红海博弈之际,高德打车靠什么赢下网约车下半场?
从早期的粗放式发展到如今的精细化运营,我国网约车行业历经十余年的沉淀,已经形成了“滴滴出行+中长尾网约车公司+聚合平台”的局面。 其中,滴滴出行占据了国内网约车市场70%左右的市场份额,而聚合平台也正在不断推进市场扩张。 回溯来看,在聚合模式的应用与推广中,高德打车作为“发起者”发挥了重要作用。据悉,2017年,高德打车首创聚合模式,为出行服务企
松果财经
2023.12.22从早期的粗放式发展到如今的精细化运营,我国网约车行业历经十余年的沉淀,已经形成了“滴滴出行+中长尾网约车公司+聚合平台”的局面。 其中,滴滴出行占据了国内网约车市场70%左右的市场份额,而聚合平台也正在不断推进市场扩张。 回溯来看,在聚合模式的应用与推广中,高德打车作为“发起者”发挥了重要作用。据悉,2017年,高德打车首创聚合模式,为出行服务企
企查查
2023.12.20据工人日报,今年网约车行业涌入了不少新人,使得从业者面临“僧多粥少”的情况。有报告指出,2023年每日新增网约车司机数相比2022年增长了近5倍。随着加入网约车行业的从业者越来越多,我国网约车行业的相关政策也在不断完善。人社部发布的《网约配送员国家职业技能标准(2021年版)》,优化了从业者的职业发展路径。那么,在合理管控的前提下,我国网约车相关企业发展状态如何呢?
趣解商业
2023.12.14网约车开启“三国杀”。 作者 | 王暖暖 高远山 编辑 | 趣解商业 自2012年快的打车和滴滴打车应运而生,国内的网约车市场已发展超过了十年。 十余年间,烧钱补贴大战轮番上演,自营、聚合平台模式你方唱罢我登场,但无论哪种模式都没有“消灭掉”对方,反而随着行业的演进,让大家的模式越来越趋同,未来可能走向殊途同归的道路—
拾盐士
2023.12.04滴滴“崩溃”,系统可修复但信心能吗? 拾盐士 | 出品 11月末,滴滴又“崩了”,打不到车的打工人也崩溃了。这一事件不仅直接冲上微博热搜,引发的热议至今仍未平息。 为什么说又崩了?因为近年来滴滴系统已经多次出现过故障。甚至还有人梳理出了一个“滴滴崩溃简史”。 图片来源于网络 虽然滴滴发布声明表示已第一时间修复
根新未来
2023.12.01文/陈根 很多人都没有想过,有一天,滴滴出行竟然会因为崩了12小时而登上微博热搜。 事情发生在11月27日,从晚间10点多开始,互联网平台就陆续有网友发布“滴滴崩了”这样的信息,很快,滴滴崩溃就因为高热度被顶上热搜。 滴滴这一次的崩溃可不是简单的崩溃,一方面,是故障时间极长。从11月27日夜里到28日早上,过去了整整12小时,仍然没有完全修复。直至早高峰时段,滴滴的骑
雷达财经
2023.11.29雷达财经出品 文|章蕴琪 编|深海从11月27日晚间起,全国多地网友反馈称滴滴出行APP“崩了”,滴滴软件一度不显示定位而且无法打车。11月27日23时19分,滴滴出行官方微博发文致歉:“非常抱歉,由于系统故障,今天晚间滴滴APP服务出现异常,经技术同学紧急修复,目前正陆续恢复中。由此给广大用户和司机师傅们造成不便,我们再次向大家致歉。”滴滴出行官方还表示,夜间很冷,无法锁车的骑行用户无需等待,在
奇偶派
2023.11.28滴滴崩了引发大量用户吐槽,连夜修复故障 11月27日晚间,“滴滴崩了”登上热搜。全国多地网友在社交平台反馈称,滴滴出行APP“崩了”,不显示定位且无法打车。 据悉,上海、北京、广州等多地滴滴用户反馈,滴滴出行APP无法使用,地图无法加载。有网友称,使用滴滴呼叫了网约车后,APP突然无法使用,司机找不到乘客。也有疑似网约车司机在社交平台发布消息称,
