提起众泰，大多数人的第一印象肯定是“皮尺厂”或者“山寨大户”。回顾众泰以往的车型，曾经帮助囊中羞涩的消费者实现了途观梦、Q5梦，甚至还有保时捷梦。
虽然在某些方面让大家有所诟病，但对于一家企业来讲在前进的过程中出现一些瑕疵在所难免。不过，不得不承认的是众泰旗下的多款车型在市场中的实际表现都相当不错。但随着市场的竞争愈发激烈，老款产品的竞争力也有些力不从心。
也正是在这样的背景下，众泰也开始对旗下的产品进行更新换代。2018年10月10日，备受瞩目的全新众泰T600正式上市，售价区间为7.98-13.78万元。新车定位为中型SUV，相比现款车型更为时尚。
不过，最值得一提的是，此次全新推出的T600并没有如上一代一样向奥迪Q5“致敬”。而是老老实实的传承了了T300，T500的家族风格，终于算是有些自己的东西了。
首先来看外观，第二代众泰T600的前脸已经看不出明显的抄袭元素，可以说是原创度极高。新车进气格栅采用了六边形设计，与T300和T500保持高度一致。
整体来说前脸呈T字形布局，搭配棱角分明的前保险杠线条，整体营造出了不错的效果。不过这样的设计在国产品牌中很常见，只能说中规中矩，算不上惊艳。
大灯方面，车头锐利的前大灯组与中央六边形前格栅相连，这也确实是现在中国品牌的惯用手法。不过好在大灯组的样式十分吸睛且内部采用了LED光源，夜晚点亮时，视觉效果极为醒目。
就灯光来说，还是透露着一股浓浓的“德味儿”。
来到侧面，我们不难发现T600车顶采用了时下流行的悬浮式设计，营造出更加立体的视觉效果。在整体线条方面还是主打灵动风格，采用了多出曲线设计。但仔细观察后不难发现，还是隐约能看到Q5的影子。
再来看尾部设计，两侧LED光源尾灯换装全新贯穿式设计，整体效果与林肯有异曲同工之妙。后挡风玻璃周围采用“熏黑”处理，配合略微向下滑落的顶部，更加富有运动气息；车顶鲨鱼鳍天线与车顶扰流板的应用，让车尾看上去力量感十足。
总之，在外观方面全新T600的原创度还是相当高的。
而在车身尺寸方面，T600新车与现款车型相比并没有太大变化，长宽高分别为4676/1893/1696mm，轴距为2807mm，只是长度和高度略有提升。由于只有5座车型，所以空间上还是不必担忧的。
接下来我们把目光转向内饰，一项在内饰方面开挂的众泰果然没让我们失望，虽然中控台的设计较为简洁，但大面积的皮质包裹堆砌出美系豪华车的感觉。新车采用了双色搭配，纯黑色的中控台配合悬浮式中控屏让车内颇具质感。
并且多功能方向盘还采用了平底式设计，常用握持位还加入了凹陷处理，提升了手感。不过新车的仪表盘并没有采用全液晶仪表。当然，传统机械仪表在显示方面更加直接，但相应的科技感会有所缺失。
动力方面，新车搭载1.5T涡轮增压发动机和1.8T涡轮增压发动机，其中1.5T发动机最大功率105kW（143Ps），峰值扭矩207Nm；1.8T发动机最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩245Nm。传动方面，与之匹配手动变速箱、6速自动变速箱以及7速双离合变速箱。
这套动力系统整体与老款车型并无太大差别，这也是众泰等国产品牌的困境之一：长期依靠合资品牌动力系统，使得自身产品无论新老款在动力表现方面毫无长进。不过这个问题目前随着长城、奇瑞等厂商对动力系统研发的逐渐深入，已经有了不小的进步。
CarBuyer观点
总而言之，此次众泰带来的新款T600还是非常充满诚意的。并且在许多方面已经有了长足性的进步，终于不再是一味地借鉴与模仿，也许第二代T600的推出也代表着众泰走向创新的决心。不过希望众泰在提升外观原创化的同时也能兼顾产品力的提升，毕竟，消费者注重产品的质量，而不是虚有其表。
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