退出中国的三菱,以另一种方式回归了
近期,汽车圈掀起了一股不小的波澜。广汽集团宣布将旗下广汽三菱100%股权转让给广汽埃安,这一重磅消息引起了广泛关注。三菱,这个一度在中国市场风光无限的汽车品牌,如今却以另一种方式回归了人们的视线。 事实上,广汽三菱的这次“回归”并非传统意义上的复活,而是通过股权转让的方式,将其资产和生产能力注入到广汽埃安这家新能源汽车企业中。这背后,既反映了汽车市场的
买车家
2024.03.26近期,汽车圈掀起了一股不小的波澜。广汽集团宣布将旗下广汽三菱100%股权转让给广汽埃安,这一重磅消息引起了广泛关注。三菱,这个一度在中国市场风光无限的汽车品牌,如今却以另一种方式回归了人们的视线。 事实上,广汽三菱的这次“回归”并非传统意义上的复活,而是通过股权转让的方式,将其资产和生产能力注入到广汽埃安这家新能源汽车企业中。这背后,既反映了汽车市场的
汽车公社
2024.03.22导语 Introduction 资源再利用无妨,埃安能否借此完成既定目标,才是外界想看到的结果。 作者丨曹佳东 责编丨崔力文 编辑丨何增荣 在中国,随着整个汽车市场扛起转型的大旗,因中国车企的强势围攻和电动化浪潮被快速激起,合资车企的处境可谓是难以言说。 一来,消费趋势的快速迭代,让品牌力在技术进步的背景下,逐渐被选择忽视,这就导致合资品牌最大的资本失去了光环;二来,鉴于自身对于市场
百姓评车
2024.03.223月20日,广汽集团董事会通过了一项决议,同意将湖南智享汽车管理有限公司(以下简称“智享公司”)100%股权转让给子公司广汽埃安,转让价格确定为19143万元;同时同意广汽埃安受让智享公司100%股权,并向其注入资金18.58亿元。资金来源由广汽埃安自筹。今年3月初,广汽三菱汽车公司完成工商变更,企业名称变更为智享公司。埃安方面表示,目前已经启动长沙工厂的改造,为后续增长提供支撑。有人认为,广汽埃
零碳风云
2024.03.13撰文|大蔚 编辑|凯旋 3月1日,广汽三菱汽车有限公司近日发生工商变更,企业名称变更为湖南智享汽车管理有限公司,同时三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社退出股东行列。变更后该公司经营范围新增新能源汽车整车销售、机械零部件销售等,由广州汽车集团股份有限公司控股,注册资本19.47亿人民币。 此前,广汽三菱重组曾引发广泛关注。广汽集团公告称,将以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株
电车汇
2024.03.05工商信息显示,广汽三菱汽车有限公司(简称广汽三菱)在2月27日完成了一系列工商变更,原股东三菱商事株式会社、三菱自动车工业株式会社全面退出,股东只剩广汽集团一家,公司名称也由广汽三菱变更为湖南智享汽车管理有限公司。这也意味着广汽三菱已正式退出中国市场。 另外,新公司的经营范围也发生了变化,已经没有了汽车生产这一项核心业务,新增了新能源汽车整车销售、非居住房地产租赁等业务。 从经营范围的变化
电车汇
2024.03.051、远程商用车千台新能源重卡助力疆煤外运 3月2日,远程新能源商用车集团旗下万物友好运力科技与哈密市国有资产投资经营有限公司旗下子公司通汇新能源汽车运营有限公司战略合作签约仪式在杭州举行。双方达成战略意向1000台新能源重卡订单,首期签订200台醇氢重卡订单,并共同在新疆市场开展新能源重卡的推广与应用,建立高效的新能源重卡运输网络,助力疆煤外运实现降本增效、绿色低碳转型。 本次合作将充分发
财经涂鸦
2024.03.01“ LAMY在中国开设超过100家门店。” 作者:杨雪 编辑:tuya 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya) 近日,日本文具公司三菱铅笔uni宣布收购了德国百年钢笔品牌LAMY,暂未透露该笔交易的价格。接下来,三菱铅笔将保留位于德国海德堡的LAMY总部和生产设施,并进行投资。 三菱铅笔第六代总裁兼
BusinessCars