阿尔法工场
2023.11.15沉寂18个月后重整旗鼓的滴滴出行,其地图导航服务疑似未获得“地图牌照”。根据“封面新闻”11月14日报道,滴滴出行公布的“滴滴导航服务”主体滴图(北京)科技有限公司,在自然资源部全国测绘资质管理信息系统上查并未有相关资质证明公示,这意味着,滴滴或许仍未获得相关资质,但是其依旧在照常开展地图及导航服务。据“封面新闻”,“测绘资质证书”也就是俗称的“地图牌照”,持有此牌照的企业可以合法收集国内道路交通
奇偶派
2023.10.10网约车日单量停在3500万,滴滴继续加强补贴力度 据晚点LatePost报道,滴滴近期在与多家投资机构的沟通中透露,未来三年,滴滴对其中国出行业务分别制定了日单量增长目标:2023年计划增长45%,2024年和2025年每年分别增长10%-15%。 这是滴滴继2020年提出“0188”目标之后,再次对外重提增长计划。当时,滴滴希望三年后实现日服务订单超过一亿单。其中,中
猛兽财经
2023.10.08总结: (1)在遭遇监管挫折和市场份额下降后,滴滴出行正在恢复增长势头。 (2)尽管竞争激烈,但凭借强大的品牌和先进的技术,滴滴出行仍然是中国网约车行业的领导者。 (3)滴滴出行计划通过促销和推出新产品重新夺回失去的市场份额,同时寻求全球扩张和实现业务多元化。 (4)从长远来看,滴滴出行目前较低的估
连线出行
2023.09.14文/纪德 编辑/子夜 9月9日,滴滴在官网发布2023年二季度财报,这是滴滴恢复上架后的首份中报。 财报显示,滴滴在2023年二季度的收入录得正增长、亏损也持续收窄。其中总收入为488亿元,同比增长52.6%;归属于普通股股东净亏损为2.67亿元。 在打车这个竞争激烈市场,滴滴已经举起刀叉,夺回了更多蛋糕。 恢复上架半年后,滴滴实现交易总量和订单金额的稳步增长,其中二季度
财经涂鸦
2023.09.12“连续两个季度净亏损收窄。” 作者:杨雪 编辑:tuya 出品:财经涂鸦(ID:caijingtuya) 9月9日,滴滴出行(DIDIY.US,下称“滴滴”)公布2023年二季度未经审计的财务业绩。财报显示,滴滴二季度实现总收入488亿元,同比增长52.6%,相比2021年同期增长不到1%;归属于普通股股东净亏
躺平指数
2023.09.12图文 | 躺姐 滴滴财务数据明显改善,过去遭受的市场压力逐渐释放,市场份额正加速恢复。 先看二季度核心运营数据: 总营收录得488亿元,同比增速52.6%; GTV录得840亿元,同比增速54.8%; 核心平台营业额录得137亿元,同比增速42.2%
罗超Pro
2023.09.129月9日,滴滴在官网低调公布了2023年二季度财报。二季度营收488亿元,同比增长52.6%,呈现出加速度增长的趋势。今年一季度,滴滴营收427亿元,同比增长19.1%。当然,营收增速52.6%的绝对值同样十分可观——上半年头部互联网上市公司的营收增速超50%的屈指可数,除了拼多多和美团分别实现66%和30%的营收增长外,阿里、腾讯、京东、百度、网易等头部互联网公司的营收增
C次元
2023.09.04作者丨张之栋 责编丨崔力文 编辑丨别致 当潮水退去,谁在裸泳,一眼便知。 互联网公司的造车梦,终归是要醒了。 或许是因为水土不服,亦或者从一开始就是“玩票”,当各大车企纷纷下场进行贴身肉搏的时候,头戴互联网造车光环的后来者,最终选择了及时止损。 其中,除了果断,更多的还是难以释怀的遗憾。 看如今的汽车市场,哪怕成都车展那般的如火如荼,也没能改变大部分人的悲观情