前段时间滴滴连爆数次“顺风车事件”，年轻的人们以为这样的事情也许今后不会再发生了，也只是在一些无关痛痒的处置之后，便不了了之，顺风车一如既往的在滴滴出行中非常的火爆。
乐清事件
从空姐被杀到乐清事件，滴滴仍然我行我素。
某日天气正好，女孩出去赴宴，于是便叫到了滴滴的顺风车的钟姓司机，司机不顾乘客要求将车开至深山当中，车上的女孩子向好友求救，好友联系上滴滴客服，客服却一直在搪塞推辞，无法获取有利于女孩子的信息甚至致电司机问其是否有杀人，将女孩一步步推向了死亡。
最终在18点之后警方才收到了滴滴给出的车牌信息，找到了事件车辆，但是女孩子已经于第一通与滴滴客服致电后半小时死亡。
这种事情的发生已经不是第一起了，这个司机于案发的前一天被另一个女孩子投诉却无果。种种事件的发生全都指向了滴滴顺风车的内部问题。
四年内司机性侵事件超50起
在公众的报道当中，四个月内滴滴顺风车就发生三起刑事案件，未被报道而私了的事件更是不计其数， 近日，南方周末统计的一组数据显示，过去四年里，媒体报道及有关部门处理过的滴滴司机性侵、性骚扰事件，至少有50起。女乘客被顺风车司机奸杀的案件2017年已发生过，2017年5月，重庆永川的一位顺风车司机用风筝线和红布将30岁的女乘客勒死，涉案司机之后被法院判处死缓。
今年5月，北京市海淀法院曾针对滴滴车主涉嫌危害公共安全罪的案件发文“滴滴出行车主犯罪情况披露”，称最近几年滴滴平台所衍生的刑事案件数量，远高于公众所知悉的程度。文章表示，从地域范围上横跨全国，从时间范围上集中在近三年，从罪名性质从杀人、抢劫等恶性案件到故意伤害、诈骗、盗窃不等；车主与乘客因纠纷、口角而引发的故意伤害罪案件，属于车主涉刑中最为高发罪名，出租车、专车、顺风车、代驾均有涉及。
海淀法院还在文中称，“作为一个深植于日常消费、掌握海量数据和交易量的公司，现在也许是时候要求滴滴出行拿出彻底整治的方案了。”
滴滴给的答案
乐清女乘客遇害案件发生后，滴滴的顺风车业务就此终结。8月26日，滴滴官方发文称，自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑；客服体系继续整改升级，加大客服团队的人力和资源投入，加速梳理优化投诉分级、工单流转等机制。
与此同时，滴滴还处理了公司两位对事故负有责任的VP，公告称，滴滴将免去黄洁莉顺风车事业部总经理职务，免去黄金红客服副总裁职务。有滴滴内部人士向独角鲸科技表示， “一下处理两个VP是滴滴成立以来最严重的处罚了。”
两部门联合约谈“滴滴”
昨天交通运输部联合公安部，在约谈滴滴公司时表示：滴滴平台以顺风车名义，组织非法网约车，已责令其全面整改。滴滴公司负责人在被约谈时承认，对温州事件负有不可推卸的重大责任，并承诺自8月27日起，在全国范围内下线顺风车业务。
交通运输部运输服务司副司长蔡团结：“从现在起，不得接入不合格的车辆和人员，不得向未经安全审查的驾驶员派单，加快清退不合格的驾驶员和车辆。网约车平台运营信息数据要向全国网约车监管信息交互平台实时、全量、真实地接入，并确保数据质量。”
滴滴公司注册所在地的天津市交通委也要求滴滴公司要进一步落实企业安全生产主体责任，不得以低于运营成本的价格扰乱正常市场秩序，严格规范顺风车业务的开展，禁止利用合乘名义从事非法网约车经营服务。
今日，交通运输部官微刊文称：接二连三的事件，充分暴露出滴滴出行平台存在重大的安全隐患和经营管理漏洞，反映出滴滴这样的平台公司片面重视追求业务发展和经济效益，而忽视安全管理，安全底线一再丢失，对国家法律法规没有敬畏心，缺乏依法经营的意识，缺乏对乘客安全负责的社会责任心，缺乏科学有效的安全管理体系。政府部门要对践踏法规和乘客合法权益的行为坚决严厉处置，绝不允许任何经营者打着“创新”的名头，挑战保障乘客安全出行的底线。网约车平台公司要将“自责”落实到行动上，将心思用在落实承运人安全生产主体责任、依法合规经营、保障乘客安全和合法权益上，切莫挑战法律法规和乘客安全底线。
安全，到底是什么
滴滴在最初对顺风车的定义便错了位，将其定位男女交友的一个平台，处处鼓吹着“借车交友”的旗号。但是一个不正规没有注册的网约车，如何能保证乘客的安全却不得而知，甚至有顺风车群在炫耀自己今天又进行了一次“交友”。
安全对于现在的女孩子来说已经是非常迫切的问题，人生安全无法得到保障让她们人人自危。知法守法才是现代社会应该有的规则，任何人都不应该抱有侥幸心理，这样才能筑造一个和谐社会。
