点财经
2023.11.18长城汽车的战略、业绩、全球化，听听三位高管如何解读？
文 / 大宝访谈 伴随着新技术的不断迭代，新能源正在重塑汽车行业的格局。近几周，关于汽车成本、销量、性能、技术的谈论不断，不少汽车大佬亲自下场科普，更是让这一场关于汽车的讨论声音越演越烈，但毋庸置疑的是，哪里声音鼎沸，哪里就是竞争最激烈的地方。 11月6日晚间，长城汽车股份有限公司发布2023年10月产销数据：10月，长城汽车销售新车131308辆，同比增长31.04%；1-10月，销量连
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BusinessCars
2023.11.17百家争鸣，千车齐放，到底谁在广州车展上坐不住了？
换到新馆的广州车展，能否成为新的转折点。 锣鼓喧天、鞭炮齐鸣、人山人海的广州车展又来了，作为史上唯一一次在同一年举办两届的车展，年初的广州车展拉开了2023年中国车市竞争的大幕，那年末又将如何收关呢？ 在经过10个月的销量PK之后，目前能够顺利完成年初目标的车企几乎没有，即使是销量第一的比亚迪距离300万辆也差一些距离。一直以来，广州车展都不只是次年车市的风向标，更会在一定程度上影响着接下来一
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帮宁工作室
2023.11.16拒绝内卷，看魏建军如何破万“卷”
作者 | 甄 瑶 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） 在众多中国车企掌门人中，长城汽车董事长魏建军称得上“非常独特”——他不喜欢混圈子，不喜欢频繁抛头露面，注重技术创新和研发，具有远见卓识。 2023年11月9日，带着责任和警示，久未公开露面的魏建军回到公众视
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智电汽车
2023.11.14夕惕若厉，乌镇夜话看魏建军的坚守与底气
撰文：爱国者 编排：猪小弟 西风烈，长空雁叫霜晨月。 “要有居安思危，危机意识。越一帆风顺，问题反而越大。”仔细想来，魏建军在2023“乌镇咖荟·汽车夜话”的这番话，不仅是对长城汽车说的，更是对整个汽车行业的一个忠告。 居安思危 技术为王 了解长城汽车以及魏建军的人应该清楚，“居安思危”其实是长城汽
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愉观车市
2023.11.14孤勇者不孤独！车企领军人物“在一起”发出呐喊！【愉观车市】
我们知道，半年前，长城汽车董事长魏建军做了那个《皇帝的新装》中“说真话的孩子”，戳穿了行业皆知的公开的秘密；半年后，虽然对于BYD偷换高压油箱，排放超标的调查，迟迟没有等来结果，但是，魏建军不再是孤军奋战，“同路人”越来越多，同样认真造车，遵循长期主义的车企，走到了一起，在一起说出真话，一语中的点出行业存在的严峻问题。 日前，在吴迎秋老师举办的一场
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帮宁工作室
2023.11.13朱华荣和魏建军“吹哨”：造车应有底线
作者 | 龚宸芫 编辑 | 李国政 出品 | 帮宁工作室（gbngzs） “我和国际上一些朋友没看懂，一些企业走着走着就没了”“高质量发展是干死一个算一个吗？”“今年不太卷，明年会卷死”“这一轮科技突破太快，我们根本学不过来”&hel
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