零跑汽车

新买零跑汽车频频死机 车主安全谁来保障？

近日，据浙江教科影视频道《小强热线》报道，今年1月，吕先生花15万买了一辆零跑C16新能源车。吕先生说车子开了三个月，中控死机了三次。吕先生称：“开回家充电的过程中死机，比如听音乐啊导航啊都按不了了，后来就重启（好了）。因为当时没行驶也没去考虑这么多，这是第一次，然后家里又出现了第二次，（第三次）近期前两天4月23号，我在高速上我和同事三个人去绍兴，同事开的他说屏幕动不了了，导航也用不

零跑汽车4月交付达41039台 同比增长超173%

4月，零跑汽车月度交付量站上4万辆大关，达41039辆，同比增长173%，与其他造车新势力拉开差距。 零跑汽车是4月首家交付量超4万辆的造车新势力，也是2025年初至今首家月度交付量超4万辆的造车新势力。 2025年前4月，零跑汽车是新能源车企月度交付量排名的变量。1月、2月，零跑汽车的月度交付量均在2.5万辆左右，排名跻身造车新势力前列。 3月、4月，零跑汽车的月度交付量相继超过3万辆

零跑汽车新设未来科技公司，含AI业务

企查查APP显示，近日，浙江凌艾未来科技有限公司成立，法定代表人为朱江明，注册资本6亿元，经营范围包含：人工智能基础软件开发；人工智能应用软件开发；软件销售；物联网技术研发等。企查查股权穿透显示，该公司由零跑汽车（09863.HK）全资持股。 来源：企查查

前大众安徽CEO跳槽零跑汽车！

据多家媒体报道，前大众汽车（安徽）数字化销售服务有限公司（简称“大众安徽”）CEO杨放已经加盟零跑汽车，出任副总裁兼CEO助理，直接向朱江明汇报。公开资料显示，杨放曾任重庆长安汽车国际销售服务有限公司总经理，并曾在长安汽车、福特汽车、阿维塔公司担任不同职位。大众安徽是大众汽车（中国）投资有限公司旗下的全资子公司，于2022年5月在合肥正式成立。成立次月，杨放就加入大众安徽并担任CEO，在任期间，其

单日疯抢3221台，零跑“杀疯了”！

零跑汽车声明：C16车型符合乌兹别克斯坦安全标准；极氪法务部发布自媒体道歉信；宁德时代钠新电池将于12月正式量产

撰文 / 李跃 出品 / 五星评车 零跑汽车声明： C16车型符合乌兹别克斯坦安全标准 零跑汽车近日发布声明，称旗下C16车型已通过乌兹别克斯坦复检，完全符合联合国欧洲经济委员会第10-06号法规及乌兹别克斯坦安全标准。此前，有消息称C16未通过当地电磁兼容性检测，但零跑表示送检车辆非官方渠道，对结果持保留意见。经重新检测，C16车型电子系统及相关组件均达标。零

零跑出海，连踩两雷 | 电动势

全球化不能仅靠“借船出海”的捷径，而是技术突围与体系重构的长征 正文 近日，零跑国际化之路遭遇了“连环爆雷”。 先是Stellantis突然宣布停止在波兰蒂黑工厂生产零跑T03，并且目前正处于紧张的替代生产方案评估阶段。 这个曾被寄予厚望的欧洲制造基地，仅存活10个月就按下暂停键。 正当欧洲战场焦头烂额之际，网络流传乌兹别克斯坦技术监管局的

老用户的“难题” 零跑汽车的“解题”

文/王德生 2025年的中国新能源汽车市场，技术迭代与价格战交织，车企们一边疯狂“卷”配置，一边为争夺用户绞尽脑汁。在这场混战中，从硬件快速淘汰到软件升级区别对待，老用户的不满情绪逐渐累积。 零跑汽车也未能置身事外。近期，零跑C系老车主集中反馈“OTA升级功能少”“高速NAP收费588元”等问题，直指车企对老用户的忽视

