智能驾驶对于你的购车选择有多大的影响？都说市场决定产品，从目前主流的汽车产品身上，能够感知到用户选车时候的关注点：10万元以下的价位区间，一台汽车的主要卖点集中在安全性、大空间、经济性、舒适功能等等，而20万元以上的价位，智能座舱和高阶智能驾驶功能，已经成为近两年新上市车型的必备产品标签。
至于10万元-20万元之间的汽车产品，智能驾驶辅助功能的普及程度就很有意思了。你会发现像ACC自适应巡航、车道保持、盲区监测等一些比较基础的驾驶辅助功能会出现在这个价位区间配置版本较高的车型上，而敢在20万元以内喊出“高阶智驾”并且确实提供相应功能的汽车品牌实属凤毛麟角。
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10万-20万价位，需要高阶智驾吗？
但是用户的需求确实存在。10万元-20万元价位，是工薪阶层选购家用汽车的主流价位区间，从基础的通勤代步升级为全家出行，在经济性、空间和基础的被动安全性之上，无疑有着更高的要求。频频见诸大小媒体博主、被誉为未来汽车发展方向的智能驾驶自然也是其中之一。
开长途能自动超车并线，自动上下匝道，停车时候人在车外汽车也能自动入位，这样方便的功能谁不想要呢？不过对于像笔者这样的工薪阶层家庭用户来说，“智能驾驶”之中的“智能”，首先的诉求还是安全性的提升，把全家老小安全高效地送达目的地，是对一款家用车的本位需求。
20万元以内能够提供高阶智驾功能的汽车，其中就包括深蓝汽车搭载高阶智驾辅助Deepal AD 1.0的两款全新产品深蓝S7i、深蓝SL03i，提供的功能覆盖了高速、城区、泊车三个主要使用场景：基于高精地图的高速和城市快速路从A点到B点的领航智能辅助驾驶，可在全国31个省份，超40万公里的高速、城市快速路网中进行使用；城市拥堵工况高频跟车场景更加符合实际用户需求，最小跟停距离控制在2米，停车开门预警、并线辅助、紧急车道保持等13项安全辅助功能，为用户带来全方位安全感；而Deepal AD的远程代客泊车辅助系统已经实现远程智能泊车辅助、循迹倒车辅助、代客泊车辅助等13种泊车辅助方式，覆盖超150个种类的泊车场景，平均泊车时间小于35秒。
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“高阶智驾”，“高”在何处？
值得注意的是，深蓝汽车实现上述一系列智驾功能，所依赖的是4D毫米波雷达和摄像头的融合方案，并没有采用在新势力品牌的汽车产品上几乎“车均一颗”的激光雷达。没有高级硬件，也能实现高阶功能，可能有朋友会感到困惑，所谓“高阶智驾”，到底“高”在哪里？
“硬件配置方面，（深蓝）车型包含5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达和高精度卫星系统，是一套非纯视觉，也非激光雷达的成本更低的智驾硬件方案，各种传感部件的相互配合工作可以发挥各自的优势。”苏琳珂介绍深蓝汽车Deepal AD智驾解决方案时说道，“关于智能驾驶目前各方分别推出各自解决方案，至于技术路线选择，我们坚持始终要以提升用户体验为原点和目标。”
Deepal AD目前能够从容处理施工路段锥形桶、事故车辆、大型车辆、急弯、路沿护栏等复杂场景，匝道分合流通行成功率超98%，隧道、弯道、匝道、窄车道、收费站、汇流等12个场景，可结合车流、导航路径、道路环境、天气环境等自动调节车速，无需用户手动干预。
高阶智驾“高”在硬件还是“高”在功能？从深蓝汽车的产品上面我们可以发现，4D毫米波雷达也能达到和激光雷达相近的感知效果，而在功能方面，Deepal AD也有完备的解决方案。各个汽车品牌在高阶智驾领域的“内卷”，已经从技术路线的争夺上升到软实力的较量。苏琳珂直言：“智驾，我们的目标用当前比较火热的一句话就是还是要‘遥遥领先’。基于客户的需求，比如说城区、市区，基础泊车，我们会把用户最喜欢的，常用的做到极致。”
Deepal AD从安全性、环境感知和行为决策三个维度力求实现技术领先，其中安全性方面构建了基于系统功能安全设计和网络防护的“非对称冗余系统架构”，研发了多端、全链路、多因素、自适应认证、隔离、加密等强化安全组合方法以及“两级密钥入侵防护”技术；基于AI视觉识别和多模型并行概率融合的感知识别技术，则实现感知的快速性、稳定性和高效性，同时提升高动态场景下的目标测距精度，增强场景泛化能力；基于多目标交互预测决策模型和基于场景特征耦合风险评估的主动防御式类人决策算法，结合动态占用栅格空间规划技术，实现车辆的动态决策响应更符合驾驶员的心理预期。
在这里需要再复习一下深蓝汽车两款搭载高阶智驾辅助Deepal AD 1.0车型的售价：深蓝SL03i售价为17.89万元起、深蓝S7i售价为18.49万元起。30万元做到遥遥领先，有足够的成本余地来“堆硬件”，而20万以内做到遥遥领先，多传感器的融合匹配、数据分析、软件快速迭代更新等软实力的重要性被放到更重要的位置，而同样重要的，是产品研发逻辑上的取舍。
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创造需求还是满足需求，这是个问题
“未来产品的竞争力上，大家都在讲堆料，拼价格，实际上深蓝汽车不是。深蓝汽车追求精细化的、极致的标定匹配集成的产物。我们基于用户的需求，例如无感启动、超低油耗等，从用户层面考量，将技术做到极致，让用户的体验更好。”深蓝汽车动力开发部副总经理杜长虹认为，深蓝汽车的核心竞争力在于对用户需求精细化的满足，这一产品研发逻辑不仅仅体现在智驾功能上。
深蓝超级增程被用户所津津乐道的核心优势是实现了增程器无感启停、隐身运行，无论是高速还是低速都可以为用户带来纯电驾驶体验和静谧乘坐空间。杜长虹介绍了背后的技术策略：“应该说，从很多方面来达成了这个效果，首先，我们从悬置，到整个车体，再到座椅，我们都做了非常丰富的处理。其次，知道发动机启动的时候，点火后是需要过冲的，我们是通过在非常低转速的状态下点火，在它过冲过程中，用发动机将它压制，所以方向盘的震动感小于等于0.04g。最后，当发动机启动之后，它会和扭矩形成波动，我们的发电机会反向抑制它，使得整个波动拉到很平的曲线，没有脉冲式的振动，所以比较稳。同时，智能能量管理会形成控制，减少高功率发电。所以用户是基本感受不到震感的。”
创造需求还是满足需求，这是两种不同的产品研发思路。超越期待的新功能确实更吸引目光，而人人都能买得起，都能开得爽、用得酷的智能体验，是深蓝汽车品牌建立和发展的基石。可以说深蓝汽车的高阶智驾，正是“高”在对用户需求的深度满足，这一产品策略无疑也在快速推动深蓝汽车向着“遥遥领先”的小目标迈进。
