智能驾驶

【智能化】天津首条L4级智驾公交落地

近日，天津市北辰区将迎来首条L4级智能驾驶公交专线，“北辰智驾1路”的道路测试，这也标志着天津在宁河、武清之后，进一步将无人驾驶公交的应用场景拓展至更多城区。近期，天津市公交集团相继在宁河区、武清区和北辰区落地L4级智能驾驶公交道路测试，推动智能公交从单点示范走向多点布局。 此次投入路测的L4级智能驾驶公交车均为纯电动新能源车型。车辆搭载了激光雷达、高清摄像头和毫米波

上汽、采埃孚站台也难掩困局，这家智驾供应商再闯港股：回款慢、现金紧

作者 | 章涟漪 编辑 | 邱锴俊 港交所网站挂出了一份熟悉的招股书。 5月28日，继去年10月首次递表失效后，智能驾驶解决方案提供商苏州天瞳威视电子科技股份有限公司（天瞳威视）再次向港股主板发起冲刺，由汇丰及华泰国际联席保荐。 在智能驾驶赛道从“讲故事”转向“拼量产”的2026年，天瞳威视的二次递表不仅是一次资本试探，更是

比亚迪为提升智驾竞争力，用“直接赔付”兜底一年

文丨辰聪 出品丨师天浩观察（shitianhao01）  2026年5月28日晚上，比亚迪一场发布会刷屏了车圈。 主题就两个字：敢为。 什么是敢为？会上王传福官宣：搭载天神之眼B及以上的车型，一年内使用城市领航出事故，比亚迪直接赔付。不设上限，不走保险流程，不影响次年保费。全系车型均可选装天神之眼B激光雷达版，价格12000元。 这不是比亚迪第一次兜底。2025年7月，比亚迪率

长安启源智驾事故：一场悲剧，敲醒整个智驾行业

今天聊聊智能辅助驾驶。 当下，智能辅助驾驶正成为新能源汽车的核心卖点。 从高速领航到城市领航，车企不断加码技术投入、放大智驾价值，力求以 「更智能、更省心」的表现赢得市场青睐。 但在行业热度一路走高的背后，安全隐患与大众认知偏差也在持续凸显。 2025 年 10 月 2 日凌晨，就发生了一起典型事故：一辆长安启源 A07 追尾半挂车，事故最终造成 3 人遇难。 时隔数月，2026 年

从“新车频出”到“安全大考”，L2强标下毫米波雷达价值凸显

文 | 智能相对论 作者 | 李健 近期，比亚迪接连推出新车，不仅凭借其百万豪车上的三电技术、辅助驾驶技术下放，更因邀请原创歌手王力宏担任旗下品牌全球代言人，引发关于“中国原创技术”话题的热度。 与此同时，本月上汽大众首款增程9系、上汽奥迪AUDI纯电E系、以及奇瑞捷豹路虎推出的纯电Freelander神行者等合资品牌车型，也声称全面采用中国本土辅助驾驶技术方案。这些

卓驭的自动驾驶技术发展如何了？

2025年以来，智能驾驶行业在技术路线上逐渐收敛，端到端大模型取代了沿用多年的模块化架构，成为几乎所有主流玩家的共同选择。但共识形成的同时，新的分歧也在浮出水面，端到端之后，下一步往哪走？是用更大的模型、更多的传感器持续堆高天花板，还是想办法在有限的硬件资源里，把体验做到足够好用？卓驭科技的技术发展路线，似乎可以回答这个问题。 之前也有小伙伴让我聊聊卓驭科技，其实这家公司前身是大疆的车载事业部，

5年前特斯拉拆了雷达，今天中国市场要给答案了

特斯拉让整个行业重新思考，我们到底需要多少种传感器才能实现安全的自动驾驶？ 当特斯拉2021年毅然移除毫米波雷达、坚持纯视觉路线的那一刻，智能驾驶感知层的路线之争便从技术探讨升级为产业博弈。 五年后的今天，随着FSD“正式”落地中国进入倒计时，15万元以上市场激光雷达渗透率持续攀升，小鹏却依然坚定站在纯视觉阵营，华为则凭借激光雷达方案交出了远超人类驾驶的安全成绩单。

