天眼查APP最新数据显示，山东潍坊的雷丁汽车集团有限公司近日出现了“破产重整”的司法信息，案件编号为（2023） 鲁0725破申1号，案件性质为“破产审查案件”，申请人和被申请人同为雷丁汽车集团有限公司。
对于这一消息，雷丁汽车方面暂时没有给出回应，而当媒体试图联系雷丁汽车的创始人李国欣时，却发现其电话已经无法接通。
据了解，雷丁汽车集团有限公司成立于2012年10月，是一家主要从事汽车制造业的企业，法人代表为王德金，注册资本和实缴资本均为10000万人民币，其母公司为比德文控股集团有限公司。
天眼查还显示，李国欣是雷丁汽车集团有限公司的发起人之一，但在2020年12月就已经辞去了比德文控股集团有限公司的法人、执行董事、总经理等职务。
在过去的一年里，雷丁汽车不断遭遇各种诉讼纠纷，目前司法风险总计822条，案由主要涉及买卖合同纠纷。同时，该公司法律诉讼达到190条，案件总金额高达2亿元。除此之外，在今年2月份，网上还曝光了一封由雷丁汽车经销商联名签署的《江苏经销商给雷丁省市联合调查组的公开信》。
《公开信》指出了雷丁汽车在运营过程中存在的多种不合理行为，造成了经销商的巨大损失。雷丁汽车经销商们表示，“雷丁公司从头到尾就是一个骗局，每一步都是精心设计的诈骗手段。”经销商们要求，“经销商是雷丁骗局的受害者，江苏经销商恳请联合调查组对此事进行彻底调查，给我们一个说法。”但是当时雷丁汽车并没有做出任何回应。
据悉，雷丁汽车曾是低速电动车领域的领军企业，在2019年收购了野马汽车，并试图转型高速新能源汽车市场。然而，在激烈的市场竞争中，雷丁汽车并未取得突破性的成绩。其官方公众号最近一次更新也停留在了3月8日。
从低速电动车到高速新能源汽车，这是一个巨大的跨越和挑战。不仅需要技术创新和产品优化，还需要市场布局和渠道建设。而从目前来看，雷丁汽车在这方面显然做得不够好。
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