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重型商用车辆的电驱动轴产品系列

电动新视界 2024-05-08 16:55 发文

这篇文章主要介绍了ekontrol公司的一款电动驱动轴产品,该产品专注于技术创新,为重型商用车提供全面的电动驱动产品组合。

产品特点:ekontrol公司的电动驱动轴具有轻量化、高功率密度的特点,采用高度集成的设计以满足原始设备制造商的包装目标,采用主动压力润滑技术以提高系统可靠性和服务寿命。市场定位:ekontrol公司的使命是成为高端电动车/混合动力车商用车行业的全球领先供应商。他们的产品在新能源矿用卡车市场、混合动力重型卡车市场和高端电动车/混合动力公交车/教练市场中均占市场份额第一。市场前景:中国是全球新能源重型卡车的最大市场,未来增长前景可观。预计到2030年,新能源重型卡车的市场份额将达到40.6%。基于这一乐观的市场前景,ekontrol公司决定开发一款面向重型市场的最先进的电动轴产品。

总结内容:

总的来说,ekontrol公司的电动驱动轴产品以其创新的技术和可靠的质量,已经在新能源重型商用车市场中占据了重要地位,并有望在未来获得更大的市场份额。

中国是全球新能源重型卡车最大的市场,未来仍有显著增长空间

2017年至2030年中国新能源重型卡车销售数据:

- 2022年,受疫情影响,中国重型卡车市场总体销量降至历史最低水平,仅为67万辆

- 之前,平均年销量约为130万辆,未来几年将逐渐恢复正常水平

- 从2021年开始,新能源重型卡车销量快速增长。2022年,新能源重型卡车销量达到2.5万辆

- 随着中国“双碳”战略的推进,新能源重型卡车的趋势是不可逆转的,预计到2030年占比将达到40.6%

Ekontrol公司的电动驱动轴产品具有以下特点:

1. 高功率密度的轻量化、高速扁线绕组电动机;

2. 高度集成化设计,以满足原始设备制造商的包装目标;

3. 采用主动压力润滑技术,提高系统可靠性和延长使用寿命;

4. 适用于所有类型公路卡车,包括单轴(4x2)和串联轴(6x2和6x4)配置。

服务对象:重型商用新能源车辆,包括18吨至49吨的重型卡车,以及18吨至150吨及以上的各种矿用卡车、拖车、自卸车和建筑机械等。

这些要求是由eKontrol和FEV根据卡车OEM的要求共同建立的

需求-摘要

目标应用:

• 车辆类型:重型商用车辆

- 18吨至49吨总重车辆/列车重量

- 单轴或串联轴应用(4x2、6x2、6x4)

• 制动:带ABS的盘式制动

• 包装/悬架:

- 与各种原始设备制造商包装通用

- 空气和叶片弹簧悬架的模块化接口

负载条件:

• 电动车轴系统:根据中国重型车辆测试循环(CHTC-HT和CHTC-TT)制定的工作循环

- 120万公里目标里程

• 电动车轴结构:按照QC T533-2020(中国测试标准)

• 电动车轴传动轴:按照QC T293-2019(中国测试标准)

• 冲击和冲击扭矩和载荷:基于FEV设计指南

eKontrol提供完整的公路产品组合。新的eAxle产品适用于从18吨到49吨以上的卡车应用。

已经开发了两个产品线,以满足广泛应用的要求

关键事实

▪ 用于重型卡车的3速电动车轴

▪ 集成单个电动机,水冷和油冷变种

▪ 13吨车轴负载额定值

▪ 基于狗离合器的电动机械换档

▪ 最大输出扭矩37,000牛顿米

▪ 连续130千瓦 / 峰值240千瓦(水冷)

▪ 连续200千瓦 / 峰值280千瓦(油冷)

▪ 不带制动器和悬架770千克

▪ 用于重型卡车的“2+2”速电动车轴

▪ 集成双电动机,油冷

▪ 13吨车轴负载额定值

▪ 基于狗离合器的气动换档,包括差速锁

▪ 最大输出扭矩47,000牛顿米

▪ 连续450千瓦 / 峰值600千瓦(油冷)

▪ 不带制动器和悬架1180千克

免责声明:以上观点仅代表作者个人看法,与本平台无关。英文文档版权归ekontrol公司所有,分享本文仅供学习参考,切勿用于商业用途,如涉及版权问题,请第一时间告知我们删除,非常感谢。

声明:本文为OFweek维科号作者发布,不代表OFweek维科号立场。如有侵权或其他问题,请及时联系我们举报。
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