第二十届上海车展,是今后中国汽车市场格局的一次预演
2023上海车展虽然已经过去,但这届车展的影响力,仍在持续发酵。 比如,刷爆汽车圈的新闻,大众高层在观展后,回国换掉了本土的软件团队。又比如,有分析人士猜测,长安与吉利握手,源于双方在车展上激烈碰撞后,发现或许联手才能共同对抗激烈竞争的市场,等等。 而本次车展最显性的主题,用一句话概括,那就是“世界汽车产业,攻守易形了,从此以后,寇可往,我亦可往。” 过去几年的行业共
电动大咖
2023.05.192023上海车展虽然已经过去,但这届车展的影响力,仍在持续发酵。 比如,刷爆汽车圈的新闻,大众高层在观展后,回国换掉了本土的软件团队。又比如,有分析人士猜测,长安与吉利握手,源于双方在车展上激烈碰撞后,发现或许联手才能共同对抗激烈竞争的市场,等等。 而本次车展最显性的主题,用一句话概括,那就是“世界汽车产业,攻守易形了,从此以后,寇可往,我亦可往。” 过去几年的行业共
奇偶派
2023.05.19强强联合,大众汽车真的会采用华为车机系统? 5月17日,有媒体指出,大众汽车已与华为就其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。 报道称,三名知情人士表示,大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话。另有知情人士表示,大众也已与其他中国团体进行了类似的会谈。 针对上述报道,华为方面目前未进行回应。大众集团方面则称,其“(正在)不断更新现有软件”,并称其中国团队并
vehicle公众号
2023.05.172023年上海车展终于闭幕了,在经历了三年特殊情况之后,虹桥的四叶草展馆又迎来了天南地北和海内外的观众们。Vehicle伙伴们也在媒体日、专业日多人次观展,并在过程中探讨对本次车展上的一些“发现”,交换彼此看法。今天就来聊一下车展上所观察到的“用户体验”话题。 纵观整个上海车展活动,品牌方主机厂、供应链企业以及媒体机构,用户体验已然是一个挂在嘴
松果财经
2023.05.16从4月到5月,关于2023上海国际车展的话题热度始终不减。 这次车展既让外界感受到了车企们的“卷”,也把智能汽车产业发展的蓝图更加清晰地呈现了出来——智能汽车正在进入产业布局的关键期,产业链上下游发展不断提速。 作为推动汽车产业的“智能化”变革的关键力量,激光雷达受到了广泛关注。本次车展不仅有近40款激光雷达车型参展,还有
探客深科技
2023.05.12出品 | 探客出行 作者 | 廖鸿杰 编辑 | 蛋总 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在上海车展的热闹过去后,众多新能源汽车品牌可谓是赚足了风头,话题度和销售量同步上扬,但出乎意料的是,此前一个备受瞩目的车企反而疲态尽显。 月销量从2022年10月的1.20万台,大幅下滑至2023年4月的2953台,赛力斯仅仅用了半年时间。与此同时,赛力斯的市值较最高峰时已蒸发了近70%。 近日
老路说车
2023.05.10未来汽车发展都有哪些趋势?那肯定是智能化、电动化,谁做到了这两点,谁就抓住了未来的钥匙。作为国产品牌后起之秀,上汽大通MAXUS在电动化和智能化领域有着独到的见解。在前不久的上海车展上,上汽大通MAXUS为我们带来了一款全新的大型纯电性能皮卡:GST概念车。该车是上汽大通MAXUS年内最为重磅的作品之一,代表着未来皮卡产品的发展风向标。 上汽大通MAXUS是皮卡领域的佼佼者,旗下T90、T6
汽车公社
2023.05.10导语Introduction前脚刚逛完上海车展,大众就急眼了。作者丨李思佳责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉看着中国市场热火朝天的新能源现状和琳琅满目的新能源产品,大众决定做点什么。于是,外媒就曝出大众计划解雇CARIAD软件部门所有执行委员会成员的消息。而正当我们还在等待大众官方“下周宣布结果”的传言时,大众已经迫不及待地宣布:此前在集团内部负责宾利品牌生产制造业务的彼得·博世(Peter Bosch)将
