宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，2018年6月11日，宁德时代新能源科技创业板上市。
宁德时代的发展可谓一路高歌，竞争对手已不断更换，2015年前主要沃特玛、比亚迪，2017年主要比亚迪、松下，2019年主要松下、比亚迪到今年LG、松下；
2020年，7月17日，孚能科技（688567，SH）正式登陆科创板，标志着孚能也将于宁德时代同台竞技时代来临，孚能与比亚迪、松下、LG是否有本质上的区别？这里又回到了电池的路线之争。
圆柱、方形铝壳、软包电池路线之争由来已久，目前松下专注圆柱电池（18650/21700），宁德时代、比亚迪、三星主营方形铝壳，LG、SKI、孚能、远景AESC、卡耐聚焦软包；
车企配套方向，圆柱主要为前期的特斯拉钟爱，目前主要配套特斯拉部分车型及电动工具、低速车配套；方形铝壳为国内外车企配套最多，市场占有率遥遥领先；软包电池主要为欧美高端跑车配套，市场占有率最低；
由于软包电池生产工艺复杂，生成成本高，成品率与一致性较其他两种偏低，所以产能一直不能满足高端需求，同时软包也具有先天优势，如：
1、高安全性
汽车电池，用户最更关心的还是安全，由于软包架构优势，软包电池在发生故障时，电池会鼓包，而不像其他两种可能出现爆炸；
2、重量轻
软包电池重量较同等容量的钢壳锂电轻40%，较铝壳电池轻20%。
3、容量大
软包电池较同等规格尺寸的钢壳电池容量高10～15%，较铝壳电池高5～10%。
4、内阻小
软包电池的内阻较锂电池小，国产软包电池芯的内阻最小可做到35mΩ以下，极大的降低了电池的自耗电，高倍率放电优势明显。
5、设计灵活
软包电池的形状可根据客户的需求定制，开发新的电芯型号，不受制与空间形状变化。
为何说软包之王有望挑战宁德时代霸权？
1、随着软包电池技术不断发展，我们相信软包电池生产工艺不断成熟，成品率与一致性日趋完善；
2、高安全，高密度，高倍率，灵活性是软包电池的天然优势，用户更容易接受软包电池，比亚迪的刀片电池就是以安全问题向宁德时代施压；
3、LG作为目前最大软包电池厂，今年上半年取得了傲人成绩，上半年已一度取缔宁德时代成为全球锂电出货量冠军；
4、其他软包阵营企业，SKI发展良好，目前同样处于全球锂电出货量前十，远景AESC，近年发展迅速，在全球锂电出货量有一席之位，2019年恒大健康10.59亿元入主卡耐新能源，作为未来自己高档跑车电池供应。
5、2020年7月3日上午9时，梅赛德斯-奔驰官方宣布，以 9.045亿入股孚能科技，持有约3%股份。
6、软包电池领域，孚能科技的产品出货量和装机量在2017年和2018年连续排名全球第三，而2017-2019年，则连续三年位列中国第一。
结束语：在目前可观数据下，孚能还不是宁德时代一个级别，但未来可期，相信随着电池技术与软包的崛起（宁德时代同样有小批量布局软包电池），孚能还是有望挑战宁德、松下、LG等超级选手！
