2023年，国内车企中虽然有绝大多都没有能够圆满完成全年的销量目标，但国内车市销量仍然创造了新高。
从目前已经公布销量的车企来看，只有比亚迪、吉利、理想和岚图四家车企完成了2023年全年的销量目标。其中比亚迪2023全年销量302.44万辆，完成率为100.8；吉利全年销量165万辆，完成率102%；理想全年销量37.6万辆，完成率125.3%；岚图全年销量5.06万辆，完成率101%。
另外，广汽埃安、AITO问界、广汽传祺、奇瑞和长安等车企全年销量目标完成率都在90%以上。
表现相对比较差的是哪吒汽车，只完成了全年销量目标的42.5%。蔚来汽车表现同样也不理想，销量目标只达到了64%。
说完了车企的销量，我们再来看一下2023国内车市整体的销量数据。根据中国汽车工业协会发布的销量数据显示，2023年我国汽车产量为3016.1万辆，同比增长11.6%。销量为3009.4万辆，同比增长12%，创下历史销量最高记录。
销量创新高，毫无疑问跟新能源车市场有了很大的关系。2023全年国内新能源车市场累计销量为830.4万辆，同比增幅高达36.7%。
如果减去新能源车的销量，在传统燃油车市场，2023年销量数据为2518.4万辆。虽然这个数据看上去仍然不错，但是相比2017年荆芥2888万的销量数据，仍然有差距。
但反过来说，在新能源车市场的冲击下，国内燃油车在2023年销量仍然能突破2500万辆，也足以说明在现阶段，传统燃油车还是有着顽强生命力的。
另外，销量数据还显示，2023年我国汽车出口总量为522.1万辆，同比增长57%。已经超越日本，成为全球汽车出口量第一。汽车总的出口额也达到了1016亿美元，增长69%。
而就在5年前的2018年，我国汽车出口量还只有114.8万辆，出口额也只有149亿美元。短短5年的时间，汽车出口量增长了4.55倍，出口额增长6.82倍。
国内车企中，2023年出口量排在前三的分别是奇瑞汽车、上汽乘用车和特斯拉中国。其中奇瑞汽车出口量达到了92.28万辆，上汽乘用车和特斯拉中国出口量分别为68.5万辆和34.4万辆。
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