3月25日，比亚迪再次刷新纪录，成为全球首家达成第700万辆新能源汽车下线的汽车品牌，全新腾势N7作为下线车型在济南工厂亮相。
去年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。截至目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等海外地区投资建厂，成为中国制造的“新名片”。
3月25日，宁德时代董事长曾毓群接受外媒采访时表示，宁德时代正在与特斯拉合作，研发充电速度更快的新型电池。此外他透露，特斯拉正努力捍卫其市场份额，计划推出售价低于2.5万美元的新型电动汽车。
曾毓群表示，关于2.5万美元的新车总有降低成本的空间。他还证实，宁德时代正向特斯拉位于美国内华达州的工厂提供机械设备。
关于与特斯拉合作的新型电池，曾毓群表示两家公司将共同研究电池技术，特别是新的电化学结构，以实现更快的充电速度。此前有业界消息称，特斯拉计划扩大内华达州的电池生产，宁德时代M3P磷酸锰铁锂电池将安装在特斯拉的电动汽车上。
3、极狐汽车登陆欧洲市场，首批签署200辆订单
3月25日消息，从极狐官方处获悉，其出口西班牙的签约仪式于日前在北汽蓝谷举行。此次签约仪式就极狐汽车进入西班牙市场相关事宜进行深入探讨，围绕西班牙港口物流、保税仓和出租车协会等方面进行重点沟通并达成共识。
同时，北汽新能源与西班牙3B95,S.L公司签署了首批200辆极狐订单。官方表示，此次签约这意味着北汽极狐强势登陆欧洲市场，首战告捷斩获欧洲出口第一单。这标志着极狐汽车首次正式进军欧洲新能源汽车市场。
4、一汽解放墨西哥市场再获1000辆订单
近日，一汽解放与墨西哥经销商ELAM签订1000辆出口订单。正在墨西哥市场调研的一汽解放党委委员、常务副总经理于长信见证签约。
2018年，一汽解放开始进入墨西哥市场，组建KD生产工厂，2019年开始实现终端销售。目前，一汽解放在墨西哥市场拥有20余家经销商，覆盖其重点城市。解放卡车凭借高效、可靠、节油、舒适的产品优势，在墨西哥市场已形成体系化竞争力，进入快速成长期，实现年订单破千台。2024年1至2月，在墨西哥市场出口解放卡车525辆，创历史新高。
5、零跑发布2023年全年财报
3月25日，零跑汽车发布2023年全年财报。2023年全年零跑交付144155辆，同比增长29.7%，其中C系列占比超过73%，C11全年交付80708辆，同比增长81.9%。
在营收方面，2023年全年营收167.5亿元，同比增长35.2%。同时，2023年全年毛利率首次转正，去除经销商返利影响，2023年全年毛利率11.6%。
2023年经营活动现金净额达10.8亿元，在手资金充裕达193.9亿元，资产负债结构维持健康水平。
此外，零跑C10将作为零跑首款全球化车型，计划于2024年三季度末登录欧洲以及全球主要市场。
6、Lucid获得沙特阿拉伯公共投资基金10亿美元融资
日前，豪华电动汽车制造商Lucid宣布，其将从沙特阿拉伯公共投资基金（PIF）旗下子公司Ayar Third Investment Company筹集10亿美元资金。随后，该公司股价上涨约8%。
根据一份提交给美国证券监管机构的文件，Ayar Third Investment Company将购买10亿美元的Lucid可转换优先股，并可将这些优先股转换为约2.8亿股。Lucid表示，其打算将这笔资金用于企业用途和资本支出等。
7、沃尔沃汽车与Breathe展开合作
3月26日，沃尔沃汽车公司与Breathe电池科技（Breathe Battery Technologies，简称“Breathe”）达成合作，成为首家获得Breathe最新专利算法充电软件的车企，该软件将应用于沃尔沃汽车新一代纯电产品上。这项全新技术有望将沃尔沃汽车的纯电动汽车电量从10%充至80%所需的时间缩减多达30%，同时保持能量密度和续航里程不变。此外，充电时间的改善将持续整个电池生命周期，而不影响电池的健康状况。
