2021年9月15－17日，“第三届世界新能源汽车大会”（WNEVC 2021）在海南国际会展中心盛大召开。本次大会由中国科学技术协会、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部、生态环境部、住房和城乡建设部、交通运输部、国家市场监督管理总局、国家能源局共同主办。
在9月16日上午举办的主论坛“碳中和愿景下的新能源汽车全面市场化战略”大会论坛上，宝马集团董事Frank WEBER以视频连线的方式，发表《悦领未来驾趣，宝马可持续发展路径》的主题演讲。
图片来源：WNEVC 2021
“到2030年，宝马的目标是单车碳排放较2019年至少降低40％，“Frank WEBER表示，”使用阶段对碳足迹具有很大的影响，我们的目标是将该领域的排放减少50％，我们将在供应链端将二氧化碳的排放量降低20％，确保全行业中最可持续的供应链。”
“我们将为中国的市场提供更多的纯电动车，2023年我们将推出12款纯电动车，我们还将与“国网电动”和“特来电新能源”一起扩充公共充电基础设施。”
“到2023年我们90％的细分市场，将至少有一款纯电动车，例如纯电动X1，5系和7系。四年后我们将发布“新世代”车型，这种新车辆围绕着完全重新设计的软件架构，全新一代电力驱动系统和贯穿生命周期的可持续理念，将为未来的车型带来真正的飞跃，以及纯粹的驾驶乐趣。”
“我们与中国合作伙伴启动了一项研究项目，进一步优化高压电池生命周期管理，由于汽车的可持续性很大程度取决于电池，我们针对电芯创建可持续的闭环材料循环，我们自主采购钴和锂以确保材料来自无污染的认证矿区，电芯生产中只用可再生能源的电力，同时正在全球回收电池，并在存储厂回收利用尽可能多的旧材料进行循环。”
Frank WEBER最后称，“宝马集团全力支持中国2030年碳达峰，2060年碳中和的目标。”
