众所周知，华为余承东一向喜欢吹牛，从之前的造手机，到现在的造车，都是吹不停。
关于造车，他也有一句名预言，比如：“我相信和华为合作最紧密的这几家车企，会是少数能活到最后的企业”。
按他的意思理解，就是不与华为合作造车的车企，估计都不活不下去。
不过近日，有一家车企就不与华为合作造车了，有网友评价称，这是不想活了呀？
这家车企就是广汽，早两天，广汽发了一个公告称，其子公司广汽埃安的【AH8】车型项目，由与华为联合定义、共同开发搭载华为全栈智能汽车解决方案的模式，变更为自主开发，不过表示华为会以供应商的身份参与其中。
而从项目投入来看，总投资由9.25亿元提高到了12.33亿元。这意味着什么，大家都懂的，表示广汽宁愿多花钱自研，也不愿意少掏钱与华为合作了。
为何广汽不与华为合作造车了？外界当然不会完全清楚事情的来龙去脉的，只能靠推测。
按照媒体的报道称，可能是因为华为Hi模式目前表现并不给力，同时价格贵，但是灵魂又要被华为掌握，所以广汽不愿意这么干了。
以之前Hi模式的极狐阿尔法S Hi版来看，这款车是与华为与极狐以Hi模式合作的汽车，但销量很一般，没什么人问津。
而从价格来看，极狐华为HI版和非HI版两个大版本，差价达到了惊人的20万，这也是大家诟病的原因之一，贵这么多，就没有竞争力了。
另外在这种模式下，所有的研发、升级都掌握在华为手里，也就是说灵魂不是被广汽掌握的，这可能也是广汽埃安不可接受的。
再加上华为现在主力发展智选模式，内部HI模式都有点走不通了，在这样的情况之下，广汽当然也就不再与华为以HI模式合作造车了。
那么问题来了，离开了华为的加持后，广汽埃安会不会真的像余承东预言说的一样，不是那几家少数活到最后的车企？
这估计要用时间来证明了，毕竟余承东也没说最后是指几年，也许3年，也许5年，也许10年、100年，谁知道呢。
