2023上海车展（第二十届上海国际汽车工业展览会）将于4月18日至27日在上海国家会展中心举行，本次将有超过40款新车亮相或上市。汽车是国民经济的重要支柱产业，超级重磅的上海车展有利于提振经济，各大车企都铆足了劲，发布新车、新技术，希望能成为车展上独领风骚的存在。
而我们爱车兵团&EV智行也是铆足了劲，有专业且深度的新车解析视频、文采斐然的图文合集、惊喜多多的现场直播，总有一款内容适合你。
海外品牌奋起直追
此次上海车展的主题是“拥抱汽车行业新时代”，综合各大车企发布的消息来看，本届车展依旧是新能源汽车的主舞台，因为亮相的新能源新车数量远远高于纯燃油车。
我们都知道新能源正在挑战传统燃油车的地位，在过去的一年里，新能源汽车销量为5674286辆，同比增长90%，虽说还是不及油车销量，但增长十分快速，说不定在几年后就能超过油车了。
不知道海外品牌看到这句话会不会心里一黯，因为它们并没有吃到太多新能源汽车的红利。作为老牌强者，肯定是不甘心的，所以它们准备了新的新能源车型，我们先一睹为快。
本田e:N系列的全新产品将会在上海车展首发，还是老样子，它们将由广本、东本分别生产。e:N系列的第一弹销量一般，第二弹能不能带给我们更大的惊喜呢，拭目以待！
全新雅阁大概在上海车展上发布价格，雅阁纯油版没有悬念，因为它跟合资竞品不会差太多。但搭载了第四代i-MMD的插混版，虽然马力更大、续航更高，开起来更舒心，但定价要十分慎重，定高了打不过国产竞品，定低了没钱赚，太难了。
丰田bZ系列两款全新车型将上海车展首发，如无意外，应该是SUV车型。丰田BZ3已经上市有段时间了，但销量一般，BZ系列新车型能否提振家族销量？我觉得丰田新车产品力与性价比应该要更高才行了。
日系三剑客的日产也带来了日产Max-Out概念车，据工作人员介绍，基于该概念车的某款纯电车型将专为国人打造，它拥有更科技的内饰与能够变形的座椅，那真得好好看看。
大众是纯电车型销量最高的海外品牌了，ID系列已经在国内站稳了脚本。大众趁热打铁，带来了ID.7这款轿车。其中一汽-大众ID.7 VIZZION已经申报，上汽大众还有点神秘，期待在上海车展上有惊喜吧！
别人都是在20-30万元的市场耕耘，梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV已经在百万以上市场冲锋陷阵了，这款车的外观同样是个迷，不过预计和奔驰EQS SUV差不多。
目前还不知道梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV的动力表现，预计比EQS SUV 580 4Matic双电机最大功率400kW，峰值扭矩858N·m大，价格也比110.05万元高。
海外品牌在新能源汽车上发力了吗？这一记重拳有多大？不妨来看看我们自主品牌再下结论。
自主品牌百花争艳
相比于海外品牌，自主品牌的新能源车型可谓玩得更“花”，各个细分市场都有涉猎，车多了竞争就大了，好似神仙打架。
吉利推出高端新能源系列—吉利银河，希望以更高的产品力征服市场。吉利银河首款车型银河L即将在上海车展上市，官方表示其价格低于20万元。
凭借着技术更复杂的三电机以及更类似手机的银河NOS操作系统，你觉得吉利银河能打得过比亚迪吗？
友商虎视眈眈，比亚迪也不会放松警惕。王朝网的全新车型—宋L即将发布，这款车拥有比宋PLUS、宋Pro更大的尺寸，新车的更多细节我们车展上分晓。
话又说回来，比亚迪都是新能源市场的一哥了，还这么卷，你让其他友商怎么活？
星途也发布了旗下高端系列—星纪元，星途星纪元首款车型STERRA ES也将揭露更多信息。这款车定位中大型轿车，它来自高性能纯电平台，采用了奇瑞新的电池包技术，也会搭载激光雷达等高阶辅助驾驶硬件，据说还有华为的人机交互系统加持，真让人期待！
极氪X以18.98万元的价格冲击BBA豪华紧凑型SUV市场，内饰用料比它们豪华，还有它们没有的冰箱、B柱智能交互系统、4D零重力座椅等配置。
重新定义豪华紧凑型SUV，极氪X能做到吗？可以预见的是，自主品牌新能源车型将在30万以下市场蚕食更多海外品牌油车的市场份额。
20-30万级市场不会是自主品牌的终点，坦克500 PHEV将在上海车展预售，个人猜测价格会突破40万元。
40万太贵？那超80万元的猛士917又如何？其纯电版前后四电机总功率达到800kW，0-100km/h加速4.2秒，可原地掉头、可蟹行。
100万+的仰望U8还能在水上行走，车胎爆了依旧可以安全行驶……
以上只是自主品牌新能源汽车的冰山一角，如果你想要看更多车型，记得关注爱车兵团&EV智行的联合报道。
写在最后
2023年汽车进入买方市场，不管是谁，躺着赚钱的日子一去不复返。想要在这场“战争”中活下来，唯有走对路，拿出更好的产品，才能不被淘汰。所谓走对路当然是走在新能源这条赛道上，我相信各大车企已经准备好在上海车展上开秀了，当然了，我们也将全力以赴，为大家带来更好的内容。
