新闻摘要
红榜
1.长安汽车实现销量双位数增长
2.2020年长城汽车总销量超111万辆
3.因降价15万，特斯拉订购电话被打爆
4.广汽与珠江投管集团合作共创智能汽车发展
黑榜
1.上汽大众业绩公布，销跌超过两位数
2.北汽新能源跌落神坛
3.烧光84亿造不出车，拜腾汽车再停产半年
4.宝马高功率发动机变低功率发动机，被质疑偷偷减配
红榜
1.长安汽车实现销量双位数增长
在今年疫情和车市存量竞争的影响下，不少车企销量仍未转正。但长安汽车全年销量200.36万辆，同比增长13.98%，成为实现销量正增长的车企。
长安自主系、长安福特及长安马自达品牌在2020年均实现同比增长，其中长安系中国品牌车型在长安汽车中的销量占比正在逐年提升，2020年已经能够占到总销量的75%，可见对长安集团影响逐渐扩大。
自主板块迎来快速发展的同时，长安汽车多款主力车型在2020年均实现增长，使长安得以逆风前行。
2.2020年长城汽车总销量超111万辆
长城汽车于1月8日发布了全年数据：2020年销售新车1,111,598辆，同比劲增4.8%，不仅连续第五年突破百万销量，更超过102万辆的年度销量目标，目标完成率达109%。
值得注意的是，哈弗品牌2020年销售750,228辆，12月销售105,485辆，同比增长34.6%。至此，哈弗品牌全球累计销量已超650万辆。作为长城汽车销量王的哈弗H6连续销冠91个月，全年销量达到37.7万台，这个数字超过马自达、北京现代的全年销量；全地形SUV哈弗H9以22,035辆的年销量，夺得2020年中国品牌越野SUV销量第一；哈弗M6 12月销售突破2万辆，2020年累计销售154,470辆，同比增长30%。
3.因降价15万，特斯拉订购电话被打爆
近日国产特斯拉Model Y宣布降价，共推出了两款车型，其中长续航版从预售价48.8万元调整至33.99万元起售，高性能版则由预售价53.5万元调整至36.99万元，整体价格下调了14.8万至16.5万。
有网传ModelY官方定价公布十小时内，总订购量就超过了10万辆。针对此事，央视也进行了报道：特斯拉Model Y元旦期间遭遇“爆单”，订购电话被打爆了。
但有特斯拉内部人士曾回应，虽然Model Y的预订和试驾都非常火爆，但10小时10万订单的数据还是有所夸大。
4.广汽与珠江投管集团合作共创智能汽车发展
日前，广州汽车集团股份有限公司与珠江投资管理集团有限公司、广东元知科技集团有限公司在穗举行战略合作暨智能汽车等项目签约活动。
本次智能汽车项目将以广汽蔚来新能源汽车科技有限公司为载体，通过增资扩股的方式引入新的伙伴，实现跨产业合作。项目首期合作预计投入30亿元，后续投资将超过100亿元。
双方将充分共享整合广汽集团在整车研发、供应配套以及智能制造方面的资源，面向Z世代用户打造新一代智能汽车。
黑榜
1.上汽大众业绩公布，销跌超过两位数
2020年，上汽大众作为昔日年销冠军，如今在中国市场举步维艰。据上汽集团最新公布数据显示，2020年上汽大众累计汽车销量为1,505,505辆，同比下滑24.79%，是上汽集团旗下年销跌幅最大的品牌。
此前，上汽大众之所以能够获得成功，依靠的是消费者对大众品牌的信任。然而，在途观L、帕萨特等车型在中保研“翻车”后，对其口碑产生了很大的影响。
从12月份的销量来看，上汽大众汽车销量为157,520辆，同比跌幅高达32.70%，是上汽集团旗下唯一出现下滑的品牌。
2.北汽新能源跌落神坛
数据显示，2020年前11月新能源狭义乘用车累计零售量为90.5万辆，同比下滑2.9%。但得益于下半年利好新能源汽车政策的实施，2020年新能源汽车销量有望突破2019年。
在新能源汽车市场爆发的2020年，作为曾经连续7年获得纯电动汽车销量冠军的北汽新能源，却出现了断崖式下滑，即使推出高端ARCFOX品牌也无法挽救销量持续低迷的表现。
1月9日，北汽蓝谷发布年度销量快报显示，2020年北汽新能源汽车销量为25914辆，较2019年的150601辆下滑了82.79%，其中2020年12月销量为1037辆，较同期的36613辆下滑了91.17%。
3.烧光84亿造不出车，拜腾汽车再停产半年
自主车企拜腾汽车因资金与运营问题，自去年年中就遭遇“停摆”，持续停工6个月之后，公司再次发布邮件，延长停工停产至2021年6月。
据新浪汽车报道，一封《中国区停工停产延期通知书》内部文件显示，拜腾通知中国区(不含香港)致全体员工，因公司目前仍不具备复工复产条件，经研究决定，公司自2021年1月1日起，停工停产时间将延至2021年6月30日。
拜腾曾表示，“2020年是艰难的一年，由于全球新冠肺炎疫情等因素的影响，公司融资及生产运营均遭遇了重大挑战。经过几个月的尝试和努力，我们仍不得不遗憾地宣布，中国区（不含香港）所有公司将自2020年7月1日起开始停工停产。”如今资金耗尽陷入停摆，也被央视评论称“烧光84亿元造不出量产车。
4.宝马高功率发动机变低功率发动机，被质疑偷偷减配
近日有消息透露，不少消费者反映自己购买的宝马3系被悄悄“减配”了。具体情况是，消费者预订出厂日期在12月25号（含）之后的320以及325车型中，有部分发动机型号显示为B48B20C。
根据车型代号来看，代号最后一个字母作为区别车型发动机，其中C为国产低功率，而D为国产高功率。所以B48B20C是宝马3系国产的低功率发动机代号，意味着从上述日期后产的320以及325的车型，都很有可能从B48B20D国产高功率发动机被换装为B48B20C国产低功率发动机。
相比高功率发动机，低功率发动机的成本也会更低，所以在网友看来，宝马之所以这么做很大可能是成本因素，厂家为利润作出的让步。
