小米造车进行中,领投LED车灯模组企业晶合光电完成数千万元A++轮融资
近日,上海晶合光电科技有限公司(简称:晶合光电)完成了数千万元 A++ 轮融资,本轮融资由小米产投领投,老股东百度风投持续加持。此次融资主要用于产能扩张项目投入及产销扩大后的流动资金周转。去年 12 月,晶合光电便完成了数千万元 A + 轮融资,由百度风投领投。晶合光电成立于 2011 年,是一家汽车 LED 模组系统解决方案供应商,主要与主机厂同步研发设计、生产打造数字化、智能化车灯。目前公司主
IT之家
2022.07.25近日,上海晶合光电科技有限公司(简称:晶合光电)完成了数千万元 A++ 轮融资,本轮融资由小米产投领投,老股东百度风投持续加持。此次融资主要用于产能扩张项目投入及产销扩大后的流动资金周转。去年 12 月,晶合光电便完成了数千万元 A + 轮融资,由百度风投领投。晶合光电成立于 2011 年,是一家汽车 LED 模组系统解决方案供应商,主要与主机厂同步研发设计、生产打造数字化、智能化车灯。目前公司主
电子工程世界
2020.01.16近日,全球半导体领域的创新推动者 ——欧司朗发布了新款Oslon Boost HM LED,使超薄的车头灯设计成为可能。近年来,随着汽车照明技术的发展,光成为了现代汽车设计中重要的元素之一。尺寸小巧、亮度出色的光源有助于打造更紧凑和多功能的车头灯。LED产品的微型化设计对自适应前照灯(通常被称作为弯道照明或矩阵照明),起到越来越重要的作用。凭借新款Oslon
新思界网
2019.11.02LED灯被称为第四代照明光源或绿色光源,具有节能、环保、寿命长、体积小等优点,可广泛应用于信息显示、信号灯、车用灯具、通用照明等领域。LED作为新型的光源应用在车灯上具备高亮、节能、发光纯度高等优势,随着其性能的稳定性提升,LED车灯市场渗透率提高,行业发展前景较好。 新思界产业研究中心出具的《2018-2022年中国LED车灯行业市场行情监测及未来发展前景研究报告》显示,随着LED汽车照明
星光科技
2018.10.10大家好,又到了每月一期的宜事达照明讲堂时间。由只懂车与深圳宜事达光电股份有限公司共同主办,宜事达总裁苏睿开讲的汽车LED照明科普学堂再度开课!大家好,我是苏睿,每次和车友们分享LED车灯的知识,其实对我来说都是一个挑战。车灯知识是一门跨越了多门学科的综合性知识,讲到二级管,我们会聊到材料学;说起亮度,我们可能要与电学打交道;谈起稳定性,大家又跟着我转到散热设计工艺;今天咱们探讨的是关于LED车灯穿
星光科技
2018.06.05大家好,又到了每月一期的宜事达照明讲堂时间。由只懂车与深圳宜事达光电股份有限公司共同主办,宜事达总裁苏睿开讲的汽车LED照明科普学堂再度开课!那天晚上开车送女朋友回家,她一路抱怨我不爱她,逼急了我就发誓说,日月良心我要是对你不好,车灯立马就灭!刚说完车灯就灭了,吓死人了……这位少年,你的LED车灯怕不是用的山寨散热的哦。跟大家开个玩笑。上期我们讲过了灯珠,包括跟大家讲了开心60天的COB灯珠,这次
OFweek激光网
2018.05.30光源技术自发明以来,广泛应用于生活的方方面面,如室内照明、电视等;而汽车照明是它非常重要的一大应用领域。随着汽车照明的选择性越来越多,车企在选择哪一种照明技术的时候也是煞费苦心。那么,如何选择合适的照明系统?本文通过对LED、OLED、激光车灯三种照明技术的优缺点分析,帮读者全面了解它们各自的市场与前景。技术的进步给汽车照明提供了更多样化的选择技术的进步总能给行业带来突破性的变革,汽车照明市场亦是
维高斯汽车照明
2018.04.21大多数人会认为,时代真的变化太快我们必须跟上时代,一定不能被时代抛弃,因为时代抛弃我们是连句再见都不会说的!4月8日,新一代奥迪A8L如期而至集“万千”科技于一身的“未来级”旗舰座驾伴随我们进入下一个时代什么是新一代奥迪A8L最具“时代感”的科技配置?有人会说是其搭载的L3级的自动驾驶技术还有人会说是全身座椅按摩系统但作为“灯厂”就不得不讲前大灯,A8L代表奥迪集团最高水准的灯光设计预示着下一时代
