预见2024 自主品牌将血战新能源?
毫无疑问,新能源代表着市场的未来已经成为共识。 今年前十个月,我国新能源汽车销量达到728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。根据此前中国汽车工业协会副秘书长陈士华的预测,今年我国全年新能源汽车销量预计将达到900万辆。 这意味着,新的赛道已经展开,中国自主品牌迎来了前所未有的发展机遇。同时也不乏挑战,如今还能站在牌桌上的自主品牌,都在争先恐后地抢占新能源市场。 从今年的形势
车门视车
2023.12.05毫无疑问,新能源代表着市场的未来已经成为共识。 今年前十个月,我国新能源汽车销量达到728万辆,同比增长37.8%,市场占有率达到30.4%。根据此前中国汽车工业协会副秘书长陈士华的预测,今年我国全年新能源汽车销量预计将达到900万辆。 这意味着,新的赛道已经展开,中国自主品牌迎来了前所未有的发展机遇。同时也不乏挑战,如今还能站在牌桌上的自主品牌,都在争先恐后地抢占新能源市场。 从今年的形势
电动大咖
2023.11.24站在2023年年末这个时间点,面对中国汽车市场的变化,大部分人都会感慨“白云苍狗,沧海桑田”。 广州车展上最火爆的车型不再是日系燃油车,而是20万价格带的自主品牌,它们是理想、是小鹏、是问界、是极氪、是智己、是长城、是奇瑞;也不是豪华品牌BBA,而是比亚迪售价109.8万元的仰望U8和尚未上市的超跑仰望U9。 我们已经不用怀疑,合资品牌一定会被扫入历史的故纸堆。 但是
汽车公社
2023.11.21导语Introduction在还未形成明显分化的20万级市场,双方各有优势。作者丨杨晶责编丨杜余鑫编辑丨靳鹏辉在汽车市场中,价格常常被视为品质和价值的体现。20万元的价格在一定程度上可以视为汽车品质的分水岭。通常,20万元以上的车型要么具有较高的品牌知名度和保值率,要么在质量、口碑以及动力和油耗等方面具有优势。因此,过去20万级车市场通常是合资品牌的天下。在过去的中国汽车市场中,合资品牌占据了主导
阿贵看车
2023.10.18根据乘联会数据销量,今年9月与1-9月的销量同比都呈上涨,其中,今年9月销量同比与环比都以5%的幅度涨幅,1-9月的累计销量同比上涨2.4%。而细分到各个车型大类,MPV、SUV、NEV销量同比、环比都呈现上涨趋势,仅有轿车的销量在9月的同比下降,且1-9月轿车的累计销量同比也出现了下降。从具体的9月厂商批发销量榜单来看(如下图所示),与去年相比,销量前五中只有上汽大众被挤了出去,而第五的位置则是
一锤定音
2023.08.21偶然在百度看到百度百科一个词条:广汽传祺(国产品牌)。 词条定义说,广汽传祺(简称传祺)是广汽集团为提升核心竞争力,实现可持续发展而打造的国产品牌,主要致力于生产销售具有国际先进水平的传祺品牌整车。 百度百科另一个词条国产车,是这么定义的:国产车是指中国人自己设计研发制造的车,具有自主知识产权的车,中国人自己品牌的车,属于自主品牌。国产汽车品牌有:五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、吉利、荣威、比亚
汽车公社
2023.07.24导语Introduction江湖不可畏,怕的是自己一直把手放在水缸里翻搅。作者丨罗超责编丨曹佳东编辑丨靳鹏辉“很多人意识到,温良恭俭让,没有用了,这个世界很残酷,要靠抢、靠搏命,才有一丝生存的机会,优雅、体面完全不重要了。”不久前,和朋友小聚,不由聊起一个话题:为什么感觉现在每个人的戾气都那么重?酒过三巡,刚刚创业失败的朋友略感无奈地说出了这番话。他说,他也记不清楚在哪看到这些话,只是在创业失败的
BusinessCars
2023.04.28需要警惕的是,在国外企业以追赶者的姿态完成转型后,等待着自主品牌的也将会是更大的挑战。 每个人都在聊“厮杀”,背负着巨大的压力,在人前展露着自己对于当下市场格局的看法,洋洋洒洒的讨论话术间,时间这双无形的手,化作绕指柔,穿梭在我们之间,一一展现着市场的真面目。 汽车行业从不需要假象,在盼望着每月各车企发布的销量榜单中,我们便能分清楚谁家才是这场“厮杀局&rd
