这届国产车,开始用底盘卷合资
这届北京车展,很明显地可以感受到,合资车企们正在朝着20万元以上的中高端市场发力。而中国品牌们则选择了相当接地气的,向15万元级别市场持续施压。一直以来,我们聊到中国品牌的崛起,就是凭借新能源的弯道超车。但从这一届北京车展开始,在普通经济型车领域,国产车卷合资车,已经不需要依靠电气化的优势了。 LOOKAR抄作业,盯着大众丰田打? 传统汽车的三大件中,变速箱在消亡,发动机在
路咖汽车
2024.04.26这届北京车展,很明显地可以感受到,合资车企们正在朝着20万元以上的中高端市场发力。而中国品牌们则选择了相当接地气的,向15万元级别市场持续施压。一直以来,我们聊到中国品牌的崛起,就是凭借新能源的弯道超车。但从这一届北京车展开始,在普通经济型车领域,国产车卷合资车,已经不需要依靠电气化的优势了。 LOOKAR抄作业,盯着大众丰田打? 传统汽车的三大件中,变速箱在消亡,发动机在
车快评
2024.03.112023年的比亚迪风光无限,不仅年销量突破了300万辆,继续蝉联全球新能源车企销量冠军的宝座,同时也是首次进入全球车企销量榜前10的中国汽车品牌。 也是在2023年,在比亚迪和腾势的基础上,比亚迪又推出了两个全新的汽车品牌方程豹和仰望。从目前这两大品牌的市场表现来看,可以用“相当惊艳”4个字来形容。 特别是售价超百万的仰望品牌,已经连续两个月单月销量超1500辆。虽然看
买车家
2024.03.07在汽车消费市场,保值率一直是衡量汽车性价比的重要指标之一,它不仅为消费者购车提供了重要的参考依据,同时也在一定程度上从侧面反映了一款车的品质和品牌价值。近日,中国汽车流通协会公布了《2024年2月中国汽车保值率研究报告》,揭示了当前车市的保值现状。 值得深思的是,在这份豪华品牌的保值率排行中,竟然没有一家中国品牌的身影,这对于经常夸赞国产电动车的人来说,无疑是一个难以微笑的现实。 豪华品牌
汽车大事记
2023.12.28汽车公社
2023.12.28导语 Introduction 自主品牌合理冲高,已经成为大势所趋。 作者丨崔力文 责编丨杨晶 编辑丨靳鹏辉 “有时候想想自己的原因,工资这么多年没涨,有没有好好工作。” 今年9月,直播间的危险发言,瞬间把“直播一哥”李佳琦拉下神坛。而此刻,抛开事件本身不谈,上述一句话用在中国车圈,也显得愈发恰当与应景。 因为,再不努力工作,可能连国
车域无疆
2023.12.13近一年来,越来越多新上市的自主新能源车型都是动辄几十万甚至上百万的售价,确实让人感叹自主品牌已经逐渐高攀不起。 不过,在涨价的大势之下,仍旧有一些自主选手“不忘初心”,反其道而行之,在所属细分领域堪称新能源车型“价格屠夫”。今天,疆哥就来盘点几款试图“内卷”的车型,看看吸引力如何? 1比亚迪海豹DM-i 看点:比
阿贵看车
2023.12.112023年转眼就只剩不到20天的时间,相信各家车企已进入到最后的年终冲刺阶段,究竟谁能够在2023年年度榜单上取得好名次呢?我们先关注一下11月份销量以及1-11月累计销量。根据乘联会的数据显示,2023年11月份乘用车市场零售为208.0万辆,同比增长26.0%,环比增长2.4%;今年1-11月份累计零售量为1934.5万辆,同比增长5.3%。今天我们带大家看一下11月份SUV市场的销量排行榜单
买车家
2023.12.05在刚刚结束的广州车展上,国产新能源汽车的高售价引起了广泛争议。人们纷纷注意到,国产新能源汽车展台人满为患,与许多合资品牌展台形成鲜明对比。同时,国产车价格的上涨也成为一个突出现象。然而,我们需要客观看待这一问题,国产车价格上涨并不意味着它们割韭菜,这只是其中一部分特例。 以长城汽车旗下的坦克700为例,它公布的预售价格达到了70万元,显然这个价格并不低。然而,我们无法单纯评判这款车是否值得70万