星光科技
2018.04.18大家好,又到了每月一期的宜事达照明讲堂时间。由只懂车与深圳宜事达光电股份有限公司共同主办,宜事达总裁苏睿开讲的汽车LED照明科普学堂再度开课!大家好,我是苏睿。最近这段时间,中美贸易战开打,作为一位企业负责人,我的心里有些复杂。一方面呢,我希望咱们国家能够漂漂亮亮打赢这一仗,避免签署第二个广场协议成为又一个日本;另一方面,我又很担心,贸易战开打,如果影响到LED行业核心原材料进口,中国的车主们,宜
维高斯汽车照明
2018.03.01市面上车主对车灯的使用需求莫过于安全的光型,快速的信号切换,高亮度的照明效果、高性价比。LED车灯设计中,散热问题是高亮LED车灯的核心问题。高亮芯片的热量集中也是LED车灯设计过程中不可避免的话题。热的传递方式有三种:传导、对流与辐射,任何的散热设计都是这几种方式的综合应用。目前LED车灯的散热方法主要有以下三种:自然散热、强制对流散热、热管散热。自然散热以铜散热带为代表,强制对流散热以风扇为代
维高斯汽车照明
2018.01.05在汽车照明行业陷入红海的这几年里,有些产品被彻底淘汰了,有些产品则勉强在夹缝中求生存。唯独LED前大灯,一直以来都保持着相对平稳的年出货量,并且每年都有一定幅度的增长。从2015年底开始,随着大量LED厂商加入,国内LED前大灯市场呈现出与以往完全不同的发展态势。曾经LED前大灯产品的两极分化状态被打破,在以欧司朗等为代表的高端产品,以三星等中端LED前大灯之间,维高斯出现了一种以高配置、低价格为
维高斯汽车照明
2017.12.27铝合金材质在LED车灯产品上运用越来越多,因为铝合金更好的热传递、更能体现产品品质,在众多金属类材质中,易加工、视觉效果好、表面处理手段丰富,成为LED车灯灯体的主流材质,那么就让维高斯来简单讲解市面上铝合金灯体表面处理工艺。氧化铝合金灯体的氧化可分为导电氧化和阳极氧化,先市面产品主要使用工艺为阳极氧化。阳极氧化阳极氧化是铝合金灯体的电化学氧化,铝合金灯体在相应的电解液和特定的工艺条件下,在外加电
维高斯汽车照明
2017.12.24城市公共建设一直在改善我们的行车环境,不管是从安全、技术还是功能设计等方面。假如我们能在行车环境中增加小小改变,既可以提高自身的安全性,同时提高行人和对向车辆的安全性,那么我们有什么理由不改变呢?在汽车照明方面,维高斯一直以更安全的方式思考设计,以此改善夜间行车的体验。人们的许多情绪与行车环境相关,而其中大部分情绪是由汽车照明对人的影响而产生的。一个黑暗的、光线不足的行车环境让人感觉枯燥无味、甚至
LED汽车灯
2017.12.04在人们谈论发动机和变速箱,谈论着升功率和加速度还有纽北的圈速的日子里,不知道灯从什么时候变成了一个关键配置。提到车灯,在儿时的记忆中,它远没有今天这样丰富。眼角一块黄色的转向灯,里面是白的,上面有一堆看不懂、仿佛永远洗不干净的花纹。随着时间流逝,有一样东西突然出现在生活中:使用电池,甚至人力发电的各式LED手电筒开始出现,同时手机也开始配备LED补光灯。2007年底推出的A4就以“泪眼”大灯留下了
维高斯汽车照明
2017.12.01车灯防水是车主关注点之一,也是维高斯的关注点。因此产品设计师研究各种模具,注塑、密封、排气、各类胶垫、导流、散热、变形、开模、光型等,让LED车灯防水更好更优质,近期推出的速光LED就采用维高斯新的三重防水方案。结构防水在结构防水是电子产品防水最为传统的模式,也是产品工程师最先优化的方案。疏水,导流,外部封装与内部电气部分有效隔离。从结构上疏导水份,减少水份浸透。灌封防水灌封方式防水目前常采用环氧
维高斯汽车照明
2017.12.01显色指数(Color Rendering Index)作为衡量人工光源颜色特性的重要参数,被广泛应用于评价人工照明光源。 LED照明技术改善车主和行人安全传统的卤素灯照明产生较低的显色指数(CRI<25)并且会使驾驶环境失真,而LED车灯可提供更高的显色指数(CRI>70)及更好的视觉效果。卤素灯由于其显色指数低,会导致行车路面明显偏黄光,而造成车主夜间行车疲