大幅降价和进入中国市场,未必救得了特斯拉FSD
特斯拉想要挽回颓势,折腾FSD还不够。 在宣布裁员之后,特斯拉继续“下猛药”,这一次的对象是FSD(Full-Self Driving,完全自主驾驶)。 据海外报道,特斯拉正式调整FSD的买断价格,从12000美元降低至8000美元,降价幅度换算成人民币约27400元。除了降低套餐的买断价格外,特斯拉在北美地区(加拿大和美国)同步降低了FSD的月度订阅价格,从过去的19
雷科技
2024.04.23特斯拉想要挽回颓势,折腾FSD还不够。 在宣布裁员之后,特斯拉继续“下猛药”,这一次的对象是FSD(Full-Self Driving,完全自主驾驶)。 据海外报道,特斯拉正式调整FSD的买断价格,从12000美元降低至8000美元,降价幅度换算成人民币约27400元。除了降低套餐的买断价格外,特斯拉在北美地区(加拿大和美国)同步降低了FSD的月度订阅价格,从过去的19
赛博汽车
2024.04.23作者 | 朱世耘 编辑 | 章涟漪 “我们是一个披着芯片外衣的软件算法公司。” 地平线创始人兼CEO 余凯曾在采访中这样解读地平线的优势打法:“在变化中抓确定性,全局是以一打十,局部是以十打一。” 如何“局部十打一”? 去年,地平线作为第一作者提出的Unified Autonomous
TMT星球
2024.04.224月19日,全球激光雷达市场的领军者禾赛科技,和全球领先的自动驾驶公司 Momenta 在禾赛麦克斯韦智造中心签署战略合作协议。 据「TMT星球」了解,此次携手旨在深度整合双方优势资源,进一步拓宽产品战略布局,共同研发更多元化、更具竞争力的智能驾驶解决方案。 随着自动驾驶技术的日益成熟与广泛应用,创新迭代的效率已成为技术普及与市场竞争的核心要素。Momenta 与禾赛科技,作为自动驾驶领域的&
证券之星
2024.04.19今年以来,A股市场的新股生态发生了重大变化,新股上会、申购、上市数量都大幅下滑。那么A股IPO进程现在收紧到了何种程度?回顾近期的新股数据,可以帮助投资者理解IPO市场的现状和趋势。 01 IPO数量连续4个季度下滑 据IT桔子统计,自2023年下半年起,中国公司在国内外市场的上市(IPO)数量呈现连续四个季度的下降趋势。具体来看,从2023年第二季度的115家公司上市,减少至202
首席商业评论
2024.04.18是特斯拉的问题?还是行业? 据报道特斯拉CEO马斯克4月15日发布全员信称,特斯拉将在全球范围内裁员10%,涉及1.4万人左右。马斯克强调说:“为了降低成本和提高生产力,审视公司的各个方面是极其重要的”。 此次裁员也涉及中国市场,据网络传闻,销售人员是“重灾区”,被裁人员多数为工作时间6
XEV研究所
2024.04.18作者 |张马也 编辑 |德新 2024年的智驾竞争已经处于收敛的阶段,但仍有新的巨头进入这一极度内卷的赛道。他们是商汤、旷视、科大讯飞等以算法见长的AI平台公司。 中国电动汽车百人会论坛上,小鹏汽车董事长何小鹏说,上一个十年是新能源的十年,下一个十年将是智能化的十年。 汽车智能化水平对消费者的吸引力越来越强,已经成为车企全力打造的差异化能力。面对这一趋势,车企为了保持产业的领先地位,通
XEV研究所
2024.04.18作者 |老缅 编辑 |德新 4月15日,国内头部激光雷达公司速腾聚创发布了新一代中长距激光雷达MX。 相比较其产品配置,最令人惊喜的是它的价格。 「MX将以低于200美元的价格作为基础,实现第一个项目的量产。」速腾聚创CEO邱纯潮在发布会现场说道。 速腾聚创表示,MX实现发布即定点,目前已拿到3个量产项目定点,首个定点项目将于2025年上半年大规模量产。 一、以200美金
