2019年开启预售后，直到12月1日特斯拉的首款纯电动皮卡Cybertruck开始正式交付。它不仅是特斯拉的首款皮卡车型，同时也是特斯拉的第5款车。
新车共推出三个版本车型，售价区间为60990~99900美元。折合人民币，大概是43.5~71.4万元。这个起售价，相比2019年当时官方公布的39990美元确实贵了不少。
作为一家特立独行的车企，特斯拉的这款全新的皮卡车型可以说颠覆了我们对以往皮卡的认知。在外观上基本上保持了4年前所发布的车型的原样，前脸配备贯穿式的灯带。大尺寸的雨刷设计在了A柱部位，多边形的车身线条让特斯拉Cybertruck显得非常具有未来和科技感。
车身侧面，特斯拉Cybertruck有一个三角形的“大怪物”，外后视镜也采用了三角形的设计，配备了无框车门。在两个车门上，看不到有门把手，估计隐藏在了车身部位。在轮眉部位增加了黑色的装饰套件，也增加了新车的越野属性，风阻系数为0.335Cd。
车尾的设计也是直线加方块，配备了贯穿式的尾灯。整个车身采用了没有涂装的不锈钢外骨骼，配备有装甲玻璃。特斯拉官方表示Cybertruck所配备的装甲玻璃，可以抵御四级冰雹的冲击。车长接近5.7米。
在内饰设计上，特斯拉Cybertruck也仍然延续了特斯拉一贯的简洁风格，前后排都配备有触控大屏。其中前排配备了18.6英寸的悬浮式中控大屏，后排则是配备了9.4英寸的触控屏。除了无线充电功能，特斯拉Cybertruck还配备了65W的有线充电接口和120W/240W电源插座。虽然官方没有特别说明Cybertruck的辅助驾驶功能，但在车快评看来在皮卡市场，这台车的辅助驾驶功能将会非常出色。
在储物空间方面，同样也是Cybertruck的一大卖点。他不仅配备了1830×1220毫米的货箱，同时还拥有超大的前备箱，车内储物空间达到了3423.5升。
为了应对复杂路况，特斯拉Cybertruck还配备有后轮转向和电子自适应空气悬架功能，最大离地间隙可以达到432毫米。
在动力上，特斯拉Cybertruck也是相当的丰富。入门版车型搭载的是后置单电机，纯电续航402公里，零百加速6.7秒。四驱双电机版车型纯电续航547公里，零百加速达到了4.3秒。赛博野兽版车型则是搭载了三电机，纯电续航515公里，零百加速达到了恐怖的2.7秒，其加速性能堪比跑车。
在加装电池包之后，特斯拉Cybertruck最长的续航里程可以达到755千米。
对于美国市场来说，特斯拉的这台纯电皮卡自然很是受欢迎，据说订单量已经超过200万辆。至于国内市场，特斯拉官方的表示是暂无进入中国市场的计划。
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