波音“星际客机”飞船首次载人试飞被取消:氧气安全阀出现问题
快科技5月7日消息,据媒体报道,波音星际客机(Starliner)飞船首次载人试飞被取消,团队正在检查宇宙神V型”运载火箭(Atlas V)上的一个氧气安全阀。 目前飞船机组人员已离开飞船。尚不清楚氧气阀门问题的严重程度,若可被快速修复,该飞船将于当地时间7日晚尝试第二次发射。 按计划,“星际客机”将耗时约26个小时抵达国际空间站,停留8天后将返回地球,在美
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2024.05.07快科技5月7日消息,据媒体报道,波音星际客机(Starliner)飞船首次载人试飞被取消,团队正在检查宇宙神V型”运载火箭(Atlas V)上的一个氧气安全阀。 目前飞船机组人员已离开飞船。尚不清楚氧气阀门问题的严重程度,若可被快速修复,该飞船将于当地时间7日晚尝试第二次发射。 按计划,“星际客机”将耗时约26个小时抵达国际空间站,停留8天后将返回地球,在美
首席商业评论
2024.05.065月2日,福克斯新闻报道称,在波音公司因客机安全问题面临审查之际,一位非常重要的举报人——“吹哨人”——意外死亡。 这位名为约书亚·迪恩 (Joshua Dean)的质量检验员,之前曾任职于波音一家主要供应商 势必锐(Spirit Aero Systems
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2024.05.06上周,国航表示将向中国商飞购买100架C919飞机,价格为108亿美元。而接着,中国南方航空也表示,则是以99亿美元向中国商飞购买100架C919飞机,一周就卖掉200架了。 而之前东方航空也下单了100架C919飞机,价格同样是99亿美元,可以说三大航空公司,均已向商飞买了300架飞机。 事实上,商飞的订单远不止这些,据称目前累计收到的订单已经高达1000多架,订单金额超过1000亿美元,折
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2024.05.02众所周知,在民用航空市场,一直以来都是被欧洲的空客、美国的波音垄断着,全球的航空公司,想要买飞机,都要从这两大企业那去买。 所以这些年,很多国家都想研发自己的大飞机,摆脱对这两大厂商的依赖,但都没有成功。而中国也是如此,一直在研发自己的大飞机,降低进口,摆脱对外依赖。 早期成绩一般般,直到2022年,航空市场迎来了搅局者,中国的国产大飞机C919横空出世了,完成了试飞,预示
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2024.04.27快科技4月27日消息,据海南航空旗下金鹏航空官方消息,公司旗下最后一架波音787客机近日正式退出机队。 根据公司规划,未来3-4年里,金鹏航空客机机队将逐步调整为单一国产C919飞机。 据悉,去年7月金鹏航空就签订了30架C919的协议。 依照计划,2024年四季度,金鹏航空将接收首架C919客机,成为全球首家运行C919的民营航司,并计划在2027年底完成引进共计30架C919客机。
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2024.03.21全球最牛的两大飞机企业,是空客和波音。 空客是欧洲的企业,波音是美国的企业,这两大企业垄断了全球几乎100%的客机订单,每年销售的飞机超过1000架。 按照波音公布的2023年度交付订单显示,全年总交付量为528架,同比增加10%,而全年营收777.94亿美元。 而空客2023年共交付735架飞机,同比增长11%,营收 654 亿欧元(约 5081.58 亿元人民币),同
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2024.02.21快科技2月21日消息,据央视新闻报道,当地时间2月19日,美国联合航空公司一架自旧金山飞往波士顿的波音757客机在飞行途中发现一侧机翼受损,因此紧急迫降在丹佛。 美联航称,该客机载有165名乘客,因机翼前缘用以起飞和降落时使用的部件出现问题而迫降丹佛。 美联航表示,该次事件中没有乘客受伤,目前暂未说明飞机机翼部件的损坏原因。 美国联邦航空管理局20日表示,其已介入调查。 值得注意的是,
