撰文：郝瑶
编排：土木
这几日车圈最大的瓜莫过于一位网络大V“姚十八”对比亚迪方程豹豹5的高速油耗测试了，测试结果百公里18L的油耗数据，在网上掀起了很大风波。
还在所有人惊叹豹5油耗如此高，12月2日，方程豹就发布了如下品牌声明，让剧情得到了大反转：
声明如下——
紧接着，“姚十八”的社交账户底下，出现了舆论一边倒的情况，很多留言措辞激烈，甚至有的留言说就该让“姚十八”吊销驾驶执照，去蹲监狱等等。
而在社交平台上“姚十八”也公开回应，说自己的测试问心无愧，敢做敢当，并会为自己所做的事情来负责。
但同时，他也表示，没想过网络水军这么厉害，自己和家人已经遭到了非一般的网爆：他本人也是睡不好觉，家人更是无辜受到辱骂。
可能有的朋友会认为，“姚十八”的测试数据对方程豹品牌是毁灭性伤害，毕竟人家是新品牌新车型，18L的油耗就是让豹5直接和市场说拜拜了，所以方程豹也拿出了用户后台数据做反击。
用数据打败数据，就是用魔法打败魔法，方程豹的声明看上去如此有理有据。
作为吃瓜群众，笔者手里既没有方程豹的后台数据，也没有“姚十八”的行车记录，更没有警方的高速公路执法记录视频，所以并不急着去站队“姚十八”是否触犯法律，虚假测试的问题。
不过，笔者和很多吃瓜群众一样，都有一个身份叫车主，或者车企口中的“用户”。
目前的事实是，警方还在调查此事，并没有警方通报。就在警方尚未得出定论的当口，作为当事人的一方，即方程豹就公开晒出“姚十八”的行车记录，并把这种单方记录当作是唯一证据呈现给公众，笔者看到这样的操作，实在有些后背发凉的感觉。
笔者想的是，作为一个车评人，如果哪天我测试的数据也和厂家给出的数据有一定出入，然后车企是不是也会把我的后台数据晒到网上，供人参观，点评。
于是，我的现状大概也会和“姚十八”一样，大批水军涌入，我是不是也会晚上睡不着，家人同样遭到辱骂？想想自己还在读幼儿园的孩子和九十高龄的外祖母，怎能不后背发凉？
也许有朋友会说，你的想法也太极端了，只要你不测出高速18L的 油耗，人家车企也不会把你晒出来的。
可问题是，我也不清楚，到底测出什么样的数据能让车企满意，他们不会公布我的后台数据，供人吃瓜？
突然，笔者就想到了一个好办法：以后测试数据前，建议所有用户或者媒体，先和车企发个请求，征求一下意见：我想做个测试，您觉得测出多少来，您不会把我的后台数据做公告，发网上？
从方程豹的声明看出，用户绝对不是上帝，即使车是你的，也不能你想干嘛就干嘛。所以，笔者觉得，“姚十八”最大的错，就是作为一个用户，事先没有征求方程豹的同意，把这样的测试数据发到网上了。
是不是有些啼笑皆非呢？
越过警方的调查结果，抢先发出这样“有理有据”的声明，比亚迪方程豹的操作的确是占领了舆论的制高点。
比亚迪方程豹毫无疑问有协助警方调查的责任，但警方尚在调查，就向社会公开车主的后台数据的做法，对于车主个人是有失公平的（目前，该数据并没有得到警方的公开认可）。
比亚迪方程豹的声明不等于警方通告，但个人的声音在面对网络铺天盖地的舆论前，即使你是百万粉丝大V，一样会显得弱小，无助。
在传统媒体做过记者，笔者更深知舆论的威力，它的确是一把双刃剑。舆论是水，水可载舟，亦可覆舟。玩弄舆论，妄图把控舆论走向来达到某种企图，是看似聪明，实则糊涂的做法。
车无完车，人无完人，一款好车，是能承受住表扬也能经受住质疑的，检验它的是市场，而市场就是用户的口碑。
回归理性，网络定然不是法外之地，一切面向社会的公告都应以警方调查结果为准，所有想着混淆视听的做法也会随着调查结果的出现而真相大白。
理性吃瓜，最后，和各位车主共勉，大家一定要切记遵纪守法，严格遵守一切法律法规。而法律，永远是社会该守住的底线。
