7月27日，来自云贵渝的媒体迎来比亚迪宋Pro正式上市，而这次上市比亚迪方面也做了特别的安排，将发布会设在了风景秀美的重庆黑山谷景区，黑山谷景区拥有绝佳自然原生态风景，峻岭、峰林、幽峡、峭壁、森林、林海、飞瀑、碧水、溶洞、栈道、浮桥、云海、田园、原始植被、珍稀动植物一样不缺，不会说话的黑山谷用徐徐微风回应了比亚迪一直致力于新能源发展和为环保所做的贡献。
而此次比亚迪宋Pro上市也结合一场深度体验，让到场媒体先酣畅淋漓的对比亚迪宋Pro进行全方位了解，在专业的教练带领下，我们先进体验了比亚迪宋Pro，试驾场地上提供燃油版、插电混动版以及纯电动版三种动力的宋Pro，当然笔者首选就是宋Pro DM四驱高能版，宋Pro DM四驱高能版拥有前后两个电机驱动，直接上EV模式可以比较畅快淋漓的体验加速感，宋Pro DM四驱高能版的官方百公里加速时间仅为4.7秒，是比亚迪家族中仅次于全新一代唐DM/EV的车型，在赛道内，车速轻松达到100km/h左右，而车内的安静性非常出色，也可以感觉发动机全程没有参与驱动，整个加速过程很轻快。
宋Pro DM四驱高能版在比亚迪第三代DM系统加持下， 采用了P0+P3+P4结构【 比亚迪DM构架中，P0为BSG电机，P3为前桥电机，P4为后桥电机。】，BSG电机的加入，其智能之处就是前桥电机负责驱动车辆就可以了，从而优化整套系统的效率，使得电控、电机管理系统超越市面上所有新能源车。
那么采用P0+P4结构的宋Pro DM四驱性能版表现如何呢？在随后的换驾中，我也体验了这款售价相对经济的四驱性能版，上手后可以明显感觉宋Pro DM四驱性能版在加速上的确不如高能版，虽然没有强烈的推背感，但加速上更为线性，这也让驾驶者显得从容一些，而重点要提的是宋Pro的平顺性，两款车试驾下来感觉最大就是发动机的介入让你完全无感，在加速时不论选择EV模式还是HEV模式宋Pro的都显得安静，同样在制动方面，宋Pro的制动踏板的回馈力度要比宋优秀很多，灵敏，触点很高，加上扎实的底盘和偏向沉稳的驾驶风格，让新车“德味”很重。
参数上，宋Pro DM四驱高能版采用1.5T涡轮增压发动机+前后双电机的动力系统，综合最大功率348KW，综合峰值扭矩775N·m，0-100km/h加速时间仅为4.7秒，四驱性能版搭载由1.5T涡轮增压发动机+后单电机组成的混合动力系统，综合功率238KW，综合扭矩525N·m，0-100km/h加速时间6.5秒。两种动力总成均匹配6速双离合变速箱。【如果大家还分不清高能版和性能版的话，我就再用传统SUV举个例子，高能版就如带前后锁的高性能SUV，而性能版只有后锁，同时偏向于后驱车型的驾驶感受】。
比亚迪宋Pro EV同样提供两种动力总成，搭载的都是交流永磁同步电机。高功率版最大功率163Ps，峰值扭矩280N·m，0-50km/h加速时间为4.3秒。电池组容量为59.1kWh，NEDC续航里程为405km，使用快充1小时可以充满，半小时可将电量从30%充至80%。高功率高续航版动力与高功率版一直，不同的是其搭载的电池组容量为71kWh，NEDC续航里程为502km，快充模式下将其充满需要1.2小时。
整个白天试驾结束后，比亚迪宋Pro在景区也迎来了盛大的上市，这款使用比亚迪Dragon Face 2.0设计语言新车在灯光作用下，线条更显得分明有力，融入龙爪元素的的大灯组，以及集成了转向流水灯在夜色中极具辨识度极高，发动机盖上的加强筋和侧腰线以及融入腰线前后轮眉线在悬浮车顶的衬托下显得非常具有肌肉感和青春实力。
相比老款宋，在尾部的革新也显而易见，后车窗、尾灯、牌照区及保险杠连接巧妙又泾渭分明，最为明显的就是原来可发光LOGO取消，使用了全英文尾标，品质感提升很多。
新车长宽高分别4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，与比亚迪宋相比，长度、宽度和轴距分别长出了50mm、30mm和52mm，高度保持一致,虽然同为紧凑型级SUV，但在宋Pro要比同级车显得更为饱满和魁梧。
而内饰上，宋Pro也给人耳目一新的感受，三辐式多功能方向盘，多功能电子排挡杆，中部再由一条亚光色的镀铬饰把空间分割开，当然标志性的12.8英寸可旋转大屏搭配全液晶仪表盘是必不可缺的，因为在植入DiLink2.0智能网联系统，支持OTA空中升级，车内的科技感和实用性全部就凸显在这块可选择的大屏幕上了，你完全可以抛开手机，在这块大屏幕上K歌、玩游戏、刷抖音等。
当然在车辆安全方面也少不了这块大屏幕的支持，比亚迪宋Pro三种动力版本支持全息透明影像功能，安坐车中透过在中控大屏，你可以对车身周围的情况易如反掌，同时新车智能化程度高，安全性也高，全系搭载车道偏离预警、盲点监测以及全速域自适应巡航等配置，让你即使购买入门车型安全性也不会打折。
新车8.98万元起，提供燃油版、插电混动版以及纯电动版三种动力总成，共有12款车型可供选择，宋Pro燃油版搭载1.5T+6DCT动力，售价区间为8.98-11.98万元；宋Pro DM共推出4款车型，补贴后售价区间为16.98-21.98万元，而宋Pro EV的补贴后售价区间为17.98-21.98万元。