2024.01.10与其说中国市场的钱不好赚了,其实就是中国市场不重要了。 2020年,一则“三菱汽车高层曾表示将逐步退出中国市场”的新闻突然出现在微博热搜。很快,三菱汽车中国迅速辟谣,表示中国是三菱汽车的重要市场,三菱汽车会与广汽集团进一步深化合作。 三年过去了。 2023年10月,三菱汽车正式发布公告称,三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。随后广汽集团将以1元对价受让三菱方面持有的广
汽车公社
2023.12.28导语 Introduction 那些还未来得及“埋葬”的,2024正在摩拳擦掌。 作者丨邓勇拓 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 上海的家乐福好像越来越少了。这是最近很多在上海的小伙伴,恍然感受到的现象。不只是家乐福,零售巨头沃尔玛在中国的门店数量也在减少,今年更是宣布将其采购中心从中国迁移到越南。 似乎,当一个又一个国际知名大牌在产业的发展和调整过程中接连退出中国市
汽车纵横全媒体
2023.11.29从20年前进入中国“出道即巅峰”,到现在退出中国市场,三菱汽车在中国的路越走越窄,每一个脚印都写满了遗憾。它低估了中国汽车市场的复杂程度。 败退中国 2023年10月24日,三菱汽车表示将结束在中国的汽车生产,并退出与广汽集团的合资企业。 同日,广汽集团发布公告,董事会审议通过了《关于广汽三菱重组的关联交易公告》,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事
OFweek激光网
2023.11.24如今社会老龄化现象正在趋于严重,越来越需要一种方式,让远方的家庭成员和护理人员远程看护老人,照顾他们的生活安全。另一方面,预计未来护理人员的人手短缺将持续。因此,需要一种安全的监测方法,以弥补人手的不足,同时保护个人的隐私。三菱电机的红外传感器将成为这一应用领域的更优选择。11月27日,三菱电机机电(上海)有限公司将举行“高像素红外传感器在物联网中监控摄像头和运动传感器的应用技术分享”研讨会,届时
买车家
2023.11.23三菱宣布退出中国市场后并没有销声匿迹,不过则是以一则尴尬的新闻引起关注。最近有关多地广汽三菱经销商忙着“大清仓”甩卖处理库存车,且优惠力度不错的报道又再次引起人们对这个品牌的关注。特别是目前网传广汽三菱老款欧蓝德,去年9月出厂的车目前10万出头就可以拿下,对比原价15.98万相当于是打6折了。甚至还有“三菱4折清库存车”的消息,面对这样的“薅羊毛”机会,一些最近有购车需求的网友表示了关注,但也担心
汽车大事记
2023.11.09那边厢秦力洪刚刚辟谣裁员消息不实,这边厢李斌的一封内部信,直接给了这个曾经的新势力一哥响亮的一巴掌。在蔚来之前,我们并不是没见过车企裁员。在蔚来之前,我们看到的是威马破产重整、广汽菲克、广汽三菱退市,南北马自达合并,这些无一例外是本身已经处于市场边缘的车企,无论是营收规模还是利润水平都已经难以支撑企业的长期发展,被洗牌出局是意料之内的。只是当裁员这样的“重症”已经蔓延到“蔚来们”身上时,意味着事态
玩车专家
2023.11.08前有造车新势力威马汽车经营不善破产,后有广汽三菱合资车企“水土不服”退市,更有蔚来汽车“节衣缩食”的裁员,今有一汽丰田减产至明年2月,难道一汽丰田也迈不过去残酷的市场竞争,也快不行了吗? 11月3日,一汽丰田向经销商发布“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”,内容显示:“为确保彻底改善经销商伙伴的库存压力和资金压力,确
一锤定音
2023.11.08过去几年,随着中国自主品牌汽车迅速崛起、以及新能源汽车突飞猛进,曾经长期在中国乘用车市场居领先地位的合资品牌汽车,市场份额在减少,明显有些落后,甚至陷入集体焦虑。有分析认为,合资车企在中国的黄金时代已经过去,一些国外品牌汽车将退出中国市场。10月24日,日本三菱汽车公司宣布,将停止在中国本地汽车生产,并将经营了10年的中日合资企业广汽三菱的股权出售给广汽集团。三菱汽车成为继铃木汽车之后,第二家在中