路咖汽车
2023.11.20从几个视角看这一次的广州车展,会让人觉得自己遭遇了穿越。 比如已经停产几年,如今恢复引入全新一代的国产普拉多,不管它未来会是35万元起,还是45万元起,或者是50万元起,在2023年这个钱并不算好赚的年份里,一汽丰田的展台已经从11月17日至今,被满满的人群包围了几天。 恍惚间,在2023年收官的广州车展里,燃油车忽然狠狠的缓过来一口气,不再被新能源压制的暴打。复古造型登场的全新国产普拉多,和
1号车盟
2023.11.15今天,特斯拉中国官网更新,宣布Model 3/Y后轮驱动版涨价:Model 3后轮驱动焕新版上调1500元,调整后26.14万元起售;Model Y后轮驱动版上调2500元,调整后26.64万元起售。而距离上次特斯拉涨价,还不到一周时间。 关于特斯拉涨价的原因或目的,大家众说纷纭,笔者比较认同的说法是,特斯拉这次涨价,其实是一次营销策略,目的是为了去“库存”。这个&l
快上车Go
2023.10.20看看最近的新能源车市场,国产品牌“卷”得不行,连合资、进口品牌都不得不降价对付。如果看看海外市场,能发现这些国产品牌“放飞自我”,售价相比于国内上涨了一半甚至翻倍的车型都有。我国的汽车工业比汽车发达的国家晚了几十年,为啥能在国外反向内卷呢?最大的原因还是全供应链的功劳,这里有很多层关系我们就不展开讨论了,今天老司机要讲讲几款在海外卖得不错而且价格是你
快上车Go
2023.10.19说起中国顶级豪车,当属红旗L5,作为一款国宾级车型,相信其在国人心中的地位并非其他国产车能够超越的。而近日,全新的红旗L5就在工信部中提前公布了申报图,这也证明新车将会在不久将来换新上市。 作为全新一代车型,全新的L5外观并没有进行太大的改变,前脸部分保留了标志性的超大直瀑式格栅,而两侧依然是复古立体大圆灯,整个前脸基本保持了原本威严庄重的感觉。 红旗L5注定是小部分才会拥有的汽车,新
江瀚视野
2023.10.16说起新能源汽车,相信很多人都有一股自豪感,作为世界汽车产业的后发国家,我们通过这些年汽车产业的持续不断地努力已经实现了在新能源汽车的弯道超越,而就在最近一则新闻报道再次引发了市场的关注,中国新能源汽车是全球最低价,国产新能源的未来究竟何在? 一、中国新能源是全球最低价? 据中国新闻周刊的报道,特斯拉Model 3与Model Y车型销往全球,但最便宜的售价,出现在中国;大众ID.3在德国本
快科技
2023.09.12快科技9月12日消息,步入2023年后,中国汽车厂商加快了东南亚市场的布局,在电动车阵营,甚至已经抢占了当地绝大部分的市场份额。 以泰国为例,中国品牌电动汽车在泰国市场占据绝对优势。近日,泰国AutoLife官网公布2023年8月泰国纯电车型上牌量数据显示,当月上牌量排名前十的车型中,中国品牌车型占据了8款。 其中,上汽集团旗下名爵(MG)品牌共有4款车型上牌量进入前十,而比亚迪ATTO3(元
车轱辘
2023.09.11为什么很多人都不愿意购买国产车?针对于这个问题,相信很多消费者都能感同身受,特别是前几年,新能源汽车还未正式进入同燃油车对抗的赛道,以及国产燃油车还未找到以“性价比”扭转战局的关键时,大多数人都不会正眼看国产车的,因为它没有任何优势。 比技术,技术落后!比品牌,根本没法比,虽然价格相对而言更加便宜,但似乎大多数消费者并不差钱,且差钱的也会多等几年,等攒够了再买合资车,