零跑汽车用比亚迪的刀，割理想的韭菜？

新能源观（ID：xinnengyuanqianzhan）原创 全文2685字，阅读时间6分钟     零跑汽车已经打开了爆款密码。   4月10日，零跑B10正式上市发售，共推出5款车型，售价9.98万-12.98万元。值得一提的是，零跑将搭载激光雷达和高通双旗舰芯片的高配车型做到了11万元级。   极具诱惑的价格也让全球车型零跑B10上市

用50万级技术打穿15万市场，「卷王」零跑真不是浪得虚名！

2025年4月10日，零跑汽车用一款新车向全球市场投下了一枚「技术核弹」，而这款车型就是零跑B10，作为零跑汽车全新B系列首款全球化车型，零跑B10共推出5款车型，包括510km和600km两种CLTC续航版本，其官方指导价格区间为9.98万元至12.98万元。它的正式上市，将激光雷达、高通双旗舰芯片、600km 续航等硬核配置直接下探至 12 万级市场，彻底改写行业规则。 而令人欣喜的是，

造车新势力第三家，零跑累销破70万辆

重夺新势力月度销冠后，零跑汽车4月以来交付量继续狂飙。 公司周四宣布，截至4月9日累计交付量突破70万辆。这意味着，零跑成为继理想汽车和蔚来之后，第三家达成这一交付规模的造车新势力。 按交付速度计算，理想和蔚来分别于2024年3月和2025年3月达成70万辆交付规模，分别用时4年零4个月和6年零10个月，两家车企的首次交付时间分别为2019年12月和2018年6月，首车分别为理想ONE和蔚来E

零跑汽车深陷车主集体维权泥潭：OTA升级成“性能降级”导火索

在新能源汽车行业的激烈竞争中，零跑汽车似乎正面临一场前所未有的信任危机。据鲁网报道，数百名零跑车主反映零跑汽车OTA升级后车辆性能降低、异响多、自动泊车和泊出功能存在设计缺陷、新旧车型OTA区别对待、新旧车型智驾系统区别对待等多达数十项问题。 自2023年起，零跑C11纯电版车主们经历了一场令人沮丧的OTA升级之旅。原本期待通过升级获得更佳的驾驶体验，却不料迎来了电机输出功率衰减、动能回收效

【智能化】禾赛科技与零跑汽车正式官宣20万台激光雷达订单

4月7日，零跑汽车与禾赛科技在零跑科技总部正式达成深化战略合作。后续零跑预计将采购约20万台的禾赛ATX激光雷达，覆盖零跑2025年起多款量产车型。作为零跑汽车的独家激光雷达供应商，禾赛将为其提供先进的感知技术支持，此次合作标志着双方在智能驾驶领域的战略合作迈入全新阶段。此次深化合作意味着零跑2025年起量产的B、C系列多车型将全面搭载禾赛ATX激光雷达，进一步扩大市场覆盖范围，加速智能驾驶技

零跑汽车选择QNX为全新智能电动SUV-B10提供智能化支持

加拿大滑铁卢—2025年4月8日—BlackBerry有限公司（纽约证券交易所代码：BB；多伦多证券交易所代码：BB）旗下部门QNX今日宣布，中国智能电动车企零跑汽车已选择QNX®技术作为其全新B系列首款全球化智能电动SUV——B10的基础软件平台。 零跑汽车全新B系列首款全球化车型 B10   B10 是零跑汽车B系列的

零跑汽车3月交付量达37095台 同比增长超154%

据零跑汽车消息，2025年3月，零跑汽车单月交付量37095台，同比增长超154%。零跑还将在4月10日正式上市新车零跑B10，该车目前已开启预售，共推出5款车型，预售价区间为10.98万-13.98万元，凭借着最大600km的续航和配备高阶智驾，新车有望进一步助推零跑销量迈向新的台阶。 近期，零跑汽车发布了2024年财报，表现可谓非常亮眼。数据显示，2024年零跑汽车全年营收321.6亿元，同