马斯克要改变人类出行历史了

特斯拉FSD入华背后，Momenta、元戎启行们“抢时间”

独立智驾供应商的“窗口期”还剩多久？ 作者 | 刘亮 编辑 | 趣解商业科技组 自动驾驶行业又有了新故事。 5月20日，随着驭势科技（1511.HK）在港交所主板挂牌上市，这家在国内最早布局L4自动驾驶的公司之一，也成为中国自动驾驶IPO潮中的最新样本。驭势科技的上市，也被不少业内人士视为行业真正进入资本化周期的重要信号。 而就在一天之后，另一则消息迅速搅动智驾行

热搜爆了，特斯拉FSD终于入华！

老马没白来 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 就知道，马斯克跟着特朗普来中国一趟，不是白来的。 今日一早，特斯拉官方在社交媒体X上发布了一条推文，核心意思是目前监督版的FSD（FSD Supervised）现在可以在什么地方开通使用。 可用地区包括美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国以及荷兰、立陶宛等部分欧洲国家。 其中赫然出现了“中国”，还是第一

刚刚！特斯拉官宣，FSD登陆中国！

近期一直在传的FSD（完全自动驾驶）入华，终于迎来官宣。 5月21日，特斯拉官方正式对外公布了监督版FSD（FSD Supervised）的最新全球布局，并明确提及该功能已可在中国使用。 这一消息瞬间点燃了国内智能驾驶圈，毕竟对于翘首以盼的特斯拉车主来说，FSD入华已经从“狼来了”的故事，变成了实打实的落地进展。 不过，官方虽已“官宣”可用性，但距离国内车主真正能在车上用上这套系统，显然还有一段监

特斯拉监督版FSD入华 智能驾驶概念股集体大涨 文远知行涨超10%

快科技5月21日消息，今日，特斯拉官方宣布监督版FSD（完全自动驾驶能力）正式登陆中国。 这一重磅消息直接引爆A股与港股市场，智能驾驶概念股掀起集体上涨浪潮，多家企业股价涨幅显著，板块热度全线攀升。 港股市场上，智能驾驶板块领涨明显，文远知行- W涨幅超10%，浙江世宝大涨超15%，驭势科技涨超13%。 赛力斯、佑驾创新、小鹏集团- W等多只个股涨幅超7%，板块内多数标的实现不同程度上涨

智驾走向5000T车端算力、每年百亿级投入，「地大元」解密大模型时代的游戏规则

作者 |本一 编辑 |德新 地平线去年研发烧了大概 55 亿，净亏损 20 亿，账上还有 200 多亿现金。 卓驭一年光是跑算力花掉的电费就有十几、二十亿；元戎启行已经把宝押在一颗要等到明年下半年问世的 5000 TOPS 的超大算力的智驾芯片上。 第 18 届轩辕汽车蓝皮书论坛 「JACKTOK 尖峰对话」的第二天，地平线、卓驭和元戎启行三位 CEO 轮流接受贾可博士的灵魂拷问。

想要单飞的千里，欲复刻华为引望

导语 | Lead 智能驾驶行业格局重塑，千里科技与北汽达成战略合资，联手打造“游心”品牌。此举既助力千里脱离吉利体系、走向市场化发展，也补齐北汽智能技术短板，双方强强联手，共拓高端新能源市场。 本文出品|禾颜阅车工作室 撰文|张大川 编辑|禾   子 全文2612字 阅读需4分钟 前不久，千里科技正式举办AI战略暨新品发布会，重

德赛西威A+H：智能驾驶毛利率波动明显，多家机构下调盈利预测

《港湾商业观察》徐慧静 现在的汽车不再仅仅是代步工具，而是“带轮子的智能终端”，而德赛西威正是这个终端背后的核心大脑构建者。 近日，惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司（简称，德赛西威）向港交所递交上市申请，拟发行H股实现“A+H”两地上市。此次港股IPO由摩根士丹利、华泰国际担任联席保荐人。公司A股自2017年12月起已于深圳证券交易所挂牌交易，