车圈能见度
2023.04.21图片来源:度哥 在跨国车企纷纷加码中国市场之时,国内车企们也在加速“走出去”,并且摆脱了“低价出海”,走上了“价值链全球化”的道路。 在2023上海国际车展期间,逾1000家企业亮相,带来了超过150辆新车的全球首发,同时《车圈能见度》注意到,还有众多车企在前两日密集发布新战略,不约而同地提到了“出海&rd
西游社
2023.04.17两年一次的上海车展,是中国汽车工业的盛会。 特别是,在中国汽车市场成长为世界第一之后,上海车展逐步成为亚洲甚至世界一流的大展。 它是全世界各大厂商集中展示实力的平台,很多重要的车型和技术,都会选择在上海车展做全球首发。 今年的上海车展“火药味”非常浓,因为在过去的几年当中,新能源以排山倒海之势袭来,各方势力发生了很大的变化,所以,新车型更有看头。 上海车展是中国汽车
阿贵看车
2023.01.19早期的国内汽车市场,可谓是油车天下、合资当道,自主品牌的占有率少的可怜。但是随着新能源趋势的普及,自主品牌也找到了“弯道超车”的秘籍,并且随着时间推移,其市场占有率也逐年的发生改变。近日,据统计2022年我国乘用车分别完成2383.6万辆和2356.3万辆,同比分别增长11.2%和9.5%,并连续8年产销超过2000万台。但是风光的背后也遭遇了诸多磨难,无论是口罩影响还是供货短缺,车市销量都遭到了
汽扯扒谈
2023.01.13在几年前,所有媒体都在说存量时代的时候,大家其实都没有什么感触。存量市场的特征是什么?就是一将功成万骨枯。根据今年乘联会的数据,比亚迪以年153.5%的增幅,180.5万的零售量,登上了所有车企销量榜榜首的位置。它击败了南北大众、南北丰田、上汽通用、长安、吉利等等一系列曾经的各个领域的王者车企。而1-12月累计零售2,054.3万辆,同比只增长了1.9%。或许胜者通吃不是汽车界的完全规则,但是离开
汽车公社
2023.01.09导语Introduction行业大变局下,对于这个问题,汽车人没有可以摸着过河的石头,唯有与时代对赌。作者丨樊舒淇责编丨李思佳编辑丨朱锦斌若干年后再想起2022年,不知汽车人会如何定义这个年份,这是个魔幻的年份,以希望开局、以失望落幕,该发生的不该发生的都在2022年一齐到来,并会在未来相当一段时间内保持影响力,那么2023年的车市将何去何从?行业大变局下,对于这个问题,汽车人没有可以摸着过河的石
车圈能见度
2022.12.21近年来,中国自主品牌的成长大家应该是有目共睹。曾经,国产车想要买到超过20万元的价位,就会被贴上“不自量力”的标签。而如今,售价超过20万元的国产车比比皆是。甚至在新能源汽车领域,中国品牌在智能化的打造已经处于领先水平,引领了整个行业的发展。近日,乘联会公布了11月车企销量数据,比亚迪汽车、吉利汽车、上汽通用五菱分别以229942辆、145070辆、125989辆占据了前三名的位置,力压“南北大众
阿贵看车
2022.12.092022年仅剩下不到一个月的时间,事实上进入最后一个季度,各个车企就进入到年底冲刺环节。那么刚刚过去的11月,汽车市场表现如何?根据乘联会发布的最新数据,11月份国内狭义乘用车市场销量为164.8万辆,同比下滑9.3%,环比下降10.6%。1-11月份累计销量为1836.6万辆,同比增长1.8%。11月份全国范围的疫情爆发,使得车市零售量走低。来到SUV细分市场,11月份销量达到77.1万辆,同比
买车家
2022.10.24没有日系没有BBA,似乎今年的巴黎车展就是为法国本土品牌的狂欢,不过另他们没想到的是,在本届巴黎车展上,比亚迪、长城汽车等都携旗下多款产品高调参展夺走风头。长城此次携魏牌与欧拉两个品牌参加本届巴黎车展,其中魏牌摩卡PHEV和欧拉好猫在欧洲地区正式上市,而魏牌拿铁PHEV与欧拉闪电猫两款车正式发布。不管是欧拉好猫还是魏派摩卡PHEV都在今年9月初的欧洲NCAP最新测试中,凭借着出色的表现取得了E-N