互联网乱侃秀
2024.04.17众所周知,在自动驾驶领域,之前一直有技术路线之争。 特斯拉走的是纯视觉路线,即只使用摄像头来采集信息,然后用算法来实现自动驾驶,特斯拉认为,既然人用眼睛可以开车,那么用摄像头一定也可以,如果不行,说明技术不行,可以再提升改进。 而还有一套方案则是激光雷达,很多企业认为,摄像头获取的只是平面信息,无法判断距离等,还会因为天气、黑暗等受影响,激光雷达可以解决这个问题。 这套方
铅笔道
2024.04.17释放两个信号。 铅笔道作者丨阿飞 特斯拉大裁员。 周一(4月15日),特斯拉向全体员工发电子邮件,宣布全球裁员超10%,一些部门更是达到20%。 按照特斯拉的人员规模计算,裁员人数将达到1.4万人。 这个裁员力度,让市场为之震惊。即使放在经常不按常理出牌的马斯克身上,此举也相当罕见。
快科技
2024.04.15快科技4月15日消息,马斯克认为,未来所有汽车都将实现自动驾驶,乘车将变得如同乘坐电梯一般。 近日,一位X用户在社交媒体上发帖称:“‘全自动驾驶’一旦普及,这个说法就将不再被使用。当我们都不再开车时,我们将如何形容驾驶?” 马斯克回应称:“未来人们进入汽车就像进入电梯一样,你甚至都不会想到它。曾经有一段时间,电梯是由一个拿着电源开关的
柏铭007
2024.04.13从去年至今,国产车企纷纷发布智能汽车,其中搭载的自动驾驶技术发生了重大改变,那就是纷纷减少乃至舍弃激光雷达,偏向于视觉识别技术,与它们此前曾不断强调激光雷达更安全形成了鲜明对比。 舍弃激光雷达的鼻祖无疑是特斯拉,特斯拉创始人马斯克认为考虑到成本问题,视觉识别技术才是自动驾驶的方向,激光雷达的成本终究还是太高了,因此特斯拉的自动驾驶技术持续减少激光雷达,到2022年特斯拉方面完全舍弃了
探客深科技
2024.04.12出品 | 探客出行 作者 | 魏帅 编辑 | 冯羽 美编 | 倩倩 审核 | 颂文 在中国新能源汽车市场的“疯狂”内卷中,广汽埃安的紧迫感更胜以往。 4月7日,广汽埃安宣布与滴滴自动驾驶成立合资公司安滴科技。据悉,双方联合打造的首款Robotaxi已完成产品定义,首批L4车型计划明年量产。 此举一出,便被业内人士视作广汽埃安“广撒网式&rdqu
柏铭007
2024.04.11随着智能汽车的兴起,汽车采用了越来越多的芯片,而业界分析人士指出美国芯片垄断了汽车高端芯片市场,在汽车高端芯片市场,美国芯片占有的份额比手机行业还要高,达到八成以上。 汽车行业的高端芯片主要由美国的高通和NVIDIA取得。高通取得了智能座舱芯片的八成市场份额,这可以从国内汽车企业发布汽车的时候都喜欢标榜他们采用高通芯片看出来,高通在智能座舱芯片方面取得优势,在于它更早布局。 在手机
XEV研究所
2024.04.10作者 |德新 编辑 |王博 双线并行,全球最大的车企丰田决定量产高阶智驾。 HiEV在过去几周内,从多个信息源获悉,丰田已向多家中国供应商发出定点,最快将于今年底明年初的中国市场车型,以及2025年底2026年初的全球市场车型上,推出高阶智驾功能。 其中,丰田与比亚迪的合资公司,总部位于深圳坪山的比亚迪丰田电动车科技(BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY,简称BTET,业内
汽车纵横全媒体
2024.04.07停止更新的国内官网,无人运营的公众账号,美国纳斯达克退市——这便是“自动驾驶第一股”图森未来的现状。 今年1月17日,一则消息震惊了全球自动驾驶领域:图森未来宣布自愿从美国纳斯达克退市,并终止其普通股票在美国证券交易委员会(SEC)的注册。这一突如其来的决定,不仅让该公司的股价一度创下历史新低的0.29美元,更使得其市值相较于巅