近日，有外媒报道，中国新能源汽车制造商比亚迪正在与多个国家的政府就在海外建厂的可能性进行谈判。这些国家包括法国、西班牙、德国等欧洲国家，以及泰国、越南等东南亚国家。比亚迪发言人表示，公司正在研究多个地点，以寻求最佳的物流和就业条件。
据悉，比亚迪的刀片电池技术是吸引海外市场的重要因素之一。刀片电池是一种结构化电池组，电池和底盘融为一体，构成了车辆承重结构的一部分。这种电池组具有安全性高、成本低、智能化强等优势，已经被特斯拉等国际汽车品牌采用。
除了刀片电池技术，比亚迪的新能源汽车产品也在海外市场受到欢迎。比亚迪已经在欧洲、东南亚、美洲等多个地区推出了旗下的电动汽车和插电混动汽车，并取得了不错的销售业绩。比如，在泰国市场，比亚迪去年推出了ATTO 3（元 EV）电动汽车，并在当地时间12月12日宣布销量破万。
对于海外建厂的计划，比亚迪方面表示，公司将根据市场需求和政策环境进行合理安排，并积极与当地政府和合作伙伴进行沟通和协调。同时，公司也将继续加强对海外市场的技术支持和服务保障，为当地用户提供优质的产品和体验。
此次报道显示了比亚迪汽车在全球新能源汽车市场的影响力和竞争力，也体现了中国制造在技术创新和品质提升方面的成就。据统计网站 Bestselling cars blog 数据显示，自 2022 年 11 月以来，比亚迪 ATTO 3 （元 PLUS） 连续 6 个月成为以色列全车系车型销量榜首。新加坡陆路交通管理局 （LTA） 4 月汽车销售数据显示，BYD ATTO 3 荣获当月纯电销冠。 在新西兰、泰国等市场上，BYD ATTO 3 也是当之无愧的销售冠军。
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