进入3月份，消费者权益保障也备受关注。首先引发关注和讨论的，就是快递业。最近，交通运输部新修订的《快递市场管理办法》，要求快递企业未经用户同意，不得擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件，否则，将面临3万元以下的罚款。也就是说，未经同意，快递小哥不能把快递放在菜鸟驿站或者快递柜了。
这对很多经常网购的人来说，确实是好事，毕竟谁都不想跑到离自己家几百米远的驿站去拿快递。本来网购，图的就是一个省心省力送货上门。当然，在实际网购送货中，不是所有的快递都能做到送货上门。比如逢年过节我们就给远在老家的父母快递了一些年货，因为是老人，所以特意备注“收货人是老人，请送货上门”。但是有时候一些快递小哥比如中通，还是直接把包裹送到了驿站，然后通知老人要自己去驿站取货。本来图的就是上门方便，不用老人自己跑。
结果你还是让老人自己去拿，这是不是坑消费者。还有的快递，如果家里没人，直接给你寄存。但问题是，寄存可以，至少要通知我一声，先和我确认。有的快递小哥未经人同意，就自作主张把快递放在了快递柜。这就有个问题啊，因为寄存是按时计费的，一旦超时，你就要多付保管费。这个时候就很容易产生投诉。
现在开始实行新规了，未经同意，快递再擅自放驿站，就会处3万元以下罚款。这个新规的核心是，给用户选择权，你愿意放驿站那就放驿站，愿意送上门的，那就送上门。这看起来确实利好网购的人。但，新规实施后，行业真的变了吗？首先，这对快递员来说有点难。一些快递员觉得，新规执行下来，可能会大幅增加快递派送的时间成本。尤其是遇到618，双十一这样的节日，每天快递小哥的派单量都非常大，如果说遇到送快递不在家的情况，你就要挨个确认通知，这样下来确实也增加了不少工作量。效率也更低了。
那有人说了，是不是单独可以增加一个客户服务环节，比如事先通过客服和用户确认，是否有人在家，是否可以放驿站呢？毕竟，你要尊重消费者的选择权和知情权。又有人说了，这会不会让收发快递变得更贵，确实毕竟增加了人力环节，可能会导致快递价格出现一定幅度的上涨。但不论如何，不管是送货上门还是放驿站，新规的核心在于要尊重用户的知情权，保证我们的选择权。
