2．0T发动机＋8AT变速器，这样的动力配置，在以往任何车型上价格都会升高到15万元以上，而现在，长安旗下的运动性能轿车UNI－V要打破这一惯例，直接将这一动力配置的起步价拉低到了12．99万元。
在6月25日开幕的2022重庆国际汽车展览会上，长安UNI品牌发布了UNI－V 2．0T、UNI－V iDD两款车型。UNI－V 2．0T共推出“锋速版”和“领速版”两款车型，售价分别为12．99万、13．99万元，并提供畅享音质包、舒适驾享包、酷动音浪包、哑光风暴灰四大选装包。UNI－V iDD作为混合动力车型，预计将在今年三季度上市。
截至目前，UNI序列已经推出UNI－T、UNI－K和UNI－V三款车型，组成“KTV”组合，UNI序列在今年被升格为一个独立品牌运作。UNI－V作为其中的轿车产品，主打性能与运动，对新品牌在市场上的立足有着重要的作用。
UNI－V 2．0T惊人的性价比
UNI－V 2．0T搭载蓝鲸新一代2．0T发动机，在350bar高压直喷系统、连续可变排量机油泵等20余项先进技术加持下，最大功率达到171kW，最大扭矩达到390N·m。与之匹配的是爱信8AT变速箱，0．65s极速换档响应。
UNI－V2．0T制动系统也进一步升级，其刹车盘的有效半径增大了15．8％，搭配全球顶尖供应商意大利ITT的高性能刹车片，实测百零制动35m以内。
在设计上，UNI－V 2．0T全系标配疾风运动套件，侧裙、前／后保险杠护板采用更具时尚感的撞色搭配；新车也首次推出了全新开发的哑光风暴灰，更强的金属质感使得整车科技感和运动感更加突出。
UNI－V 2．0T车型采用了全新设计的一体式座椅，座椅两侧配备翻毛皮材质面料，不但质感十足，还增强了摩擦系数，能进一步提升整体驾乘感受。
UNI－V 2．0T的到来，体现了长安方舟架构灵活的整车布局和多元动力的强大兼容能力。在同级别中，拥有2．0T＋8AT同等动力水准的车型，价格要比UNI－V高得多，合资产品价格要到20万元级别，自主车型价格也有15万元。因此，UNI－V2．0T有着极高的性价比。
UNI－V iDD混动版第三季度上市
与UNI－V 2．0T版车型同步亮相的，还有混动版车型UNI－V iDD。iDD是长安推出的混合动力系统，据介绍，其有着全速域、全场域、全温域和全时域的优异性能，无论是低速起步、高速超车还是赛道竞速，均能保证瞬间的动力爆发。
设计方面，UNI－V iDD与燃油版的UNI－V大同小异，家族化的无边界格栅、隐藏式门把手、电动尾翼等元素在iDD版本上都得到延续；另外，UNI－V iDD座舱内饰新增独有的蓝灰配色，素雅明快，又富于科技感。
动力方面，UNI－V iDD搭载了蓝鲸iDD混合动力系统，其蓝鲸1．5T混动专用发动机最大功率为125kW，峰值扭矩为260N·m；电机峰值功率为125kW，峰值扭矩为330N·m。UNI－ V iDD的可实现6秒级零百加速，最高车速可突破220km／h，全速高能的动力表现在同级混动车型中表现抢眼。
充电方面，UNI－ V iDD配备了18．4kWh大容量电池，在WLTC工况下，纯电续航达到了100km，百公里综合油耗低至1．59L，百公里匮电油耗仅为4．95L，新车综合续航高达1010km。
另外，UNI－V iDD搭载了三模充电技术，支持交流快充（6．6kW）及直流快充，极效充能，并支持220V家用充电功能。
UNI－V iDD提供了满足日常通勤的EV模式、适宜远途出行的HEV模式、富于驾驶激情的SUPER RACE模式及i－X爱创模式，用户还可根据出行需求，随心选择。
