4月21日，特斯拉中国通过官网宣布：全系车型降价1.4万元。入门的Model 3后驱版降至23.19万元。今天一早，理想汽车公告，除了刚发售的L6外，全系进行价格调整，最高降3万。理想汽车隔天就跟进降价。在此次降价前，特斯拉中国已经连续5次涨价，降价后，最便宜的Model 3后驱版降至23.19万元，长续航版降至27.19万元；Model Y后驱版降至24.99万元，长续航版降至29.09万元，高性能版降至35.49万元。
以上两款占了特斯拉在中国市场份额的99%，也是自主品牌重要对标的产品。特斯拉上周突然宣布全球裁员1.4万名员工，占公司10%，中国大陆地区的比例最高，达到50%，主要都是销售人员。或许这波裁员就是为了这波全球降价做的准备。
对特斯拉中国降价反应最快的是理想汽车，隔天就对L7/L8/L9/MEGA全系进行降价。为了安抚车主情绪，对2024款降价车型的已提车车主提供现金回馈，这点比特斯拉厚道不少。
理想L7在售的Pro版、Max版、Ultra版三款车型，分别降价1.8万元，2万元，2万元，现在售价分别是30.18万元，32.98万元，35.98万元。这个价格和刚发售的L6已经有重叠，L7的性价比一下子上来了。理想L8在售的Pro版、Max版、Ultra版三款车型，分别降价1.8万元，2万元，2万元，现在售价分别是32.18万元，34.98万元，37.98万元。L8处在套娃中间，降价幅度和L7完全一样。理想在售的Pro版、Ultra版两款车型，均降价2万元，现在售价分别是40.98万元和43.98万元。
上个月发售的理想MEGA只有Ultra版，直接降价3万元，现在售价为52.98万元。原因除了有人恶意抹黑，就是理想管理层在定价时，受去年业绩影响，出现膨胀情绪。
赏车点评：理想汽车的降价应该不是针对特斯拉中国，公布的时间应该是个巧合。
其实理想汽车今年的成绩还不错，不过去年太成功，让管理层处于刻舟求剑的状态，没预料到今年的车市还有更厉害的降价。这波降价后理想L系列的性价比进一步提升，可以抢夺更多外资豪华品牌的市场份额。
