近期热闹的补贴价格战又迎来了一位玩家，而且一出手就是重磅炸弹，单车最高补贴15万元，甚至超过了此前湖北对东风汽车的巨额补贴。
成都发布今日发布消息称，成都市龙泉驿区“产销联动”汽车消费活动正式启动，发放补贴总金额高达1亿元，单车累计补贴最高达15万。
据了解，该活动将成为成都市汽车促销活动史上活动优惠幅度最大、本地造新能源品牌车型最多、持续时间最长的一次惠民购车活动。
当地汽车经销商向记者表示，上述消息属实，不过优惠细则尚未出炉，并不清楚参与活动的具体车型及其优惠金额，“我们预计细则很快就会出来，参与优惠的车型应该是成都造的。”
根据某经销商海报信息，“龙泉造”政企联动活动中，沃尔沃最高优惠15万元，神龙汽车最高优惠7万元，领克汽车最高优惠2.5万元，大运汽车最高优惠3万元，一汽丰田最高优惠6.1万元，红旗汽车最高优惠7.1万元，一汽-大众最高优惠2.35万元，吉利汽车最高优惠1.3万元。
通过补贴的形式可以让车辆的售价更具竞争力，对于汽车消费是有极大促进作用的。不过与其他省市补贴燃油车不同的是，成都的补贴仅面向新能源汽车。
已有的信息显示，成都经开区(龙泉驿区)这次的汽车消费补贴涵盖了纯电、混电、插电等车型，补贴方式分为“一次性购车补贴”和“汽车消费券抵扣”两种方式。
具体补贴方法为：个人或法人消费者在成都经营纳统的汽车经销商处购买一汽-大众、一汽丰田沃尔沃、神龙汽车、大运汽车、领克、红旗等企业的指定车型，在规定期限内上牌，叠加企业匹配的优惠补贴，每辆车将获得1.5万元到15万元不等的一次性补贴，活动将持续到6月底，发放补贴总金额达1亿元。
虽然补贴细则还未公布，但扶持本地汽车企业的意图很明显。
资料显示，成都经开区(龙泉驿区)是全国重要的汽车产业基地之一，汇聚了一汽-大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等10家整车企业，2022年全区整车产量达到了98万辆，其中新能源汽车销量4万辆，同比增长36%。
目前成都经开区(龙泉驿区)汇聚的汽车零部件企业已经超过500家，2022年全区汽车产业产值达到1541亿元。
根据成都经开区(龙泉驿区)的规划，力争在2023年实现新能源汽车产量9万辆，同比增长1.25倍，确保全年整车产量达100万辆以上，汽车制造业产值1600亿元以上。
