1、蜂巢能源达州锂电零碳产业园投产
12月27日，蜂巢能源达州锂电零碳产业园在四川达州高新区投产。
蜂巢能源达州锂电零碳产业园项目，是达州市引进的10个百亿级产业项目之一，于2022年11月正式动工。
项目总投资170亿元，主要建设锂离子动力电池及其正极材料、储能电池、相关集成产品生产线及配套设施，项目共分三期建设，一期建设年产15万吨磷酸铁锂、7万吨无钴电池正极材料生产线；二期建设年产15万吨磷酸铁锂前驱体生产线、年产5万吨电解液生产线和2万吨电池回收拆解生产线；三期预计规划动力电池30GWh组装生产线。
项目全部建成投产后，可实现年产值630亿元。
2、广汽埃安第100万辆整车下线
12月28日，广汽埃安宣布第100万辆整车下线，车型为昊铂HT，耗时4年零8个月。埃安表示，其不仅成为全球最快破百万的纯电品牌和新能源品牌，同时也是全球最快破百万的汽车品牌。
本月，因湃电池智能生态工厂正式竣工投产，广汽埃安已全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局。目前，广汽埃安已拥有“AION埃安+Hyper昊铂”的双品牌矩阵。
3、益中封装扩建车规Si/SiC产线
12月28日，浙江益中封装技术有限公司举行一期扩建项目开工仪式。该项目计划投建一条车规级Si/SiC器件先进封装产线。扩建总面积为5800㎡，总投资超亿元，预计2024年6月投产，年产超3.96亿颗单管产品。
益中封装已高质量运行10年，专注于TO单管封测与产品开发。凭借领先的芯片封装工艺及高可靠性产品能力，持续为国内外头部客户提供卓越封测和产品服务。
随着800V高压电动汽车陆续发布上市，塑封产品，特别是SiC MOS迎来发展风口。益中紧抓机遇，依托晶能设计能力和代工资源，为新能源汽车、可持续能源、高端工控等客户，提供性能优越的Si/SiC塑封产品和服务。
4、蔚来汽车宣布完成来自CYVN Holdings的22亿美元的战略投资交易
12月27日，蔚来在官网宣布，其已完成于2023年12月18日公告的来自总部位于阿布扎比的投资主体CYVN Investments RSC Ltd（CYVN）的22亿美元战略性股权投资。
随着22亿美元的战略性股权投资完成后，CYVN合共实益持有公司已发行及发行在外股份总数的约20.1%。
5、中国石化与吉利合作首座合建重卡换电站在长治投营
12月26日，中国石化与吉利旗下阳光铭岛新能源科技有限公司合作建设的重卡换电站在长治交付使用。该站系中国石化与阳光铭岛新能源科技有限公司开展合作以来建成的首座合建站，同时也是中国石化在长治地区建成投运的第三座重卡换电站。
此次投营的重卡换电站位于长治市潞城区309国道长邯高速路口，换电站采用顶部吊装式换电结构，整体重量为45吨，设有7个电池工位。从司机扫码开始到电池更换完成只需5分钟，每天换电次数可达168次，可满足牵引、自卸、搅拌等多种车系换电需求。
6、孚能科技配套的全球首辆钠电车型正式下线
12月28日，孚能科技全球首辆钠电车型下线，其搭载车型江铃易至EV3（青春版）251km版本是孚能科技与江铃集团新能源汽车合作的首款钠离子电池纯电A00级车型。目前已投产的钠离子电池能量密度在140-160Wh/kg之间。根据规划，孚能科技将于2024年带来第二代钠离子电池，能量密度将达到160-180Wh/kg；2026年，产品能量密度将进一步提升至180-200Wh/kg，以满足更多场景的应用需求。
7、开沃集团淮南基地正式下线
12月28日，开沃集团淮南基地下线仪式隆重举行，据了解，开沃集团淮南基地是开沃集团在新能源物流车领域的重要战略部署。该基地主要包括冲压车间、焊装车间、综合楼、展示厅及研发试验中心等区域。自2022年8月，开沃集团与淮南市政府达成合作意向以来，历经9个月的紧张建设，开沃集团淮南基地初具规模，实现了当年建设、当年投入使用的目标。开沃淮南基地力争明年6月份全部建成，建成后将具备年产5万台轻型商用车的能力。
当日，开沃集团首次推出了新一代产品——CS VAN，该产品可拓展为48+N款产品，采用了多种乘用化驾乘体验功能，16个环状高强度安全结构，可满足L2++级自动驾驶、OTA、手机APP远程控制等功能。CS VAN作为一款正向开发的全新平台化产品，将为物流、客运等行业的客户提供更高效、可靠的解决方案。该产品预计在2024年9月进行全球发布。