汽车纵横全媒体
2023.05.09合资品牌新能源车型扎堆上线、自主品牌产品价值升级、豪华品牌溢价下滑……2023年上海车展成为中国车市格局重塑的一道分水岭。近年来,在越发内卷的中国车市,造车新势力、跨界车企、自主和合资主力车企、外资豪强之间的明争暗斗可谓刀光剑影。在其冲击下,中国车市格局正在不断发生变化,而这种变化最直观地反映在了以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会(以下简称“上海车展”)上。根据
汽车公社
2023.05.08导语 Introduction 疲惫、焦虑、诧异和些许欣喜,夹杂着疑问和寻路未来的答卷一起,抛给国家会展中心蜂拥而至的各色皮肤的每个汽车人。他们要抖擞精神,去重整这四分五裂的山河;他们要瞪大眼睛,擦亮被朦胧缠绕的真相;他们更需要加大油门,穿越漆黑的隧道,追逐尽头那一缕光。 作者丨卫金桥 责编丨李思佳 编辑丨靳鹏辉 “他们全都睁大了眼睛,因为中国汽车近年来发展迅速,涌现了一些
美港探案
2023.05.06上海车展:油电反转,新能源车竞争白热化 本文为美港探案(MGresearch)原创 作者:舟木 编辑:探长X 还记得2009年的上海车展,新能源车初来乍到,一共才展出47辆,占所有展出车辆5.12%,今年参展车型中,传统燃油车型有58款,新能源车有76款,新能源车第一次超过燃油车,实现油电反转。 电动车展位吸引了更多目光,电动车已从消费者心中的备选品逐渐转变为必选品,大江东去浪淘尽,属于
老路说车
2023.05.06在刚刚落幕的2023年第二十届上海车展上,江铃大道皮卡举行了隆重的预售发布会。天生强悍、越级舒适、智趣无限的江铃大道满足了我们对皮卡的所有想象,一句“奔赴热爱”的口号让我们的心都跃动起来。 作为一家几十年品质传承的企业,近些年江铃汽车开始求新求变,皮卡车型越来越受到市场的认可。本次展出的江铃大道品牌皮卡包括敢探者、全能者、追光者的多个车型,展车涂装鲜艳、各有侧重。
车门视车
2023.05.064月18日举行的上海车展是近三年来国内举办的最重要的国际车展。本届车展上,不仅各家车企争奇斗艳、花式推销新产品,就连他们的领导人也亲自出马,频频爆出金句吸引消费者关注。下面,我们就来赏析一下领导人发言之笑话篇。 【沃尔沃】钦培吉:新势力会的,我们三年就学会了;我们会的,新势力十年都学不会 沃尔沃大中华区销售公司总裁钦培吉在介绍沃尔沃全新纯电旗舰SUV EX90时,出乎意料地爆出了金句:&ldq
汽车公社
2023.05.06“在5.1馆,上午需要参加的第一个发布会是‘红旗’的。趁着发布会前,我看了(同一个馆的)大众、奥迪、捷达展台,也看了同一个馆的吉利·银河以及吉利·几何。整个走马观花巡礼式的参观花了半个小时,除了红旗和大众会有少量新款油车换代,我看到了一个,清一色的新能源产品。这也再一次验证了,之前我们所说的‘迎接新时代’这个主
车门视车
2023.05.054月18日举行的上海车展是近三年来国内举办的最重要的国际车展。本届车展上,不仅各家车企争奇斗艳、花式推销新产品,就连他们的领导人也亲自出马,频频爆出金句吸引消费者关注。下面,我们就来品鉴一下各家新能源车企高管的精彩发言。 【腾势】赵长江:D9抢夺了所有燃油MPV市场 “整个车(D9)一经上市,抢夺了所有燃油车的MPV市场,也打造了高端形象,因为我们很多客户都是BBA和埃尔法转来的客
车门视车
2023.05.054月18日举行的上海车展是近三年来国内举办的最重要的国际车展。本届车展上,不仅各家车企争奇斗艳、花式推销新产品,就连他们的领导人也亲自出马,频频爆出金句吸引消费者关注。下面,我们就来赏析一下领导人发言之车企战略篇。 【东风日产】王骞:东风日产不做选择题,我们全面地、快速地拥抱电动化。 在车展中,东风日产汽车销售有限公司总部长助理王骞直言:“东风日产不做选择题,从小电池的超混电驱e-