机动风暴
2023.12.2901 项目名称 天津波音复合材料数字化工厂 02 项目应用 数字工厂SCADA系统通信解决方案 03 项目背景 天津波音复合材料有限责任公司(以下简称“天津波音”)是由美国波音公司和中国航空工业集团有限公司共同投资兴建的合资企业。在经历了20多年的岁月更迭后,天津波音老厂房尽显岁月沉淀的痕迹,亟须进行车间迭代升级。 本次迭代的厂房包括三期新建及一、二期改扩建,主
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2023.12.01今年初空客决定将部分生产线放在中国的天津,中国也给予回报,给它下了292架飞机的大单,这张大单让波音眼红,毕竟如今的波音日子并不好过,希望中国也能给它大单。 波音曾是中国航空市场的大赢家,占有中国客机市场近半数份额,一直碾压空客,数年时间向中国销售客机就获得了6000亿元,凭借中国市场取得的优势,波音在相当长时间内都压制着空客。 不过随着波音连连出现飞行事故,加上美方对待中
柏铭007
2023.09.09波音公布的二季度业绩显示亏损,而去年同期则取得了盈利,对此波音CEO公开喊话“非常期待得到中国的订单”,这是在美国芯片行业之后,又一个美国科技行业希望从中国市场获得收入,这与美国的做法形成了鲜明对比。 此前美国芯片行业已因中国减少采购芯片,导致美国诸多新企业出现亏损,Intel、美光巨亏20亿美元以上,AMD、西部数据首次出现亏损,其中西部数据在出现亏损后,迅速宣布卖
快科技
2023.08.16科技8月16日消息,据“波音公司官方”,今日宣布柳青先生将担任波音中国总裁,该任命将于9月1日正式生效。 波音称:作为波音中国总裁,柳青将负责制订和贯彻波音在中国——其最大的民用航空市场之一——的发展和合作战略。此前,前波音中国总裁谢利嘉女士宣布计划于今年年内退休。7月10日开始,柳青受命代理波音中国总裁职务。 据报道
猛兽财经
2023.07.31波音公司(BA)是一家领先的跨国航空航天公司,主要设计和制造商用喷气式飞机和军用飞机、直升机、导弹防御系统、卫星系统和通信系统。 由于多种因素,包括客机生产和维修的增加,以及新冠肺炎疫情结束后美国、欧洲和亚洲客运量的恢复,波音的收入继续实现了稳定增长。根据美国运输安全管理局的数据,2023年7月的前20天,乘客总数为5060万,比去年同期增长了12.2%。
华商韬略
2023.04.08仗在天上,赢在地上。 文 | 华商韬略 1970年的世界航空业,美国一家独大,所向无敌。民用飞机的市场份额,美国是80%,英国和法国是8%、5%。为了保护本国的飞机产业,法国联合了几个欧洲国家,组建了抗衡美国波音的空中客车。 当时的波音和空客或许都不会想到,决定他们胜负手的会是遥远的东方。 【大单,又一张大单!】 昨天(4月6日),中国航材与空客签署了160架客机的采购协议,包括15
互联网乱侃秀
2023.02.27近日,传出一则消息,那就是日本三菱重工正式宣布,终止国产喷气式客机SpaceJet研发项目。这意味着日本人拼了60多年的大飞机梦,彻底的碎了,只怕之后,日本再也不会涉及国产大飞机的制造,只能给波音、空客等厂商做供应商了。事实上,日本为了国产飞机梦,真的是拼了60多年了。在二战期间,日本是能够生产飞机的,它甚至是除美国外,全球飞机产能最高的国家,二战期间生产了6万多架战斗机,其中主要由三菱重工设计并
柏铭007
2023.01.15日前全球两大飞机制造商空客和波音均公布了它们2022年的成绩,空客再次成为赢家,波音则靠美国本土的航空公司力撑,中国商飞开始正式交付,全球商用飞机市场格局发生变化。在订单方面空客以820架订单居于第一名,波音以774架订单落后于空客,这已是空客连续4年时间落后于波音了,显示出波音仍然受到此前波音737MAX的事故影响,全球航空公司对波音仍有疑虑。在交付量方面,空客更是碾压波音,2022年空客交付了