8月28日，小鹏汽车发布公告称，以最高对价港币58.35亿港元的价格，收购滴滴智能汽车开发业务资产。
8月14日，百度造车项目集度汽车正式“更名”为极越品牌，极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，这意味着百度造车退居幕后。
目前，小米仍在坚持，但是否拿到造车资质依然未知。
昔日，不少互联网大厂争先宣布“造车”，而如今跨界造车梦纷纷寥落，小米汽车又能否坚持到最后呢？
一、滴滴“牵手”小鹏
二、百度集度退场
三、小米汽车尚远
四、大厂造车梦醒？
》往期专题回顾《
8月28日，小鹏汽车发布公告称，以最高对价港币58.35亿港元的价格，收购滴滴智能汽车开发业务资产。
8月14日，百度造车项目集度汽车正式“更名”为极越品牌，极越是吉利控股集团旗下高端智能汽车机器人品牌，这意味着百度造车退居幕后。
目前，小米仍在坚持，但是否拿到造车资质依然未知。
昔日，不少互联网大厂争先宣布“造车”，而如今跨界造车梦纷纷寥落，小米汽车又能否坚持到最后呢？
一、滴滴“牵手”小鹏
二、百度集度退场
三、小米汽车尚远
四、大厂造车梦醒？
》往期专题回顾《
